Exciter Topic cho những xe ex bị ra khói......

chính xác nè xe mình từ khi thay con ốc gió khác tại ốc zin bị tuôn đầu,vặn có 1 vòng ra là để galanty cũng ra khói vặn vào sát thì ko ra, chỉ ra 1 ít vào sáng sớm là hết,kết luận bấy lâu nay bị dư xăng chứ ko hở bạc tại vì mình đã thay lòng piston xupap mới mà vẫn bị,nên mình thử chỉnh xăng gió thử xem sao,còn ex 2011 thì chiếc nào dựng 1 chỗ vặn tua lên cao cũng ra khói hết nên đừng có lo,​

 

đúng rồi 2k9 thì càng vặn ra theo chiều ngược kim đồng hồ thì càng giảm xăng vặn ra thêm síu nữa coi sao,xe mình 2k11 thay ốc gió khác giờ vặn vào cứng ốc thì để galanty ko ra còn vặn ra 1/2 vòng thôi là nó ra,vặn 1 vòng thì nó ra quá trời bây giờ vặn vào cứng ốc chỉ có đúng sáng sớm mà đề ra chut síu rồi hết

 

Sao 2011 màk pô 2010 vậy chủ thớt .. ??

 

Nghe các anh nói thế em cũng sợ, lúc xe chạy đc 43xkm do k biết nên em đi số 4 kéo lên 50 và ngâm ga ở đó, ngâm chừng 20p, chỉ một lần duy nhất đó thôi.Chạy trong thành phố máy gầm nghe liền nhưng hôm đó chạy đi xa nên k nghe thấy gì cả. Sợ cũng bị hở gì gì đó nữa lại khổ.

 

Số 1 lên 40 50 mới sợ chứ số 4 lên 50 ăn thua gì, vòng tua đâu có cao đâu mà sợ gì.... lên 90 100 thì hãy sợ )

 

Em xin trả lời các bác như sau: Em không phải mê Ex, bạn em đi 2011 cũng bị ra khói rồi nói với em chắc bị dư xăng. Em kt dùm thì ra như vậy đây, khi nổ máy có khói trắng từ pô ra, dùng tay bịt pô xe lại và đưa lên mũi để ngửi thì có mùi nhớt. Tiếp tục tháo dàn áo ra, rút bugi ra rồi đạp thử ở lổ bugi, kết quả là nhớt lên bugi. Sau khi kt xong thì bạn em đem ra ngoài hãng Ya, nói 1 hồi tụi nó mới kết luận xe hở bạc và đổ cho bạn em kéo dữ quá. Xui cho Ya là thằng bạn em mới biết chạy amraya 1 thời gian và cưng xe không dám kéo. Cuối cùng: Tự bỏ tiền ra thay bộ bạc khác.

 

Có chắc k anh, vì khi đi trong thành phố mà số 4 kéo lên 50 nghe gầm ghê lắm, xót dã man xe thời điểm ấy chưa đc 500km nữa