Sirius Topic hỏi đáp về các dòng Sirius phần 8

Bi Tuân hả bạn. Mình tính làm lại nhẹ nhẹ chạy hơn zin tí thôi mà ko biết chỗ.

 

thì chỗ đó đó.không thì xuống gần nhà mình có ông kia làm cũng tốt lắm.có gì liên hệ fb mình nói chuyện cho dễ chứ bạn đừng dại mang xe vô hãng.
https://www.facebook.com/duy.hobaoduy?ref=tn_tnmn

 

Ai cho mình hỏi? si đời đầu date 1999 có lên đc côn tay k nhỉ

 

lên cho ai giúp

 

gắn được, chế cháo rùi gắn thui. Cái gì cũng gắn đc, quan trọng là hiệu quả sau khi gắn như thế nào & mất thời gian ít hay nhiều thôi.

Lên được, nhưng không có côn cơ, mà là côn dầu.

 

e là mem mới. e có con si zin chưa làm j hết. bây giờ e tính lên dây tăng áp. buri, binh xăng bông mai + bô e KN và bo NSD nhung e ko biet len day tang ap + buri loai nao de dah lua tot va hop voi si zin. và NSD loai nao la thich hop. con binh xang bm + KN mua ve rap vao co vừa hay ko ? và len bay nhieu do đối với si zin thì có cải thiện duoc tí nào về máy hay ko ? rất mong anh, chị nào rành thì giúp e. e that sự cam on

 

Cải thiện mức độ hao xăng đó bạn, xe zinn trung bình trên dưới 50km/l, bạn gắn đống kia vào thì được 30km/l , gia tốc giảm, Max speed chả có

Tăng áp + Bugi là 2 thứ ít quan trọng nhất trong bộ 5 món dàn lửa đối với xe Yamaha. Quan trọng nhất là IC, thứ 2 là Mobin sườn, thứ 3 là mâm lửa (mâm lửa Yamaha đủ xài nên làm nhẹ hoặc vừa không cần quấn lại như Honda), thứ 4 & thứ 5 ít quan trọng nhất chính là 2 thứ bạn đang muốn gắn : tăng áp + bugi.

Tuy nhiên bạn gắn thì vẫn được, có điều so với 1 chiếc xe zin thì không khác gì nhau nếu bạn vẫn đang đi IC zin

Còn mình nói hao xăng hơn, gia tốc không có, maxspeed không có, là ở việc bạn lên bình xăng quá lớn, dư thừa quá mức đối với 1 chiếc xe zin. Giờ bạn tưởng tượng vầy cho dễ hiểu ha, trái ga trong bình xăng zin của bạn nhỏ như ngón tay út của bạn, còn trái ga của bình bông mai như ngón chân cái của bạn vậy đó, bạn đưa tay & chân lên so sánh thử đi coi nó chênh lệch cỡ nào.
Trái ga to như vậy, so với trái ga bình zin, bạn chắc cũng biết đc khi vặn ga 1 phát thì lượng hòa khí nó xuống cục máy chênh nhau cỡ nào.
Xe zin lòng quá nhỏ so với bình bông mai, lượng hòa khí bình BM nó nạp xuống quá nhiều, dư thừa hòa khí quá mức xe sao vận hành tốt đc, xe chạy ngon nhất là khi bình xăng đáp ứng vừa đủ cho cục máy.

Bạn thích lên thì cứ lên, góp ý bạn vậy thôi ^^

 

Mình đang đi Sirius rc 2011... Hiện đã đi dc 27k km. Ngay từ lúc mua về đã có cảm giác xe chạy yếu, hình như hơi rất yếu, chạy ỳ ỳ, ko dc bốc như mấy chiếc của mấy thằng bạn mình, cho đến nay vẫn vậy, buổi sáng nổ máy rất khó, phải kéo e mới nổ dc, mặc dù mình đã chỉnh xăng gió, ganty đủ kiểu nhưng cũng vậy. Mới đầu chạy thì êm, bốc, nhưng dc khoảng 5 phút là nó ỳ lại àk. Mình ko rành về động cơ xe cho lắm nên cũng chẳng biết làm gì, cứ để vậy chạy, cứ nghĩ là do xe sx bị lổi... Nhưng gần đây mình có đọc 1 số bài viết về xupap của xe nên mình nghi ngờ xe mình yếu là do xupap. Xe mình từ truoc tới h chưa chỉnh cái này bao h, ko biết có phải ko?
Mọi người ai rành thi cho mình hỏi có nên đi chỉnh lại khe hở xupap ko?
Và nếu đúng là do khe hở xupap của xe mình chưa chuẩn mak mình đi suốt từ lúc mua xe tới h có ảnh hưởng gì tới máy móc ko
Và nên vô hãng chỉnh hay chỉnh ở ngoài?
Mong mọi người giúp đở?

 

các bác cho em hỏi cách bẻ cong tay lái xe sirius la sao,muốn bẻ thì ra tiệm nào đây?:66: