Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

bác chủ cho mình hỏi Thay lò xo đầu có phải rớt đầu xuống không ? vừa ra tiệm nó bảo phãi rớt đầu xuống nên đi về !

 

Rớt nguyên cái cục đầu bác ạ

 

Tại mình để tiền ăn tết nên mới đi tạm YCS để trần, chạy bình thường thì ko sao, nhưng thốc ga chạy nhanh nó la thấy ớn lun(vẫn thua K&N cùng loại), qua tết mình đổi qua BMC size zin cho êm ái

 

IC BRT nên mua ở đâu uy tính giá tốt hả các bác

 

cho e hỏi có con ex zin Giờ lên IC thì phai lên theo những món gì vậy .......có cần thiết phải lên Mobin sường .dây tăng áp ...bugi lò xo đầu gi đó không ......
nếu có lên cho xin lun là loai nào . Đi zin thôi nha Thanks

 

Em nge thằng gần nhà nó chơi exciter nói phải lên ic từ xe 2010 đến 2014 xài ic shark gì đó gắn vô đề hậu có hết khỏi cần độ hư máy

 

theo kiến thức nong cạn của mình bạn đi IC thì nên thay lò xo đầu CMS hoặc appi khoãng 5-600k là bền như RIN . còn IC thì giàu có thì Rextor 2tr1 - bình dân thì BRT RK Dual Band hoặc Banjing còn kinh tế thì IC song song . =>>> IC có mạnh tua máy có cao hay thấp còn tùy vào lò xo có đủ cứng nữa
ps : nhớ thay cổ bô lớn size ống 28 hoặc 32 cho nhẹ xe !!!

 

co ae nao gan thu ic NEB ( dinh cao cua Banjing ) hien dang ban ben Trung Thu chua??

 

nghe giang hồ đồn xài ko ngon như đời cũ màu xanh đó ngon hơn

 

ae cho mình hỏi cái,mình chạy ex2010 vừa mới mua IC BRT RK gắn vào,vậy chỉ cần mở cổ pô là đc hay là phải móc pô nữa,ae chỉ giúp