ai đi 2 loại này rồi cho hỏi tí : 55 dên zin với 55 dên chích 2 ly 2 nó khác nhau nhiều lắm không bóp EX full 135 nổi không độ hao xăng nếu đi tà nhẹ nhẹ thì cỡ nhiêu xe đang đi dên lớn trái zin bình dream 125 cỡ 45-50km/l
các anh cho em ? xe em xe dream lùn 50cc đầu nồng 72cc piston 100cc . nay em lên dên DH làm cam xăng nồi mà vẫn để đầu nồng 72cc được không ?
dên chít thêm 2li thì hành trình nó tăng ít nhất 4mm nữa. ra xe tất nhiên phải nhẹ hơn zin 1 chút rùi. mà thuờng ng ta chít 2,5-2,7mm chứ ít ai chít 2li. chưa kể tới làm cái đó thuờng là đi 3 bạc lỡ nó phải khác nữa bóp dc cái gì thì còn tuỳ ng ráp, canh chỉnh thui. chứ nói k sao biết dc tầm hao xăng xe zin nhiu đó cứ xác định lên dung tích thêm nhiu đó thì nó tuột xuống ít ít cũng 5-7km/l nữa là 500-550k lên dc 100km/h áh
bác dior cho mình hỏi tháo mấy con ốc chỗ nào để có thể hạ cái máy dream xuống hết? có phải tháo cái bô xe, tháo cái bô air, mở pittong ga chỗ bình xăng con để hạ cho đừng vướng, rồi tháo mấy con ốc máy gắn vào sườn phải ko bác? tính hạ máy xuống để gắn cái ống thông hơi máy vào bô air. thanks bác.
Nó có 2 con ốc treo máy ngang . 1 con nằm gần ốc ba ga giữa. 1 con nằm gần cốt gác chân Thường thì tháo ra hết mới hạ máy xuống. hoặc chí ít là tháo cây bô chứ không vướng víu lắm
tháo gác chân truớc, tháo cây pô, tháo bxc, tháo dây báo số, rút giắc đề ra, rút giắc bên mâm lửa ra luôn, tháo đuôi cá ra, thấy 2 con ốc bắt nhông tháo cái nhông ra luôn. rùi cuối cùng là 2 con ốc treo máy mới hạ dc cục máy xuống. làm gì thì làm, xong theo quy trình nguợc lại mà gắn lên
Do tiệm sửa xe quen gần nhà dời đi tận Phú Lâm nên giờ ko biết tiệm nào uy tín cả. Mới mua cái bình xăng e điện mà đem 2 tiệm khác gần nhà nó ko biết gắn :H. Xin các bạn giới thiệu vài tiệm sửa xe uy tín khu vực quận 8 nha.
