rồi vậy tốt nhất k nên ra cửa hàng đó mua nữa,xe mới ma kêu thay vô cho tối màu dể bán là thấy nguy hiểm rồi
đừng xịt bạn ơi.hôm bửa chơi bậy 1 lần rồi nè xit lên tay dắt bây giờ nó tróc ra nhìn như xà mâu vậy đó^^
Hí hí...v ậy muh tui định chơi luôn màu đen...mà trc khi sơn, bro có chà nhám,...gì ko maf như xà mâu vậy? ^^
Y chan lun mới gê....haiz.zzz...Tui ko cần biết khác hay ko khác....cái đó là nhiu` điểm...nhiều vấn đề nữa..Tui chỉ nói 1 chổ thôi là có khác biệt nè..Anh em biker nghỉ thừ coi...1 chiếc xe mình mua..phán là hàng mới...mà về nhà nó là hàng củ sẳn xuất 2011 (Tui ví dụ là xe chưa chạy nha..có nghĩa nó vẫn mới nhưng đã tồn lâu)...nhiu đó thấy giá trị của cá xe rồi đó bạn...đôi khi tâm lí mình nữa..vẫn thích hàng mới hơn..cầm 1 đóng tiền ra mua xe mới..ai zè về ra xe tồn...như vầy là đủ đau rồi...chứ chưa cần tính đến các chi tiết kỹ thuật khác....nào là tem...màu sơn(xe tồn màu chắc chắn xuống)...vỏ xe..yên xe..ko cần chi tiết hen..!!!
cái quạt nó nằm sau két nước đó bạn, phải mở hai yếm trước ra mới thậy được, khi máy nóng đến nhiệt độ nhất định nó mới quay, một số bạn đấu điện trực tiếp thì bật khoá điện lên là quay như bác lenguyen0402 hỏi đó!
cho em hỏi xe em đi 19k rồi ẽ 2k11 gp zin chỉ mở cổ chạy thôi dạo này đi hao xăng quá tầm 35km/lit à xe em vừa thay bugi hãng , thay lọc gió , xúc bxc , thay nhớt + lọc nhớt . đổ đầy bình xăng đi đc có 155km là đẩy xe dẫn bộ . nên làm thế nào cho nó bớt hao xăng . có người nói đi làm nồi lại là bớt hao xăng đc 1 chút phải ko ạ , xe em chưa làm gì tới nồi và đầu ạ . em có nên thay luôn bxc luôn ko
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/421104-bi%C3%AAn-h%C3%B2a-%C4%91%E1%BB%93ng-nai-full-d%C3%A0n-%C3%A1o-ex-2k11-m%C3%A0u-xanh-l%C3%A1-nh%C3%A1m-tem-R ké cai
