Si bị tuột nồi làm lại thì thợ giỏi cỡ nào cũng sẽ bị giật sau vài tháng hả mấy pác? Nghe thợ nói vậy luôn
nồi mới nó bắt wá nên giât là phải rồi bác ơi. chạy vài tháng nó tuột lại ít ít thì ko giật nữa
Có người nói bán cho mình po ex 10 lun ốp bô là 600k, cổ ex zin thì h gắn cho si dc hok? ai có kn chỉ mình vs để mua bô ko bị nhầm hàng fake. và mua về tốn thêm nhiu nữa mới gắn vào dc?
ko nên đi bác ơi dù có phuộc trusty hay combiz thì nó cũng xì dầu sau vài tháng đi thôi, phuộc đó đẹp, nhưng bác thấy có ai xài đâu. Si ko xài được cổ ex nhé bác, mua về thì phải cắt cái cổ ex đi rùi hàn cổ zin Si hay cổ Ju vào, nếu cắt cổ Si zin để hàn vào cây ex thì cũng ko tốn là mấy, nhưng mua cổ Ju hay cổ Si mới thì công hàn + cổ + chế pat thì khoảng 200 - 250k ak.
Ai đi tăng áp NGK rồi cho mình cái hình với. Si dùng loại đầu thẳng hay cong, mã bao nhiêu vậy mọi người? Nối với dây phin lun phai k? Uyên Khang có gắn dùm mình k. Thx ae
xe mình zin,jo cái cổ po bi rỷ sét rùi nhìn xắu wa.ace có ai biy và tư vấn giúp mình nên gấn cổ j ( bỏ cổ trong hãng ra nhé ).Và tác dụng cuả cái mới thay thế nào,giá cà ra sao,và địa chỉ làm ở dau lun nhé.tks nhiu
xe em lâu lâu bị tình trạng trạng trả từ số 4 về số 3 rồi vào ga nó giống như ở số Mo vậy không phải 3 cũng không phải 4, rồi tự nhiên kêu CẠCH nhãy qua số 4 nghe rất là xót, xe em bị gì vậy hic hic
