topic bạn đăng không hiển thị hình ảnh nhé, sau khi post vui lòng nhấn vào " Xem Trước Bài Viết " bên cạnh chữ " Đăng Bài " để xem lại bài viết của bạn có ổn ko nhé. chú ý tiếng Việt có dấu, topic show xe 5pic trở lên nhé bạn http://s746.photobucket.com/user/lenguyentriduc/media/qq_zps1c39678a.jpg.html
Về cái làm nồi, cạo khói, xoáy supap, xúc bxc thì nên làm ở hãng hay ra ngoài làm vậy bác. Làm ở ngoài thì giá dao động khoảng bao nhiêu? Còn phuộc RCB có cao = phuộc zin hok? em mún cho cái đít vểnh lên xíu ấy mà . pít là đít vểnh thì ôm cua không tốt nhưng em chỉ làm kiểng để chạy bt chứ hok phải là nài nên nghĩ chắc hok sao.
Cứ tháo đồ ra tới tiệm làm giá cả thì mỗi nơi mỗi khác còn vào hàng thì thôi. Phuộc RCB loại 280 cho Si = phuộc zin chỉ cao hơn 5mm thôi, bạn muốn cao thì xài 320 nhé
Tình hình là con si của e dàn áo trầy nhìu và tem xe đã cũ, đang tính trùm tem nguyên con hoặc dán tem mới. ae cho mình hỏi ở tphcm chỗ nào dán tem uy tín chất lượng giá cả hợp lí vậy.
mấy bác ơi? e nghe người ta noái lên vỏ phuộc combiz đi được 1 vài tháng là nó xì nhớt với lỏng ty phuộc phải k vậy? e tính lắp cho e nó mà nghe vậy chán quá k biết sao? nhờ a,e có kinh nghiệm tư vấn giúp? thank!
đúng rùi đó bạn.lỏng ty phuộc là chắc chắn rùi.còn xì nhớt nhanh hay lâu thì còn phụ thuộc vào người chạy xe có nương hay ko,nhưng đi time cũng phải xì ak.Vớ độ nhúng ko êm bằng vỏ zin đâu bạn.thân
Mình đi trái 53 liệu chạy bô 3 ốc có thiếu hơi không a e nhể. đang đi bình zin giờ đang định lên bình ex2010 chạy cho zọt
