[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Bạn xem lại xe đã sử dụng role đèn riêng chưa ? Nếu chưa thì bạn sử dụng 2 cái role cho fa, cos đi từ bình lên chuôi đèn còn cái công tắc đó dùng để kích role là ok khỏi sợ nóng chảy.

 

ý mình muốn hỏi là làm như thế có được ko.còn nếu ko dc thì mình mới đi 1 cái relay cho cos.vì fa có công tắc zin của xe rồi.ai có làm cho cbr rồi thì cho mình biết có bị gì ko.vì thay cái bóng công suất 55/60w nên mới lăn tăn,chứ bóng 35w zin thì vô tư rồi

 

xe zin vậy đừng tắt đèn, hại sạc đó
nếu hay đi nhậu thì hãy làm công tắc tắt đèn

 

bác đúng là tâm lý thật:75:em mún làm khi nào cần mới tắt ạ.mong các bác chỉ giúp em.

 

bạn kiếm relay 5 chân loại xả từ xe hơi ra (cái này hơi hiếm, đa số toàn loại 4 chân), hoặc mua loại relay kiếng omron 8 chân ngoài nhật tảo (loại này chịu dòng tới 10A)
cắt đôi dây lên đèn đấu vào chân thường đóng & chân kích của relay, công tắc gắn thêm thì cấp nguồn relay
làm kiểu này thì khi nào bạn mở công tắc, relay có điện mới nhảy tiếp điểm >>> tắt đèn
còn bình thường relay ko có điện >>> đèn sáng

như thế này thì nam châm relay sẽ bền hơn do ko phải hoạt động liên tục như xài relay 4 chân thường

 

cám ơn bác nhé.mình sẽ dùng cái relay 5 chân denso có sẵn ở nhà.lười lười định câu qua công tắc thôi,nhưng làm vầy cho chắc

 

MÌnh muốn câu cái relay khi bấm đề thì ngắt cái bơm nước ...còn ko thì chạy bình thường khi mở khóa thì nên dùng loại nào ...mong a/e giúp

 

làm y hệt như bài bên trên mình hướng dẫn relay tắt đèn, chỉ thay cái bơm vào vị trí đèn thôi

 

THANKS BẠN , chiều h ko dc tại cục đề qua 1 cái relay nửa ..chắc tháo cái relay zin thay relay 5 chân vào quá

 

ko cần đâu, nút đề thì thường là nút nối mass cho relay đề, nên bạn cũng làm tương tự cho cái relay 5 chân chuẩn bị gắn thêm
dây dương sau khóa vào relay, dây còn lại vào nút đề, bấm nút là nối mass, nhảy relay