X-bike Các vấn đề liên quan đến Suzuki Axelo 125cc

Bạn đó thay dè con đó.

 

Mình không hiểu dòng chữ đó , nếu được thì bạn chụp hình và nói rõ chức năng giùm mình nha ( thông cảm, mới bít chạy côn tay )

 

cái dè này gặp ổ gà nhún hết cỡ có chạm vào chạng 3 không bác.. với lại dè ngắn không biết có bán cái chắn bùn cho lốc máy như Ex không nhỉ:146:

 

Theo mình là cái này (lấy tạm hỉnh 67)

http://i538.photobucket.com/albums/ff347/gjmmyzace/P1050902.jpg

 

Nên thay cái pô đi anh trai. Nếu siêng, anh đi kiếm pô raider 125 đời cuối (dư giả thì kiếm pô axelo indo). Giá cả thì chưa rõ lắm, Đẹp hơn pô này, mà đủ lực, không bị ém hơi.
Còn cái dè trước, nếu không hạ phuộc thì đừng nên gắn, nhìn vô thấy phần ốc cái chảng ba, nhìn phản cảm.

 

Nắm được nguyên tắc bóp nhanh, thả chậm thì 5 phút là biết chạy thôi bạn ơi. Còn muốn chạy rành thì cứ từ từ mà tập

N -> 1: đạp trước
1 -> 2 -> 3 -> 4 : móc ( ngươc lại là trả số thì đạp)
N nằm giữa số 1 & 2, tức là móc hoặc đạp nửa số
2 -> N thì đạp nhẹ
1 -> N thì móc nhẹ

 

Thích cặp mâm....

 

Mọi người cho hỏi, Axelo (cả côn tay và tự động) đợt đầu này linh kiện máy móc đều nhập của indo phải không.

 

cái bô với cái dè nhìn kì quá bác ơi,người ta lên bô bác lại xuống là sao ta,k ép hả??? đi bô raider 125 hay bô Axe của indo như bác gì nói ở trên nhìn đẹp,còn cái dè lòi hết ốc chạng 3 ra nhìn mất vẻ ngầu