nhờ các pro tư vấn dùm đc ko ạ...! e đã pm các bác đi trc mà ko thấy hòi âm gì cả lên rất mong các bác tư vấn dùm... tks ae 4r trc tình hình e có con dr việt muốn dọn nhẹ nhẹ để đi em tính lên bài ntn có gì thiếu sót cần chỉnh sửa các bác chỉ dùm ko e cũng sợ thuốc quá rui...! - dên zin trái 110, cam 6,5, bình 110 hoặc ( air điện 125 tại e khoái món này HI ) , xupap magic ( các bác nói thêm về món này dùm e tại e ko rành xupap này là xupap gì có cần thiết ko ? ), ic, mobin fu1 , buZi dây tăng áp NGK rất mong các bro tư vấn dùm để e có đc e dr như ý tks...
bạn inbox nhưng hộp thư của bạn đầy trong đó hết rồi lấy gì mà pm lại trái 110+ cam 6,5+bình 110 là ok rùi. khỏi lên xupap magic cũng dc, xupap zin chạy đủ rùi bạn ic, mobin zin đủ xài rồi, nếu muốn nhẹ 1 chút lên mobin fu1 cũng dc. bugi thay loại tốt 1 chút cho lâu đứt thui. dây tăng áp muốn đẹp thì gắn k thì thui cũng k có tác dụng gì nhìu
mấy pro cho e hỏi xe e muốn thay bao tư rs zs co xéo có vừa với bình xăng dream thái ko hay fai chế lai
Hi... Thanh thuc sr bac, e k de y phan tin nhanh ko ngo da full. Do phi vu thanh ly xi len cac bac ay inbox zu wa... Ma bac cho e hoi don len bai nhu vay co the dat toc dc bao nhiu a? Va gia thanh dao dong ntn a. Vi e cung bit o ngoai HN vs HCM nhung gia thanh nhiu khi cung lech ac... Nhung cung mong bac ang tien do dum e 1 lan nua cam on bac rat nhieu...!
gắn vừa hết đó bạn. cắt cái ống xã xăng dưới bxc 1 chút cho dễ gắn là dc rùi tốc độ nhỉnh hơn zin 1 chút. nhưng dc gia tốc lên lẹ hơn. tốc độ đạt dc nhiu tùy thợ canh. giá thành tầm trên dưới 1tr tùy đồ vô xe thui
A dior e có đọc 1 bài ở P1 là dên zin trai 110 =>> 110 dên 110 trai 110 =>> 120 vậy bài 120 của bác nói đó ko bít gác kim dream lun k bác...? còn giá thành như vậy e kham thêm đc chút ít .. k bit bài 120 như của a nói ntn thì về tốc độ , giá thành , và độ bền ra sao? - dên 110 , Trái 110 , cam 6,5 , bình air điện 125 , đầu bò wave @, fu1, rs gì cũng dc , lốc bơm nhớt rời, bơm nhớt rời, sên cam .... bác nói rõ hơn chút về bài này đc ko? bác có thể inbox giá thành từng món dùm e đc ko? áng áng chút cũng đc... tks
120 ở đây là dung tích xe là 120. còn xe chạy lên tới dc 120 k thì còn hên xui. xe zin mà đòi gác kim luôn hơi mệt àh tốc độ thì còn tùy vô đồ, phụ tùng, tay nghề thợ, có xe ra dc 95, 100, 110 nhỉnh hơn thì còn tùy. giá thành cũng tùy vô đồ xài đa phần đồ zin hay lô mà giá khác nhau. 2tr mấy cũng có mà 4-5tr cũng có độ bền thì bài này cũng là bài zin thôi. xe nhà mình đi thay nhớt định kì đầy đủ tới giờ chắc cũng dc hơn 4 năm rồi, mới rã máy ra ép dên lại 1 lần. lâu lâu cỡ vài tháng rãnh rỗi rã đầu cạo khói xoáy xupap 1 lần dên 110 zin 1tr1-1tr2/cây, dên dl 300-350k, về phải ép lại nữa xài mới ngon. dream việt nó xài đầu lòng anpha sẵn rồi, khỏi tốn tiền mua, chỉ tốn tiền làm lại dàn điện 1 chút để đi lại ic thôi. còn đi bình e điện 125 mà muốn nhẹ máy mình khuyên bạn xài bình centa thấy hợp lý hơn àh. bình e điện đi đỡ hao xăng với đẹp thì dc. lốc bơm nhớt rời trên dưới 1tr, bơm rời 2-300k/cái làm chỉ bung máy ra, ép dên, làm lại đầu lòng nhét trái 110 vào, móc lốc, thay full bộ bạc đạn máy, canh ron, canh dàn lửa, làm nồi, tùy điều kiện mà thêm thắt đồ vào cục máy thôi
Dior cho mình hỏi supper lòng gan giờ lam máy dên đôn 10ly trái 110 lòng anpha đầu zin suppap magic cam 7.2 thấy ổn hong vậy ? Và đi bugi CR8HSA được hong ? thanks
tka .nhờ a tư vấn giúp loại bao tử rs giả zin và loại zin khác nhau chổ nào và nên xài loại nào cho kinh tế chút
po e rs giả zin nó xài lọc muốt,còn zin nó xài lộc giấy.kinh tế thì đi giả zin,tại mình mua cái zin lọc giấy,về chạy cũng thay lọc muốt lại
