[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

.

đúng là tháo cọc bình ra thì ga càng cao thì đèn càng tối là đúng rồi là lúc nào ... vì lúc đó sạc hạ áp xuống ... khi tháo cọc bình thì sạc Ati cho volt ra < 8v ga càng volt càng thấp.

Nếu sạc ati cho quá 14.5 volt coi nhưng chức năng ổn áp đã hỏng, sạc không ngắt được ... nếu để chạy hoài thì chuyện gì tới nó sẽ tới ... đi sạc Ati nếu dùng cho mấy dòng xe sau này mâm lữa từ 12 cục trở nên thì nên đi theo cách sạc ati với sạc zin không thì đi thêm một con trỏ suất từ 20w trở lên ... Xe của HOnda sau này từ dòng FI trở về sau là dùng trở xuất để hạn dòng bạn thân sạc nó y như sạc Ati .. nhưng linh kiện nó tốt hơn ... :93:.

Khuyến cáo nêu đi bóng 55w thì nên đi chung với trỏ suất ... nếu bạn đi ban đêm nhìu đi ban ngày ít, vì nếu đi đêm nhìu ngày ít mà dòng bóng 55w mà dùng chung Ati với sạc zin thì dòng sẽ không đủ nạp cho bình để chạy bổi tối nhất là dòng xe số

 

à,ra là vậy.ủa mà nếu ga cao sạc ít thì sao đủ nạp cho bình bác nhỉ?em vẫn chưa hiểu chỗ này cho lắm.chả lẽ cứ phải chạy chậm chậm hả bác?

 

quấn lại mâm điện dây to hơn và giảm số vòng dây, tôi có so sánh 2 mâm điện cùng kiểu của xe SYM : dây to quấn ít vòng . xe honda: dây nhỏ hơn SYM có nhiều vòng dây hơn (ko có đếm số vòng vì xem bên ngoài cuộn dây chứ ko xã dây ra)

 

theo mình biết thì khi không gắn bình sạc nó tự giảm áp đầu ra. vậy mới có chuyện muốn đo áp sạc thì phải đo trong tình trạng có gắn bình.

 

có bình mà dùng mâm điện quấn lại dư vòng dây quá cũng bị giảm áp, xạc tốt ko bình hoặc hư bình xe dùng ic bình chạy bình thường, tình trạng giảm áp mà đi ic bình thì khởi động đạp máy khó và ga ko đều

 

tình trạng giảm áp chỉ gặp trên xạc ati, xac zin nạp bán chu kỳ khác chưa gặp

 

xe mình wave tàu,chạy ic bình.dự là thay luôn cuộn lửa bằng cuộn đèn,vậy tổng cộng là 2 cuộn đèn.mình định lên cát tín độ lại 2 cuộn cho điện mạnh hơn với lên hẳn sạc ati luôn.cuốn lại thì mâm lửa chắc cũng chỉ hơn mâm 6 cuộn 1 tí.thấy tình trạng giảm áp này đâm ra mình cũng lo.

 

Cho mình hỏi thêm về relay đèn far/cos, mình đã mua 1 bộ relay luôn dây và chuôi của bộ đèn xenon, mình thấy trên relay gi đến 40A, như vậy có cách nào để giảm bớt độ nóng của công tắc cả far và cos luôn mà chỉ sử dụng 1 relay ko?? Tại thấy mọi người hướng dẫn là bắt buộc phải 2 con relay, 1 cho far và 1 cho cos mới đc ??? Ko biết thì hỏi thui nha mấy a....hehee

 

Xin lỗi mọi người , thấy ai cũng hỏi về Xenon , GC , Led , Sạc.....nhưng em lại đang đau đầu với cái khóa chống trộm = remote . Mong ae có KN vui lòng giúp đỡ .

Hiện xe em AB béo 2011 đang xài cái remote chống trộm loại xịn nhất, mua và gắn tại 1 sạp uy tín (em xin phép ko nêu tên sp và sạp để ko làm ảnh hưởng đến kinh doanh người khác , mình tự gắn tự chịu). Bản thân cái khóa thì xài rất OK ko vấn đề gì , đi mưa to + về rửa xe nhiều lần vẫn vô tư. Nhưng từ khi gắn thì xe em bị hiện tượng gằn máy khi lên ga ở 20-30km/h , có thể cảm nhận được qua tiếng kêu nhỏ è è dưới bên phải bình xăng nơi gắn cục máy chủ và cảm giác gằn máy thì rất rõ khiến cho việc tăng tốc khó khăn hơn rất nhiều . Và có lẽ chính vì thế nên nó ăn xăng ghê quá (dưới 40km/lit) dù em chạy rất ít khi thốc , nhồi ga .

Em có quay lại sạp để KT nhưng ko phát hiện gì , em cũng hi vọng ko phải do cái chống trộm nên thử về làm đợt tổng bảo trì phần "cơ" gồm : vệ sinh nồi , thay curoa + bi nồi + bugi + nhớt máy + nhớt láp... Nhưng chỉ đỡ hao xăng hơn tí (40km/lit) chứ tình trạng trên vẫn thế , vậy cảm nhận gằn máy xuất phát từ dưới bình xăng là đúng chứ ko phải từ phía sau nồi hay két nước . Riêng cái khóa thì xài vẫn tốt nhưng em lo cái FI quá , vì em nghĩ nó phải ảnh hưởng đến FI nên mới bị gằn máy dẫn đến hao xăng như vậy .

Mong mọi người góp chút ý kiến hoặc ae đã từng xài rồi thì cho em biết . Nếu phải tháo em cũng chấp nhận chứ để lâu ngày nó phá hư cái gì thì mệt. Chân thành cám ơn mọi người.

 

Cần hỏi về đèn pha xe honda Zoomer 110c

Chuyện là bạn gái mình mới mua chiếc Zoomer 110cc , mà nghe nói xe này lúc nào đèn cũng sáng khi mở khoá.? Vậy muốn chủ động tắt mở đèn như xe bình thường thì phải làm sao. hãng nói là phải mua bộ cảm ứng j j đó 1 tr2 của hãng Quang Phương.
ai có sơ đồ mạch điện xe zoomer này ko ? ho mình xin hi, thanks đã quan tâm!