Nouvo Hỏi đáp,tư vấn,offline box nouvo

mấy bác ơi, mình đi no sx, gắn đèn, điện bình, h mún hỏi có chỗ nào kiểm tra lại hệ thống điện ko vậy? vì tối qua vô hẻm, quẹo trái hết tay lái thì đèn cos gương cầu tắt. nghe tiếng tạch tạch chỗ role điện bình nữa. hik. ai biết chỉ giúp. thank

 

xin hoi các bạn tôi đấu sạc atila cho nouvo lx:

Bước . : tháo dàn áo bên phải xe ra
Bước . : Tháo AcQy ra đảm bảo đỡ bốc khói
Bước . :Tháo dây cục sạc Zin ra, Tách lấy riêng dây đỏ ( Gồm . sợi nối chung đấy nhé). Cụm còn lại bọc keo cách điện kín sau này muốn về zin chỉ viêc cắm lại thôi
..Tìm jack nối từ mobin lửa của máy lên có dây: đen, vàng sọc đỏ, trắng. Rút jắck ra, lấy . sợi màu đen và trắng TỪ MÁY LÊN (cái này chú ý kẻo lấy nhầm từ hệ thống điện xuống nhé).Các đầu còn lại bọc keo kín vào

.. Sạc Atti loại . pha gồm 5 dây, đấu như sau:
- Hồng sạc >>> dây trắng từ máy lên
- Vàng sạc >>> dây đen từ máy lên
- Xanh sạc >>> Nối với mass sườn của xe ( lấy . con ốc rồi quấn dây vào con ốc , xong rồi bắt vào sườn xe chỗ nào cũng dc miễn tiện lợi thôi )
- đen sạc >>>> lấy điện ..v từ relay xinhan ( nằm ở trên dàn đầu xe ) , hay ngay còi nhớ đo coi có điện ko nha
- đỏ sạc >>>> đây đỏ tách ra từ chỗ cắm sạc zin.
- đỏ sạc >>>> đây đỏ tách ra từ chỗ cắm sạc zin.

nhưng không hiểu sao cứ ga to đồng hồ lại chạy loạn xạ, như kiểu chết, bật đèn pha thì không bị vậy.

bạn nào biết cách khắc phục xin chỉ giúp.

 

Anh em cho mình hỏi nhờ sự trợ giúp!!

Chả là sáng nay vừa đi bảo dưỡng con xế cưng xong, mấy chú KTV của Ya thông báo là xe e cần phải thay chuông, nồi và dây cu roa nhưng mà chi phí nó kêu đâu đó cỡ khoảng 2tr5, k biết em có nghe thiếu cái chi tiết gì không xe em NoLx chạy được 24k km rồi ạ. Vào bảo dưỡng xong đi ra thì để ý tiếng xe nó khác khác có vẻ giống Nouvo đời trước và máy để ý thì chở nặng hoặc thốc ga thì hơi ì...

Mọi người cho em hỏi là đã cần thay chưa? Nếu thay thì thay ở đâu? Nên thay nguyên bộ vậy không? Nếu thay ở hãng thì 3S nào ổn ạ? Em ở Gò Vấp ạ

Cảm ơn mọi người nhiều

 

YA ở đâu mà làm không biên lai luôn thế

 

Nouvo LX đi 24k km thì chỉ cần vệ sinh buồng dây đai thôi. Khoảng 35k km thì thay dây curo. 20k km thì thay nước làm mát. 10k km thì vệ sinh buồng dây đai, 3k km thay nhớt lap (Total 85-140) đi đỡ hú. Ghé Uyên Khang - Nguyễn Trãi mua bugi NGK Idrium/200k, chỉnh xăng gió 2+1/8. Bảo dưỡng ở Ya Town - CMT8, gần CV Lê Thị Riêng.

 

các bạn cho minh hỏi chút.mình chạy lx đời 2009 đã đi được 32k, chạy ở tốc độ trên 50km thì thấy gợn gợn ở phần để chân như kiểu gầm máy bị rung là xe bị làm sao hả các bác.các bác biết chỉ mình với. thank...

 

Mở bugi ra kiểm tra lại rồi chỉnh xăng gió theo hướng dẫn trang 1 nhé bạn (khoảng 2+1/4 vòng).

 

bạn cho mình hỏi chút, xe mình chạy thấy khi cắt ga thì thấy máy găn ngay lập tức, xe không có độ chôi lướt là xe bị sao hả bạn hay la dòng xe này nó như vậy.

 

xin hoi các bạn tôi đấu sạc atila cho nouvo lx:

Bước . : tháo dàn áo bên phải xe ra
Bước . : Tháo AcQy ra đảm bảo đỡ bốc khói
Bước . :Tháo dây cục sạc Zin ra, Tách lấy riêng dây đỏ ( Gồm . sợi nối chung đấy nhé). Cụm còn lại bọc keo cách điện kín sau này muốn về zin chỉ viêc cắm lại thôi
..Tìm jack nối từ mobin lửa của máy lên có dây: đen, vàng sọc đỏ, trắng. Rút jắck ra, lấy . sợi màu đen và trắng TỪ MÁY LÊN (cái này chú ý kẻo lấy nhầm từ hệ thống điện xuống nhé).Các đầu còn lại bọc keo kín vào

.. Sạc Atti loại . pha gồm 5 dây, đấu như sau:
- Hồng sạc >>> dây trắng từ máy lên
- Vàng sạc >>> dây đen từ máy lên
- Xanh sạc >>> Nối với mass sườn của xe ( lấy . con ốc rồi quấn dây vào con ốc , xong rồi bắt vào sườn xe chỗ nào cũng dc miễn tiện lợi thôi )
- đen sạc >>>> lấy điện ..v từ relay xinhan ( nằm ở trên dàn đầu xe ) , hay ngay còi nhớ đo coi có điện ko nha
- đỏ sạc >>>> đây đỏ tách ra từ chỗ cắm sạc zin.
- đỏ sạc >>>> đây đỏ tách ra từ chỗ cắm sạc zin.

nhưng không hiểu sao cứ ga to đồng hồ lại chạy loạn xạ, như kiểu chết, bật đèn pha thì không bị vậy.

bạn nào biết cách khắc phục xin chỉ giúp.

 

Xin phép cho em hỏi. Xe em là nouvo 4, lúc trước độ xenon, nên em đã đổi cục sạc attila và đi bình 5A. Nhưng bây giờ em về zin nên đã mua một bình mới 3A nhưng vẫn để cục sạc attila. Em đi được 2 tháng thì bình em có hiện tượng hết bình. Mọi người có thể cho em biết trường hợp này là do gì không ạ ? Em có hỏi mấy anh ở yamaha thì mấy anh đó bảo là do sạc lớn quá nên làm bình luôn đầy và bị chai thành ra bị xả điện. Mọi người cho em ý kiến với ạ