Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

minh nghe nói ic TWH xài cho ex tốt hơn // ..k bjt có thật hay k ?
bn móc po ntn vậy ? full hả bn ?

 

có ai mua ic TWH của trungvic chưa ..cho minh xin ý kiến ?

 

Mình móc zin 3 vách bạn. Ko đua bơi maxsp. Mún nhẹ xe tí thôi. Móc bên Phước Râu b nhé

 

50km/l ôi :-< chắc tùy thuộc cách đi nữa ................

 

Ae cho minh hoi cai twh new di co bi chet san k, mod thong cam dt minh bo dau k dc

 

bjo dag phân vân k bit đi // hay TWH ..cũng tính xuống phước râu lm nk ..2 vách chak dc oj ..hj

 

ex 2010 nên đi ic gì mấy bạn?

 

Hix, xin chào cả nhà. Hiện tại mình đang chạy ex 2011. Mình lên Ic JuR cách đây 4 tháng + chêm long đền vào lò xo đầu ( vì nghe là nếu lò xo mà yếu thì sẽ dẫn đến tè supap.) Thế nhưng mới 4 tháng mà giờ phần đầu nghe kêu rất lớn. (cái tiếng mà khi ex 201 sau khi mổ cổ pô thì ít kêu hơn ák). Giờ thì tiếng kêu đó rất lớn, khi chạy với vận tốc >40 thì nó sẽ kêu. Xin hỏi là giờ mình phải làm sao?
Mình có thằng bạn đi ex201 đi ic nhưng k làm gì tới lò xo đầu thì có sao k? Giờ mình quyết định bỏ long đền ra và đi zin lò xo đầu, thế được k vậy?

 

Lò xo của bạn vứt đi rồi. Đã chêm long đền...chạy như vậy thì lo xo đã quá giới hạn nén nên giờ lò xo ko còn đủ nén suppap nên suppap kêu nhiều. Thay lò xo mới

 

50km/L thì sao bạn??? Chưa thấy bao giờ hay chưa bao giờ chạy đc như thế???

Mình nói như vậy có nghĩa là mức xăng ít hao nhất sau khi lên ic và mở pô. Chứ bạn thích 30km/l thì cũng làm đc thôi.
Thậm chí 10km/l