X-bike Các vấn đề liên quan đến Suzuki Axelo 125cc

nhận xét của bạn thật công bằng và chính xác. hồi xưa xbike của mình chọt chẹt từa lưa nhưng vẫn chưa rã đầu lòng, rã nồi... có lần đem ra tiệm bơm bánh xe, thằng thợ thấy xe lạ, bu lại hỏi thăm, mượn chạy thử, về nó phán cho 1 câu xanh rờn : " xe này ko lại fu neo". mình hỏi "ko lại là ko lại đề hay hậu". nó nói tiếp: "xe này nhớm lên mạnh hơn fu neo nhưng qua số 2 trở đi coi chừng bị bỏ lại" --> nghe câu này cũng đủ hiểu nó ám chỉ hậu hay đề rồi

 

kiếm phuộc xbike đo lên thử đi bạn

 

Thắng thua nhau chi để biết thực lực của cái xe thôi. Chứ đường Sài gòn thì hơn nhau là hơn thằng nài :-D

 

hơn nhau thằng nài thì đâu có tính được. mình ví dụ: bạn chạy xbike trong TP, gặp 1 thằng wave ghẻ trong TP, nó lạng lách giỏi, chạy liều mạng --> bạn sẽ ko lại nó. Vậy thì suy ra xbike thua wave ghẻ sao??. Và khi gặp 1 đối thủ lạ trên đường trường, đu ga hậu với nó, lại càng ko chính xác, nhiều khi mình qua mặt nó ngay lúc nó hạ ga (hiển nhiên là nhiều trường hợp xbike rút hậu future, hoặc axelo rút hậu ex là do kiểu này)

khi thử xe phải thử công bằng: tức là chọn đường rộng, dài, vắng xe. chọn điểm xuất phát và điểm đích. chọn nài ngang cơ. KO đề pa tại chỗ mà phải cho 2 xe chạy trớn 1 chút rồi kéo....

với cách test công bằng như mình nêu trên thì jupiter FI, future FI lúc nào cũng hơn xbike

vài dòng chia sẻ với bạn!!!!

 

sáng nay mình đi ngang Suzuki Bích Nương trên đg Phan Huy Ích ,Tân Bình . thấy đang trưng 2 e AX đỏ đen 2 càng ngay giữa cửa ra vào. ae nào có nhu cầu thì lại đây xem thử giá cả sao nha

 

bạn chạy x-bike thế nào ấy? lên được nhiêu mà để thua? đừng nói lên được 85km/h đứng kim nha :|

 

bạn này cmt có vẻ chính xác nè ....

mún biết chính xác xe nào hơn xe nào thì nhờ 2 tay đua chuyên nghiệp ra thử xe vì khi đó sẽ công = hơn rất là nhiều


(xbike ko lại future 125. em dám khẳng định điều đó. em đã tậu 1 con xbike xám đen 2012 cách đây vài tháng, hiện giờ xe đi được khoảng 7k rồi. bữa làm chuyến phan thiết với ông anh. ổng đi Fu2012 fi còn em đi xbike. ra đó đường rộng và đẹp đã test thử 2 con tới tận max speed và núp gió hết mình và kết quả là xbike bị bỏ lại rất xa. đổi lại, ổng chạy xe em và em chạy xe ổng thì fu cũng vẫn thắng.

em có thể nói là xbike chúng ta có lẽ đã quá xem thường future 125 về mặt tốc độ. điều này chắc nhiều bác ko tin. em ko kích động đua xe nhưng cũng đề nghị các bác hãy test thật sự future125 với xbike để biết ra sự thật. em đã có duyên đến với xbike thì sẽ ko rời bỏ nó dù nó có thua các xe khác. em cũng mong rằng a e xbike nhà ta hãy nhìn nhận sự thật để có ra ngoài nói chuyện, người khác cũng ko đánh giá mình là người kém hiểu biết. sau 1 thời gian sử dụng, em công nhận lợi thế của xbike hơn future chính là sự êm ái, vi vu trên những cung đường dài rất đã, ko gây cảm giác mệt mỏi

vài lời nhận xét, các bác cứ góp ý nhiệt tình )


nhưng theo mình xét về mặt lý thuyết thì khối động cơ 125cc của 2 xe và đều là 4 kỳ thì đều như nhau ( đó là trên phương diện lý thuyết ) thôi nhé
còn nếu ra thực tế thì phải phụ thuộc vào khá nhiều íu tố mà nó quyết định thắng thua lắm

vd : 1 người trả số đúng vòng tua + km sẽ khác người trả số sai số 1 >>40km/h số 2>> 70k/h >> số 3 80km/h và còn lại là số 4 chỉ xét riêng vấn đề này thôi là đã biết ròi

 

nhìn nó ngu ngu=.=....không hiểu đẹp chỗ nào....mình chỉ thấy lạ thôi

 

đồng hồ xe mình 120 nhích và lúc đó đang dốc thoai thoải. fu2012 fi của ông anh thì chạy trước mình khá xa

 

ngỏ ý lần 2: có dịp mời bạn giao lưu cùng future của mình nhe'. Giờ ko xét km/h nữa, xét trong một cự ly nào đó (do 2 bên thoả thuận), xe nào về trước là đc rồi. giao lưu trên tinh thần vui vẻ, học tập là chính. Thân!!

dòng màu vàng này mình xin góp ý chút: theo lý thuyết, cùng phân khối, cùng thể loại máy (tức là máy nằm, máy đứng, máy nghiêng, máy V, máy L, máy twin...) thì KO thể hoàn toàn đều như nhau được.
vd1: jupiter siêu nhân đời 2010 xài khối động cơ 113.7cc và jupiter FI cũng là 113.7cc. dĩ nhiên sức mạnh giữa 2 xe này thì jupiter FI vượt trội
vd2: raider150 và cbr150 cùng là 149.xxx cc(chênh lệch phần thập phân sau dấu phẩy thôi), nhưng thông số của cbr150 lớn hơn rất nhiều