Exciter AE ĐI EXCITER 2012 CHÚ Ý CÁI VỎ XE NẾU KO MUỐN DẪN BỘ

bạn mới đi có 17xx mà sao bị kì vậy. mình đi hơn 10k rùi mà đâu có sao. bạn xem xét lại mấy yếu tố khác xem ( môi trường hay có đè lên cái j nóng k ..vv...)

 

up cho ae thấy.......................

 

thường thường tầm 15k km thì thấy đa số người nói là phù vỏ, hồi đó mình hơn 14k km, đi Bửu Long, Đồng Nai về thì phù, xì nhẹ chạy thêm mấy ngày rồi thay cặp MCL luôn. Phù có nhiều nguyên nhân lắm: nhiệt độ đường nóng (hay đi buổi trưa), bơm bánh căng, đi đường nhìu sỏi đó..

 

mình đi khoảng 15k km thì bị xì lỗ mọt :100:

 

ptay .......

 

Kinh nghiệm của mình là khi bơm bánh xe nên có cái đồng hồ đo áp suất lốp rời, mua ngoài mấy tiệm bán đồ xe trên An Dương Vương chừng 70k thôi :75:
Xe mình chạy gần 1 năm, lốp vẫn ngon lành!

 

còn bảo hành ra hãng bắt đền dc ko ta??

 

Làm gì có bảo hành lốp đâu mà bắt đền :69:

 

bác Alone Rider bên tinhte phải k ^^ mình silentrider đây
xe mới thêm cái rổ giữa hả bác ? nhìn xinh quá )