X-bike Các vấn đề liên quan đến Suzuki Axelo 125cc

axelo anh vinh chạy tàn tàn đi, cho êm máy, nhu cầu của anh vinh ko cần xe mạnh, chỉ cần êm như cục bông gòn:91:

Hy vọng bạn nào khác có axelo mà có nhu cầu test thì đáp ứng

 

xe ko đem đi tour, ko căng ga, chỉ vòng vòng TP dưới 40km/h thì khỏi phải lăn tăn cam cò bị kêu

 

Xe mình tòan đi 40-50 nên giờ nắm trong top những chiếc xe êm của Hội,như thế là quá đủ :87:

 

Mấy anh cho e hỏi, axe của mấy anh khi nổ máy, cục máy có kiu như bị hở cò ko. xe e kiu quá.

 

muốn xe êm như cục bông gòn thì mình phải làm sao hả bác, em đang có nhu cầu như thế mà lâu nay tìm hoài không thấy, xe đằm thì có đằm nhưng không êm, hồi mới mua về đi ban đêm chỉ nghe tiếng gió, giờ thì nghe toàn tiếng máy à.

 

Em cũng vậy. Mạng mình quan trọng hơn. Tăng tốc lên 60 nhanh hơn chiếc Dream Thái của e là ok rồi :124:

 

xe cũ thì chỉnh cò lại 1 chút.

Đối với 1 cái xe mới mua trong hãng, nếu muốn cho êm hoàn toàn trong suốt cuộc đời xe, thì ko bao giờ chạy quá 1/3 hành trình tay ga, ko lấy đi tour, ko test xe, ko nẹt ga tại chỗ, ko chở nặng, thay nhớt mỗi 800km... Nôm na gọi là xe trùm mền, bảo đảm máy êm cho tới khi sườn xe mục thì thôi :101:

 

.....

 

ủa?????????? sao xe a cũng đi tour, cũng nẹt pô, cũng chạy hết ga, rồi bị mất trinh luôn, có chở nặng luôn ( a nè ), k có trùm mền - 41k rùi, mà vẫn êm nè !!!!!!!!!!!!! nói túm lại lúc chạy xe chú phải chú ý trả số, đi đều ga, đều số, vào số đúng, a đang chạy số 4 mà bị giảm tốc đột ngột là về 2 hoặc 3-xe SU đáp ứng đc đều đó, chạy 2 năm-41k rùi mà vẫn k bị hư bánh răng số, tuy có hơi giựt giựt khó chịu tí nhưng vẫn k bị j hết:71::71::71:

Vinh : tui kêu ông chơi là lập nick bên đó, chém ác vào xem mấy thánh tinhte nói sau cho vui hêhhhehehehehehe

 

chạy xe mà ko quá 1/3 ga trong suốt quá trình sử dụng chắc mua xe đạp điện cho đẹp =)), xe b chạy bào mà vẫn còn êm, chạy vậy mới biết giá trị xe chứ