Exciter Giải tích toàn tập về đề pa và maxspeed của Exciter 2009-2010 vs Exciter 2011-2012

thay nhông vs dĩa bên thiện q6 tư vấn , lên ic thì qua bên trungvic, lên mấy món đó mới cải thiện tốc độ mà vẫn zin

 

Đồng ý nhưng lên IC tiếng máy nghe rát quá, chạy ko phê

 

đang định gắn con Rextor 3.0 nè, ko biết có bị j hem đây??????????????

 

đang chạy ex 2k11 và cảm nhận là thích con ex 2k09 hơn vì theo mình chạy 4 số là quá đử , lên 5 số thì ex nên lên 150cc thì số 5 thực sự mới có tác dụng , vì số 4 xe zin đã max speed rồi nên lúc lên số 5 thì chỉ làm cho máy êm hơn và xe đỡ rung hơn . nếu chạy nhanh thì ex 2k11 đảm bảo 100% là sẽ êm hơn các ex đời trước

 

to: k&n_ exciter. Pro cho mình hỏi mình cũng đã thay ic brt gì đó bên Trungvic nghe nói sẽ không làm hãm tua máy nữa và cho tua máy đạt cao nhất, đã vô 04 cây lò xo nồi + cây po DBS nổ vang rền (toàn phải âm côn khi gặp máy chú Police). Chạy trên đường cao tốc khoảng 4/5 ga thì tốc độ là 120km/h và sau đó tăng ga hết cỡ thì vẫn không thể nhanh hơn 1km nào cả ( đường ko dốc, không gió ngược chiều) như vậy có phải IC này vẫn còn bị giới hạn tua máy không vì còn khoảng 1/5 ga nhưng tốc độ không lên thêm và sau đó mình có giảm xuống chỉ còn khoảng 4/5 ga thì tốc độc vẫn là 120km/h. xe mình đời 2010

 

đâu phải gắn IC vào là muốn chạy nhiêu chạy bạn . BRt hay Shark ..v..v gì cũng có giới hạn tua kéo quá thì xe có cảm giác bị dọng lò xo và rần máy kinh lắm .
Vô IC chỉ để gia tốc thêm xíu 9/10 với xe zin thôi còn maxspeed ko cải thiện đc mấy ^^

 

lót dép ngồi ngóng . cho sôi động

 

bài viết hay.

 

2 xe đều zin thì đã test...2010 ăn 2011 từ đề tới hậu

còn vào IC, lò xo này nọ thì chưa thử...xe mình mua 2 năm nhưng vẫn còn zin như cục pin :137:

 

Xe mình 2011 chạy với 2010 đã lên full dàn chân 2011 cũng thua từ đề tới hậu. Theo mình biết một trong những nguyên nhân còn là tạ dên đời cũ nó nặng hơn.
Thự ra 2011 khi drag hoặc chạy max speed ko nên chạy số 5, thậm chí sẽ thấy xe yếu đi. Số 5 dùng để đi đường trường cho êm máy, lợi xăng thôi, cái này thì 2011 lợi hơn, hướng đến sự hữu dụng hơn là tốc độ.