Exciter Topic hỏi đáp dòng xe Exciter phần 21

Gắn vào phải cắt họng gió bớt chạy mới nghe ụt ụt khi gắn vào cần canh chỉnh xăng gió lại, còn vụ hao xăng chắc là ko

 

sáng hơn bóng zin , vì sáng quá nên nhiệt độ cũng cao suy ra về lâu dài thì làm mờ chóa ở phần trên

 

http://imageshack.us/a/img694/8544/img0544tk.jpg




mới lụm cái pic này bên đại tín, thấy cái đồng hồ koso này khác với đồng hồ koso mà mọi người thường gắn, ae cho ý kiến với

 

đây ko phải đồng hồ koso mà hình như loại này mới ra tên X1R thì phải

 

Đúng rồi bạn cái này của X1R

 

các cao nhân cho mình hỏi giá đồng hồ ở trên ntn được ko, và mua ở đâu luôn, seach gg mà chưa tìm được thông tin gì nhiều thank ae trước

mình tính đổi pô 2 con ex 2010 và 2011(rc) cho nhau. ae cho hỏi pô ex có rút cổ ra được không hay phải cắt cổ rồi hàn lại

 

Mình đang đi full 135 , mình đi po e KN malay , nghe nói loại này dễ bị sướt trái lắm ,sước trái có bị sao không các bác , có cần thay po e KN mỹ không các bác ? nếu xài po e kn malay thì bao lâu thay 1 lần . ai pro giúp với .

 

sướt trái thì sẽ khuyến mãi thêm lột dên chết ắc và nếu để lâu dài thì xe bạn sẽ được 1 cục máy mới chứ sao nữa full 135 cần gió nhiều nên xài loại tốt 1 chút mà an tâm hơn nha bạn

 

ai giúp mình zụ này với ............http://vietyo.com/library/tiny_mce/plugins/emotions/img/blingeye.gif

 

Mấy bác ai lên koso zin 2012 rùi tư vấn mình với . Định lên mà ko bít xài ok ko ? Thx all