[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi Mr.Nguyên, 18/5/11.

  1. doctorloc

    doctorloc Bằng A4

    Tham gia:
    8/6/10
    Bài viết:
    631
    Được thích:
    601
    dùng relay 8 chân ....
     
  2. biketvt

    biketvt Bằng A4

    Tham gia:
    29/7/10
    Bài viết:
    1,558
    Được thích:
    1,312
    tôi có bị tình trạng độ mâm điện ở cát tín và đi xạc atila bị giảm áp : khắc phục điểm này là yêu cầu quấn đường kính (phi) lớn mà ko tăng số vòng dây quấn,
    mâm điện độ đó đi xạc zin của Ya thì bình thường
     
  3. doctorloc

    doctorloc Bằng A4

    Tham gia:
    8/6/10
    Bài viết:
    631
    Được thích:
    601
    Ý ngộ, sạc nó làm sao biết dc số vòng nhỉ, sạc Ati cho áp cao nhất là 14.5 y như sạc của SH ..... vặn hết ga luôn cũng chỉ dùng ở 14.5, có mấy xe cua Su sạc cho xe dùng điện bình luôn ớ mức cao nhất là 13.8, việc quấn dc nhiều vòng thì điện càng mạnh khi chạy chậm so với không quấn lại,
     
  4. biketvt

    biketvt Bằng A4

    Tham gia:
    29/7/10
    Bài viết:
    1,558
    Được thích:
    1,312
    tôi đo trên xe honda mâm 6 cục xe cổ CL90 honđa mâm điện độ - mâm điện ngâm trong nhớt quấn tại tiệm cát tín xạc ati đã tách mát mâm điện bị tuột áp khiếp mà xạc Ya thì dùng bình thường và esky honđa mâm 8 cục giống atila dây quấn trên mâm esky nhỏ hơn dây trên mâm ati , xạc bán chu kỳ zin của esky lên hạn mức 14,8V còn xạc ati victory FI gắn trên Esky chỉ có mức max 13,7V ko bị tuột áp
     
  5. typhu123aaa

    typhu123aaa Bằng A4

    Tham gia:
    22/6/10
    Bài viết:
    679
    Được thích:
    891
    Mọi người cho em hỏi hcm chổ nào bán cuộn đèn 1 cục quấn thêm đi xenon vậy ạ

     
  6. jiroupham

    jiroupham Bằng A2

    Tham gia:
    23/6/13
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    31
    cát tín đó bạn ơi.mà xe muốn lên xenon thì phải qua ic bình.ic lô thì cỡ 120-150k gì đó 1 con chạy tạm chấp nhận được,lên ic bình rồi độ 2 cục đèn luôn.lên xenon vi vu
     
  7. jiroupham

    jiroupham Bằng A2

    Tham gia:
    23/6/13
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    31
    à mà các huynh đệ chỉ thêm cho e chút,tại e thấy nếu mà mâm 6 cục độ lại thì có vè là dư điện hơn mâm 2 cục nên tuột áp chứ nếu mà mâm 2 cục thì e nghĩ là cũng khó mà tuột áp phải không?
     
    #3107 jiroupham, 24/9/13
    Sửa lần cuối: 24/9/13
  8. biketvt

    biketvt Bằng A4

    Tham gia:
    29/7/10
    Bài viết:
    1,558
    Được thích:
    1,312
    bỏ cuộn lửa lên 6 cuộn đèn theo mâm zin angle 110 SYM đi sạc ati xe tôi chưa thấy bị tuột áp,
    tình trạng tuột áp do mâm phát ra volt quá cao: thử trên xe CL90 honda mâm điện độ ở cát tín dùng ic bình nguồn từ bình chưa nối sạc để đo điện mâm điện thì điện mâm lên trên 80V khi kéo ga max lên trên 100V khi lên ga thì bị tuôt áp khựng máy, dùng xạc Ya thì chạy bình tthường rất ngọt ga,
    test xe esky honda thử cách trên máy chạy ic bình và chưa nối jack sạc thì mâm điện ra trên 30V ga max khoảng 48V, nối xạc ati trên xe esky không bị tuột áp. vấn đề sạc ati nằm ở Volt mâm điện lên quá cao sẽ gặp tình trạng tuột áp, vậy chỉ cần quấn ít vòng tránh volt cao chỉ cần ở mức ga an ti lên 10V khi ở ga nhỏ 18V ga max trên 30V và quấn dây to để đảm bảo Ampere đủ nạp ở ga nhỏ
     
  9. typhu123aaa

    typhu123aaa Bằng A4

    Tham gia:
    22/6/10
    Bài viết:
    679
    Được thích:
    891
    Ic bình lỡ đi hết bình sao bạn
     
  10. biketvt

    biketvt Bằng A4

    Tham gia:
    29/7/10
    Bài viết:
    1,558
    Được thích:
    1,312
    hết điện bình thì còn điện từ sạc
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...