Nẹt trước khi, sau khi hay trong khi trả số hả bác. Kiểu em đang đi 50km/h, xa xa thấy đèn đỏ, bóp côn cho xe trôi, rồi trả số từ 5-4-3-2-1 ấy, nó kêu to lắm
Trả từ từ thôi bạn . đang 50km/h thì trả về 2 số đợi nó xuống còn 30km/h hãy đưa về số 1 chứ đừng đạp liên hồi về 1
trả về thì phải kêu lớn hơn lên thôi.bác nẹt nhẹ trong khi bóp côn là ok.với lại tốc độ chậm hơn lúc lên. ví dụ khi số 1 bác kéo lên 30 rồi lên số 2.nhưng khi trả về thì còn 20 rồi trả về số 1.ví dụ vậy cho bác dể hiểu
anh em giúp mình 1 điều này với hiện là mình chạy xe trên đường khi trả số ở ngã tư hay đường đông từ số 4 về số 2 hay 1 mình. Mình thấy cái đèn báo nó bị chậm khoảng 2 giây có khi 3 giây và hiện tượng là nó không nhảy mất đèn anh em giúp mính vấn đề này với.
Xe EX 2010 của mình ko biết cái nồi hay bộ số nó bị j nữa. khi dừng xe lại nếu chưa tắt máy ( máy còn nổ garanty ) thì rất khó trả số về N hầu như là ko trả về N được vì móc hay dậm số rất cứng. nhưng khi tắt máy rồi thì mới trả về N được, trả hay móc j cũng nhẹ. nếu máy còn nổ là bó tay. AE ai biết bị bệnh j xin chỉ dùm mình. thank rất nhiều. đang đau đầu mấy bữa nay chiếc xe. khi chạy cũng vậy, từ 1 móc sang số 2 rất cứng, móc muốn đứt dép luôn mới wa số 2. số 3 4 thì wa nhẹ.
khi cứng quá bạn thử nhả côn nhẹ cho xe nhích xe cái là trả đc ah2.bác kiểm tra lại dây côn coi có giản ko nữa
các bạn ơi cho mình hỏi vì sao dạo này ra đường mình thấy nhiều xe exciter có kiểu tem lạ quá, mình thắc mắc không biết đó có phải tem chính hãng không vì lên trang chủ yamaha tìm hoài chỉ thấy đời 2013 có 3 kiểu tem. Ai trả lời giúp mình với nha (tiện thể hỏi GP có đời 2013 chwa và nếu có thì tem nó thế nào).Tks
em muốn hỏi một số việc :x em chạy gp 2011, giờ muốn thay mâm trước + sau cho nhẹ xe thì nên thay mâm gì ? ( ko chơi bánh căm,sợ hugo nó hấp ) với cả có nên thay phuộc zin = phuộc RCB ko, có ưu điểm gì ? xên DID chạy có êm không ? inbox dùm em với ạ,em xin cám ơn :v
