[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

không biết có tèo hay ko mà chạy tới giơ đã 3 năm rồi dây đều bình thường ... nếu tiêu là cháy xe từ lâu rồi chú ơi khi đó sẽ dc lên trang nhất báo tuổi trẻ ... .... bao đi 2 xenon khi đi trên 50km/h

Nếu có tiêu là mấy em AB13 đi 2 bóng 55w sẽ dc lên báo rồi ...

 

cứ để đồng hồ đo và lưu trị số cao nhất ,
xe hòn đá esky(bay bồng bềnh) túng kủa mà dòng sạc ở cọc bình chỉ 0,12A tới 0,15 A thì dù cho để mở sạc 14V-16V qua vài đêm cũng chưa tèo cái bình 12V
tin đồn gắn diod vào dây đen sạc dễ tèo cái bình nhưng còn tùy nguồn phát điện trên xe nữa ,mấy xe có mâm điện mạnh có trị số sạc A cao hơn hợp với sạc ati thì gắn sạc vào là ok khỏi cần cân chỉnh chi cho mệt

 

eo ôi,sao lạ vậy ta,à mà bữa giờ e đo toàn là tháo cọc bình ra đo không,nãy nghe bác nói gắn cọc bình vào đo e thấy cũng hơi lạ,tại cơ bản là cọc bình với sạc nó ăn với nhau,chỉ khi sạc lên trên 12v thì đồng hồ mới lên theo,vấn đề là khi tháo cọc bình sạc nó ăn vô chỉ đủ 11volt thôi.vậy chắc vom của e có vấn đề rồi,mà sao kì lạ,e đo pin vuông vẫn ra 9v,vậy nó sai sót chỗ nào hả ta.e cũng đi ic bình mà tháo bình ra chạy cỡ nào cũng không bị khựng máy.để lát tối lôi bình ra gắn thử rồi đo lại.bữa giờ e đi đèn bình liên tục cũng được 2 tiếng,chưa thấy có dấu hiệu yếu bình gì cả,thắc mắc cái khoản sạc nên e hỏi vậy thôi

 

khi máy xe chạy sạc mở mà tháo cái bình ra thì volt lên vài chục volt(30-40,..V) dễ chết ic bình hoặc môbin sườn, còn gắn bình vào đúng qui cách thì: volt đo ở cọc bình là điện thế tổng của sạc(sạc có hạn dòng sạc khi bình đầy) + nguồn của bình ắc quy, volt tổng nó lên từ từ khi sạc bình đầy , nên trị số này ko cao quá 15,...V và cũng ko thấp dưới 12V là dãy biến thiên điện thế của bình ắc quy

 

à,ra là thế.ủa mà sao sạc mở thì mở chứ làm gì lên được 60 70volt ghê vậy bác,sạc của e mở cỡ nào mở nó lên đúng 11volt,chả biết nó bị cái gì nữa,sạc ati mua ngay sym đầu đường luôn.để xuống mở hết ra kiểm tra tổng thể đã,bữa hôm tách mas này nọ kỹ lắm rồi,đo từ thông lần lượt 2 dây qua sườn xe cũng đâu có thấy gì.

 

11V này thì coi kỹ lại máy đo, chứ bình đã có điện thì điện thế tổng của sạc và bình lúc nào cũng trên 12V, 60-70V là đo điện xoay chiều của mâm điện chưa nối qua sạc - máy chạy nhờ ic điện bình

 

xin hỏi mấy bác,cách đo ampe từ xạc vô bình,đồng hô của em là đồng hô điện tử,tháo cọc bình +,1 dây đồng hồ vào + bình 1 vô đỏ xạc ạ,

 

ủa xạc attila tháo bình ra mà lên 30_40v cơ ạ,vậy chưa gắn dây đen ạ,nếu gắn dây đen thì đâu lên dc đâu ạ,càng lên càng xuống anh ạ,

 

sạc bán chu kỳ zin của esky

 

vâng,cảm ơn bác,thế thì nay mai gì sắm con VOM mới,bác biết chỗ nào bán rẻ đẹp bền ko,tư vấn cho e,mua lại cũng được.tại đam mê mà đồ nghề cùi bắp qua đo không đúng.tại nghe bác nói bình no điện thì được tới 13v mấy nên e cũng nghĩ là vom e sai.bình acquy mới mua,điện đèn kèn bình thường hết luôn.ghim 2 đầu vào đo thì lên đúng 12v.sẵn bác chỉ e dùng diode lừa cục sạc luôn đi,tăng thêm 0.5 tới 1 volt là ok rồi,e cũng hay mon men nhật tảo mà không biết mua diode loại nào hết