KHÓ TIN QUÁ CÁC BÁC, NHƯNG PHẢI TIN VÌ ĐÓ LÀ SỰ THẬT. Đúng vậy! Nói thì mấy bác không tin. Nhưng em cũng bất ngờ việc này. Các bác đùng nhìn vào kim xăng mà bảo là hao xăng thì tội nghiệp em nó. Em mới chuyển cty mới từ Mỹ phước- Bến Cát- Bình Dương lên Nơ Trang Long - TP.HCM. Theo gôgle.map em tra là 48km => đi + về là 96km. Nhưng từ ngày đầu emd 9i làm từ 26/7/2013 tở tới đây. Mỗi ngày em đổ 50000 đ =1.99 lít xăng A95. Thế mà đi về tới nhà, kiểm tra kim xăng mổi ngày điều nằm ở vị trí như lúc sáng đổ (thậm chí còn cao ơn tí). Em không tin thật, nên hôm nay em không căn cứ vào gôgle.mao nữa. Em căn cứ vào contermet. Cũng đổ 50000 đ tiền xăng, khi đổ nhìn vị trí kim xăng sát vạch đỏ cuối cùng (hết xăng) và congtermet chỉ 935km. Vậy mà chiều nay khi về nhìn kim xăng vẫn như vị trí úc sáng đổ xăng. Nhưng bất ngờ là: contermet chỉ 1042km ====> Suy ra: đã đi quảng đường : 1042 - 935 = 107km, tính ra tiêu hao: 107km/1.99 lít =54 km/lít. RẤT VUI VÀ KHÔNG NGỜ MỨC TIÊU HAO QUÁ MONG ĐỢI NHƯ THẾ. NÊN EM QUYẾT ĐỊNH LÊN ĐÂY CHIA SẼ VỚI CÁC BÁC.
bÁC BNÀY GIỐNG EM. xE EM HNAY CHẠY : 54KM/L ĐẤY. KHÔNG BIẾTMẤY BÁC TRÊN NÀY CÓ DÌM HÀNG HÂYTE HAY KHÔNG. NHƯNG EM THÌ QUÁ BẤT NGỜ VÌ NGHE NHIỀU NG THAN VÃN QUÁ. NHƯNG CHẠY RỒI MỚI BIẾT. KHÔNG TIN VẪN PHẢI TIN, HNAY ĐI ĐƯỢC 54KM/LIT (ĐƯỜNG TRƯỜNG. CHẠY TỪ MỸ PHƯỚC- BẾN CÁT- BÌNH DƯƠNG LÀM NƠ TRANG LONG - TP.HCM. THEO GÔGLE.MAP TRA LÀ 48KM X 2 =96KM CẢ ĐI + VỀ. NHƯNG THEO CÔNG TƠ MET TÍNH ĐƯỢC 107 KM/50000 Đ XANG A95 (1.99 LÍT). THỰC TẾ VÀO NGÃ 4 BÌNH TRIỆU KẸT XE MỖI NGÀY TỪ 30-60 PHÚT.
Thêm nữa, ngày 2/8/2013 em đổ chỉ 40 ngàn tiền xăng. Nghĩa là : =1.59 lít. Lúc đổ xăng kim contermet chỉ : 1042km, đánh dầu mực xăng hết lúc bắt đầu đổ (ngay cuối vạch đỏ như mọi ngày) nhưng khi đi tới khi hết xăng (kim xăng cũng ngay vạch đỏ này) thỉ contermet chỉ : 1128 km. Vậy đã đi: 1128-1042 =86 km => Tiêu hao xăng : 86/1.59 = 54km. Thực sự vượt mong đợi của em với chiếc xe này. Lúc đầu nghe nói cứ tưởng khoảng 40-42km/lit. Nhưng chạy và tìm cách đo lường chính xác mới biết nó thế nào. Quá OK!!!!!!!!!!!
^ cái kim xăng có chính xác lắm đâu mà bác dựa vào đó, cứ đổ đầy bình, chạy ~ 100km lại đổ đầy bình tiếp, xem bao nhiêu lít rồi chia may ra còn đúng! Đo kiểu nhìn đồng hồ gần hết xăng rồi đổ lại là hơi bị cảm quan )
Cái đồng hồ báo xăng Hayate nhiều lúc nó tới vạch đỏ đầu tiên rùi mà hết sức là tùm lum giá, lúc thì 60K đầy, lúc thì phải 70K mới đầy, chẳng pik lúc nào nó báo đúng ) .
Tình hình mới làm 1 chuyến Phan Thiết về.Và mức tiêu thụ nhiên liệu e ha ss fi của mình thật bất ngờ.12,5l cho 465km.tb 37km/1l.Mình không tin được lun...Điều khó hiểu là mình chạy trong tp thi được 36km/l.Lúc trước đường trường lun được 45km/l.Mình đi 2 người nha.....hix.Có bác nào giúp được mình ko?Nếu ko được chắc mình chia tay e nó quá...ha ss fi odo 15k.Bán được bao nhiêu các bác.Xe mình lên đầu 2 đèn rồi nha....
có chăm nhớt đều đặn k bác @@, sao lại có chuyện lạ lùng này, xe mình đi trong tp thì cỡ 36-40km/l còn đường trường k dưới 45 bao h
chỉ vì vụ hao xăng đường trường mà bác bán hả bác có thường đi đường trường ko hay toàn đường tp, nếu toàn đường tp thì 36km/l là tạm chấp nhận được quan trọng là xe chạy êm + ngon là ok thử thay nhớt + bảo dưỡng rồi làm 1 chuyến phan thiết lại xem rồi hãy quyết định mà đã quyết định bán rồi thì nhớ để lại tăng áp nha =))
Thank's 2 bác.Trước lúc đi mình đã lên a Hùng SYM để kt bảo trì rồi.A Hùng co chỉnh galanty dùm mình.Mình cũng đã thay shell ultra va lap motul gear trước khi đi.Mình cũng ko biết sao có cái chuyện lạ lùng nv nữa >.<Ah.Xe mình lên 60 là nó rần rần cái sàn để chân ah
Cái vụ rần rần , Bác có đi dán bố nồi rồi phải không? Nếu làm nồi bên chỗ A.Hùng thì qua nói kiểm tra lại cho, Hồi xưa xe mình làm nồi xong cũng bị rần rần, Qua đâu mất 2 lần mới hết. Được cái A.Hùng với nhân viên nhiệt tình, chỉnh sửa Free tới khi nào được thì thôi. Mấy bác căn xăng thì phải đổ đầy bình, mua thêm chai nhựa xăng dự trữ, chạy tới lúc hết xăng. lấy số km chạy được / 4.3L . Mình đổ đầy bình chạy kiểu này lần nào cũng được tầm >180km mới hết 1 bình xăng, đường hỗn hợp.
