Cảm ơn bác đã chia sẻ và hướng dẫn. Em nghe bác nói thì cũng hiểu sơ rồi. Nhưng đang phân vân nên ra kiểm tra thử : có phải là bị hư cục Đề hay không? Mà cũng sợ bị thợ thuốc : thay cục đề thì chết bầm. Nên đang dự tính quăng cái bình khô của chiếc EXciter ông anh qua test đề xem ra sao? Nếu thật sự hư bình thì mua bình mới ^^!. Nhưng ức thật. tự dưng cái hư T_T thà là hư báo trước =)) Còn bình nước em cạch tới già. EM làm biếng bà cố luôn, Đợt trước đi bình nước zin theo xe. có đợt xuống nước trong bình là tháng 9 Âm Lịch. Em để đến sang tháng 2 ÂM Lịch sau tết mới kiểm tra =)) kết quả là có nguyên cái bình khô theo xe liền.
Nhờ ae tư vấn giùm mình sirius đi mâm yaz hay x1r thỳ hợp lý và đẹp....... Nhờ ace tư vấn giúp mình với........ Thank!!!
Đi đôn đi bạn, chích mau phá máy lắm ! ....54 full cũng dc rồi bạn (đi bình zin hạ lòng ic, bô thôi ăn ex zin đứt đường ) khỏi đụng dên làm gì ... 2tr tiền máy, chưa nồi , full nồi 500k nữa đó bạn, bạn có thể qa 55 bình thới , quận 11 ). thấy làm cũng ok đó, nhiệt tình nữa.... Còn lò gì mà nỗi tiếng bên q8, mình k tiện nói ra chắc các bạn cũng biết tại sao, riêng mình thấy làm ăn tiền ae biker qá. Mình k pr cho ai hết. thấy chổ nào dc thì mình giới thiệu bạn thôi ! Thân ! ( qa kêu làm e bài 54 bình zin , đi bình ex 10 thì tốt , bô ex 10 cổ 32, ex 11 cổ 27, ic mio 2k5, jur, banjing )
bình theo xe hư cái bụp là lụm hà bạn. đem ra tiệm kiu người ta gắn bình khác đề thử cái lên là biết liền. Trước mình lăn tăn y như bạn z, thay luôn đi k có hi vọng gì đâu :|
Tìm thằng bạn nào tháo cái bình ra mượn gắn vào đề. Mà cái này là hư bình chứ đề gì. Kèn còi ẹt ẹt ak mà...... Mình thấy cái nào cũng được. Nhìn nó hao hao nhau mà. Nếu mua full cả cái yên bao gồm cả cao su trong hãng thì cũng 400k à....
đúng r ak' mặt trong có 1 lổ thông hơi r mà............... chưa ai gặp trường hợp đèn x1r bị vào nước ha?.........................
Em chào các bác ạ ! Em mong các anh em giúp em với ạ ? Chuyện của em là thế này ạ Em cũng đang chạy 1 con sirius ,sau vài lần đi chơi ... bị ngã xe . ..em về đã đi chỉnh và nắn lại phuộc ở chỗ gần nhà ,mà chỗ đó thấy ngta nói là ông này là nắn ngon nhất rồi ,vậy mà em nắn sog về nó chỉ đỡ hơn trước là đi cảm giác k bị nghì tay lái như trước nữa ,dễ điều khiển xe hơn ,nhưng nó vẫn bị lắc ,sợ nhất là đi tốc độ tậm 30 40 bóp phanh trước là nó ngã quật ra luôn ,chứ k đứng lại như trước kia nữa ,còn nếu đi tầm 30 mà thả 2 tay xe nó đảo và lắc điên cuồng luôn ạ ,trước em thả thoải mái k sao ,h thả thử ra 1 lần tý nữa ngã . Em đã đi nhiều nơi hỏi nhưng k có kết quả và trước đây em cũng có hỏi trên biker nhưng chưa đc chợ giúp nhiệt tình . Nay em rất muốn anh em nhiệt tình và hiểu biết chỉ giúp mình vs . Mình đang định đi thay chảng 3 và phuộc trước ,mà sợ thay sog nó vẫn vậy thỳ phí tiền lắm ạ. có khi nào em bị cong khung sườn xe k ạ ? Mong các bác chỉ em với . Vì đây là xe kỉ niệm của em nên em quyết tâm khắc phục nó và cũng muốn lên cho xe ít đồ nữa . Em đang đi phanh cơ . Muốn lên phanh đĩa trước thỳ mất khoảng bao nhiêu ạ ? các bác chi em cách nào tiết kiệm chút ạ :85: voi em muốn lên gắp nhôm và phanh đĩa sau nữa ạ ? và bộ mâm 18 cây nữa . Mong các anh em tư vấn và chỉ bảo hộ em với ạ . Và bác nào có hàng gì còn dùng đc k sài nữa để lại em nha ! Em ở gần Hà Nội ạ . Em xin cám ơn tất cả anh em đã chỉ giúp mình .
