Xe mình chạy từ năm 2009 tới giờ chưa sửa chưa gì, chủ nhật vừa rồi đi khoảng 30km thì dừng chân nghỉ tý ( trời có mưa nhỏ ) lúc để xe dưới tán cây nói chung không thể có chuyện nước vào xe. Chừng 15p sau mình đi tiếp, đi được khoảng 200m xe tự dưng giật giật, chết máy( kiểu vẫn còn số mà đẩy đi vậy), dừng xe,,,mình đề lại nổ bình thường. Đi 1 đoạn 200m lại bị, sau đó đề nổ lại...đi tiếp và xe không bị hiện tượng này nữa! Xe mình cũng bị ngã xây sát, nó cũng có hiện tượng ga lên thì hụt, hỏi mấy ông thợ thì người ta bảo ngã thế phao xăng nó kênh. Đúng thật tháo ra, xếp lại nó hết. Nhưng hôm vừa bị thì xe ko có bị đổ gì trơn à! Mọi người giúp mình hiện tượng vậy là sao? - PS: Vừa hôm qua mình làm lại bộ côn, thay mấy lá côn ngoài và thay 3 lá côn văng ở trong mất 670k, xe chạy cảm giác như đi xe côn là sao ( Xe mình số tự động). Chạy kiểu nó cứ phịch phịch như EX côn 2012 của đứa bạn vậy, với nữa là nó có tiếng lách cách nhỏ ở bộ nồi nữa ACE nào chỉ giáo dùm mình, cảm ơn nhiều nhé@@ :142:
Ae cho mình tình hình là con ex11 rc của mình đi khoảng 30000km hết bố nồi xe còn số đề k được ra hãng kêu thay bố nồi k biết có nên thay k? mà nếu thay có mau xuống nồi k, nếu k thay để chạy có bị gì k. Mong ae giúp đỡ...
Cái đó có phải là cái ốp ngoài của 3 cái lá côn văng ko bạn? Cái này hôm qua xe mình tháo ra bị mòn khéo phải 3mm, khiếp. thay 3 cái lá côn đó xe đi mạnh lắm! Cứ để đó đi thôi, không cần thay, vì nó mòn có cỡ, mòn quá lá côn văng ra ko đủ độ bám thì mới thay. Cái này cũng ko rõ nhiu tiền nữa :87:
vào hãng thay mà sợ gì nữa bạn, chứ bạn nghĩ bố nồi zin của xe là lấy ở đâu ra, tưởng lắp bố độ thì tham khảo chứ lắp bố zin vào hãng thay mà phải suy nghĩ ah, bây h ko phải cái thời dream thái nên sợ rớt đầu, rã nồi là sợ thay đồ lô mất rin chứ bây h nó VN hóa hết rồi, xe sx ở Vn thì thay đồ ở Vn chứ sợ gì cậu
tiếng kêu Tách đó là do bộ phận giảm áp(bộ giảm áp này của yamaha để giảm sức nặng của máy khi ta đề hay đạp bằng kần khởi động.khi bạn đạp xe thấy đạp rất nhẹ.nhíc nhẹ chứ k nặng như mấy xe khác,và khi tắt máy thì van giảm áp sẽ hoạt động để máy k bị thốn hơi gây ra giật ngược.bộ phận giảm áp của máy đóng mở khi nổ và tắt máy sẽ kêu tiếng" tạch".xe bạn hoàn toàn bình thường nhé,k bị thiếu xắng hay hư hao gì đâu.yên tâm mà đi.
két nước xịt vô cho cong hả bạn.lưu ý đừng xịt nước trực tiếp vô két nước nhé,sẽ bị biến dạng nan tản nhiệt của két nước đó bạn
