[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

fux dùng mắt đọc ab dùng dây.chế cũng tốn kém đấy

 

Cậu hiểu sai thông số acquy rồi 3.5Ah chứ không phải là 3.5A , đính chính với cậu một chút trên bình ghi 3.5Ah tức bình phóng điện 3.5A thì trong 1h sẽ hết điện bạn chú ý nhé
- Thứ 2 mình chằng biết sạc đó của bạn là gì , nhưng bạn chuyển lên điện bình thì theo tính sơ bộ của bạn là 50W và bạn chạy cả tháng không vấn đề thì sạc với 50W hệ thống điện xe của bạn là ok
- Nếu bạn muốn xác định xe của bạn công suất bao nhiêu W ở từng thời điểm gar thì xác định thế này
- Tháo toàn bộ những dây trên cọc dương bình , dùng đồng hồ đo ampe mắc nối tiếp dây dương bình với cọc dương bình vào đồng hồ đo ampe, chú ý đồng hồ phải là đồng hồ đo số,
- không nổ máy, đo volt tại thời điểm đó , sau đó mắc vào đo ampe bật đèn lên , đông hồ ampe sẽ cho bạn một con số là + hoặc - tuỳ vào 2 dây đo >> cái này ko thành vấn đề , thí dụ xe đang xả bình đồng hồ sẽ hiển thị ampe là số âm , lấy số âm đó nhân với volt lúc nãy đã đo bình bạn sẽ có công suất tiêu thụ của xe
-Tiếp theo nổ máy xe lên gar theo từng thơi điểm , cứ xem đang lên gar ở vận tốc 30Km/h đi lúc này đồng hồ sẽ từ số âm giảm dần đến 0 và nếu gar lớn sẽ tăng lên tuỳ theo số ampe , nếu bạn để gar ở 30Km/h mà nó lên số ko còn âm nữa tức hệ thống bạn dư sức kéo 50W


----------Bạn muốn chạy 2 hệ thống vừa sạc zin vừa sạc độ cứ mang xe qua bác vnnthanglong bác ấy làm giúp cho, nhớ mang sạc zin theo là ok , không cần công tắc dây nhợ lằng nhằng đâu , mình sẽ post một bài hướng dẫn làm 2 sạc ngày thì chạy sạc zin , đêm thì chạy sạc ati, các sạc khác nếu có dây giống thế thì cũng tương tự !

 

ae ai rành SHI thì vào giúp nhé ...em no mắc bệnh hiểm nghèo...bs potay......

tình hình la cứ chạy tầm 40 phút là em nó có tình trạng đờn giật giật như thiếu xăng vây (đèn FI kg báo lỗi nha).sau đó e tắt máy tầm 10 phút là chạy lại bình thường ngọt ngào... rồi sau đó lại bi tình trạng cũ.( đã thay BUGI + BÌNH + IC sac ).mà vẫn kg cải thiện được.ae nào bít thì chỉ giùm để e mang đi chữa cho đúng bệnh chứ gặp mấy thợ vẽ mệt lắm rồi.....hic ... em bó tay nó rồi bệnh lạ wa kg dám cầm đi chơi xa luôn

 

Địa chỉ đại lý bình acquy SCB

Cách đây khoảng 6 tháng em có thay 1 bình acquy SCB khô cho xe máy honda cùi bắp của em tại 1 cửa hàng sửa xe máy :90:

Giờ bình acquy SCB đó ko sử dụng dc nữa, mà cửa hàng sửa xe máy đó thì đã chuyển đi chỗ khác.

Vậy bác nào biết đại lý hay nhà phân phối nào của SCB khu vực TPHCM (Gò vấp dc thì càng tốt) để em đến liên hệ bào hành bình coi có được ko.

Cảm ơn các bác đã đọc và giúp đỡ

P/s: Lần đầu post bài nếu sai box nhờ mod move đúng chỗ giùm nha :67:

 

Bạn thử gọi số này hỏi hay đem sang đây xem sao? mình seach thì thấy cái địa chỉ này :
CÔNG TY TNHH MTV ĐIỆN TỬ HÙNG CƯỜNG[TABLE="width: 100%"]

[TD="width: 100"]Địa chỉ[/TD]
[TD="width: 10, align: center"]:[/TD]
714 Thống Nhất, P.15, Q. Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh

Điện thoại
[TD="align: center"]:[/TD]
0984.736.777
[/TABLE]

 

Mấy anh ơi E đang đi AB 1 đèn của VN - mấy a chỉ E lên điện bình với
À E đang đi bóng zin theo xe vs cặp demi luxeon vậy có cần lên sạc ati ko mấy anh?

 

- Đầu tiên cậu chạy SH thì sắm luôn con bugi bạch kim lại nhé test lại khoản này nhé , test chạy thử khi đã thay cái khác bugi điên điên nó thế , không loại trừ bugi mới , rồi mới tính tới việc kiểm tra IC

Trước khi lên điện bình đối với honda khi lên điện bình cần có những điều sau đây ,lên sạc ati , tách mass mâm lửa
- Đầu tiên hãy chắc chắn rằng bạn tách được mass mâm lửa trên xe ABVN mình chưa thấy mâm lửa thế nào nên không thể giúp bạn, nhưng cần phải tháo mâm lửa ra để tách mass sau đó mới đấu sạc ati và cuối cùng là câu dây lên điện bình
- Đây là quy định màu dây của các loại xe bạn tham khảo trước khi làm http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/379570-Quy-%C4%91%E1%BB%8Bnh-chung-m%C3%A0u-d%C3%A2y-%C4%91i%E1%BB%87n-c%E1%BB%A7a-Honda-Yamha-Suzuki

- Trờ lại vấn đề của bạn bóng zin theo xe là bóng HS1 và demi luxenon không cần thiết lên ati !

-Việc lên sạc ati buộc phải tách mass với dòng honda nếu là ABVN, để nâng cao công suất sạc , làm hệ thống sạc hoạt động hết công suất ,

Trên mâm lửa có đầu cuộn đã được hàn dính vào mâm lửa nối chung mass sườn xe , việc cần làm là xác định mối hàn đó là cái nào và tách mối hàn đó ra khỏi hệ thống mass xe và kéo dây lên đấu vào sạc ati , cứ suy nghĩ kỹ rồi làm sau cũng không muộn , thân chào bạn !

 

trợ giúp làm mạch ỗn áp 12VDC 10A

em đang cần làm 1 cái mạch ỗn áp với thôg số:

INTPUT: 12 - 20 VDC 10A
OUTPUT: 12VDC 10A

yêu cầu:
-tải của mạch tiêu hao ít.
-mạch bền.
-điện áp out luôn luôn ỗn định ở 12V.

ae nào đã làm hoặc có thông tin về mạch này xin chỉ giáo.

 

có a e nào vọc phá led 10w chưa nhỉ...

 

Các anh cho em hỏi vấn đề lên bóng 55W - Osram Bilux cho xe wave rsx 2011 (xài điện máy)
em thấy anh thợ thay cục sạc gì đó vào (ko rỏ công suất bao nhiêu)
e chạy đc 6 tháng (rất sáng) thì đứt bóng
e liên lạc lại thì a đó bảo chỉ thay đc Osram Bilux, ngoài ra gắn bóng khác vào sẽ bị đứt

các anh cho em hỏi
- thợ đó đã thay sạc gì? Có phải sạc cung cấp dòng điện lớn quá k?
- thay bóng Osram Bilux mới có khả năng đứt tiếp ko ạ? e có thể thay bóng loại khác ko?

chúc anh em kì nghỉ lễ vui vẻ