Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

vấn đề lên ic

xe em zin gp 2011 giờ muốn lên ic , nên lên loại gì chạy lẹ không đờn ga cuối vậy mấy pro

 

ai giúp mình với. xe mình zin gp 2011 giờ muốn lên ic nên thay ic loại gì chạy để nhẹ máy và không đờn ga cuối vậy (mà không cần chế cháo, chỉ mua về và lắp vào (không tính option thay lò xo đầu).

 

hehe hôm nào roda xong ra giao lưu chơi thử k... bro ở đâu zay

khỏi lên lò xo.... zin thì TWH đi cũng ok, có hỗ trợ TPS ak' - không thì BRT hay NCY cũng dc
theo mình zin k cần lên lò xo đầu chi đâu.... có mấy khi kéo dc hết tua máy đâu (Ngoại trừ kéo số 1 vs 2 - còn số 5 thì k bao giờ lên hết tua máy lên nổi)
Xe mình lúc ngày xưa zin cũng ham hố lên lò xo đầu rồi cũng ân hận - máy nó k êm, vs lại hay bị kêu cò

 

Bác lên cái lò xò đầu nào, nhiêu tiền mà kêu thế

 

IC song song nên đi loại nào ngon z ae

 

ah hồi đó mình xài lò xo appi ak bro.... tại thấy xài thông dụng nên mua loại đó

 

APPI thuộc loại mắc mà còn bị kêu cò nữa hả bác , bác có thay cam gì không

 

Không, cái đó là hồi xưa đi xe zin chỉ lên IC vs LÒ XO ĐẦU th0y ah.... hix
Sau này lên full 135 lun thì lại k kêu )

 

Chi mà tốn kém dzữ vậy, bỏ ra 350K wa bác Phương mod cục IC zin đc rồi, TPS hoạch động như thường, Tua ic cao như ai, Ngon bỏ rẻ, để số tiền còn lại, đi làm cam vs binh xăng, chạy ngon hơn ic thái.
anh e tham khảo: http://www.chobienhoa.vn/cho-xe-may-o/47532-mo-vong-tua-ic-dong-xe-yamaha-exciter-2011-exciter-2012-2013-sirius-jupiter.html

 

HCM em ở Gò Vấp, xe bác côn tay chắc em nghe cho vui chứ giao lưu chả cầm chạy đuợc