Lại 1 member của 1 forum bên Mỹ mới ra đi vào đầu tháng 02/10/2012....xin copy bài của 1 người bạn đi chung và chứng kiến để cho anh em thêm kinh nghiệm Bài của Mem Elitesoldier357....bài dịch của BR "Bạn thân của mình tên Nick Hirsch mất mạng ngay trước mặt mình vào tối thứ 3. Bạn mình đang wheelie khoảng 120-140 mph trên chiếc Yamaha R1 2007 khoảng 1/2 dặm cách showwroom Groves Motosport tại Mason, Michigan. Nick đang wheelie thì chiếc xe bị lắc tới và lui. Nick hạ nó xuống và ngay lập tức bị giãy (tank slap), sau đó nó chạy ngang qua những vạch giảm tốc nhỏ trước 1 cái cầu và chiếc xe trượt (lowside). Chiếc xe dập vào thành cầu và tiếp tục văng xa gần 1/4 dặm trước khi dừng lại bên vệ đường. Nick bị xé nát bởi những cột của thanh chắn và nón bảo hiểm bị văng ra khỏi đầu. Nó bị đụng vô 1 trong những cái cột hoặc là bức phân cách bằng bê tông nào đó và chết ngay lập tức. Phải chứng kiến cảnh người bạn thân bị chết ngay trước mặt là một trải nghiệm khủng khiếp. Tại sao phải là nó? Tại sao không phải là mình? Nick 37 tuổi, đã bắt đầu chạy track từ năm 20 tuổi. Nó thậm chí đã có 1 ít kinh nghiệm về đua xe (không chuyên). Nó có 1 vợ và 3 con. Nó là 1 trong những người rất dễ gần gũi. Nó rất hiền lành và nice ngay lần đầu gặp mặt. Nó luôn sẵn sàng hy sinh thời gian và tiền bạc để giúp đỡ mọi người. Nó luôn luôn cho những lời khuyên chân tình và giúp đỡ người khác. Nó là quản lý của Grove Motosport. Tổi chỉ mới quen nó vài tháng nhưng kinh nghiệm này đã trở thành rất là riêng tư đối với tôi. Tôi đã nghe nhiều chuyện kể về những tai nạn kinh hoàng khác nhưng chưa bao giờ nghĩ sẽ thấy nó xảy ra chỉ cách mình 2 mình xe. Tôi sẽ cho khắc tên nó vào sườn xe của mình và sơn tên nó lên dàn áo. Nick là một tay nài chuyên nghiệp và anh ta chết vì anh ta vượt quá giới hạn của bản thân mình. Tôi thực sự bị khủng hoảng khi phải chứng kiến cảnh này. Một người bạn tuyệt vời. Tôi hy vọng tên tuổi anh ta vẫn sống mãi và anh ta đang chạy trên những con đường trên thiên đàng. RIP Nick Hirsch March 27, 1975- October 2, 2012" Original writing. "My good friend Nick Hirsch died in front of me on Tuesday night. He was doing 120-140 mph wheelie on his 2007 Yamaha R1 just a half mile from Groves Motorsports in Mason, Michigan. Nick was riding a wheelie and his bike began to shake back and forth, he brought it down and it immediately went into a tank slap, he crossed the rumble strips just in front of a bridge and the bike lowsided from underneath him. His bike slammed against the rail and continued for nearly a 1/4 mile before it laid in the hillside. Nick was torn apart by the guard rail posts and his helmet was torn from his head. He struck one of the posts or a cement wall and was killed at that point. It was a truly traumatic experience to watch my own friend be killed in front of me. Why him? Why not me? Nick was 37 years old and has been track riding since his 20's. He even did some competitive racing. He has a wife (Stephanie) and 3 sons (Nicholas, Tucker, and Cy). He was one of those people you didn't have to get to know. He was the kindest and nicest person upon meeting him even for the first time. He would sacrifice his time and money to help anyone. He was always willing to give advice and help others. He was the general manager of Groves Motorsports. I have only known him for a few months, but this experience has become very personal to me. I have always heard horror stories of motorcyclists being involved in terrible accidents. Never thought I would be just two bike lengths directly behind a man and watch him die. I am going to engrave his name in my frame (What little bit we have) and have his name painted on my bike. Nick was a professional rider and died because he rode beyond his limits. But I am sickened and traumatized to have witnessed this. Such a great man. I hope his legacy lives on and I hope he is riding the best of highways in heaven. RIP Nick Hirsch March 27, 1975- October 2, 2012"
đọc xong những dòng tâm sự của các anh làm em bồi hồi nhớ lại về 2 người bạn....tụi em thì chơi xe PKN thôi....nhưng thật sự PKL hay PKN đều nên nhớ 1 điều...đừng chết vì wá đam mê.......em thì rất là đam mê PKL...và thật sự rất ư là nễ thầy Tụng ^^....sau 1 lần ún ở wán cafe bull (thấy đc Can Am và P120 Fighter) em về là lên google điều tra ngay xem chủ wán là ai và chơi ở hội nào ) (cái này chỉ vì em đam mê mún tìm hĩu thêm thôi chứ hok fải gì nha )...và thê là cứ mày mò đọc riết những bài cm của mấy ae trong club...nghe mà ghiền và đam mê thật ....và bít thêm đc nhìu kiến thức hay và bổ ích....hì mong là 1 ngày nào đó sẽ đc giao lưu cùng mấy ae trong hội = 1 chiếc PKL của mình (chính chủ àh nha ^^) hì....chúc club UG ngày càng fát triển mạnh và chia sẽ thật nhìu để AE chung niềm đam mê còn đc học hõi ...Tks AE!
Thấy cách anh nói ngang tàng nhưng thấm. Thực ra lúc đầu chưa biết UG là gì, do có biết Cụ SBS nên hay lên BikerVN xem, sau này có nghe nói về chuyện UG nào đấy thì tò mò mới tìm hiểu và biết thông tin các anh UG. Từ từ rồi hay có thói quen cứ vào Biker là xem UG. Đúng là mỗi người 1 cách chơi. Mới hôm nay lại thấy 1 cái tin không hay với những người đam mê Ride :
" Giới hạn của bản thân " và ' quá giới hạn " chỉ là 1 thứ rất mơ hồ nhưng cũng rất rõ rệt ... Ai cũng muốn thử sức mình để đạt đến giới hạn của bản thân nhưng chính lúc đạt đến giới hạn của mình thì cũng là lúc bạn đã vượt qua nó ... take care,guys ...
bác Đức quá chuẩn...The thin red line between limit and over limit....câu này có trong giáo án của mấy riding school
e thường hay theo dõi bài viết của mấy a lam dọc xog cái nài e nỏi da gà lun. thành thật chia bùn cùng các a.e xin gui den Underground - Riders On The Storm loi chuc chay xe an toan tren moi neo duong.e co coi cai clip cua may a thay may a chay khiep wa .nói that e so chet lam co lan thag ban cho 1 lan bang chiec xipo chọt len la kheo het ga no moi chay dc 1 cay so e keu no dug lai xuong dj po lun ko dam ngoi nua e nghj lo co j thj se là 1 gah nag và dau khổ cho gia dinh. lời cuối chuc các a lun manh khỏe.cho e hoi nho cái nài cam giác khi chay ở tốc độ 160-180km/h nhu the nào vạy mấy a hj
160-180, NHƯ NGỒI TRÊN GHẾ MÁT XA,TRƯỚC MẶT ĐẶT THÊM CÁI QUẠT GIÓ CÔNG NGHIỆP THỔI HẾT TỐC LỰC. MẮT CĂNG RA XEM CÓ THĂNG CU NÀO BĂNG QUA ĐƯỜNG ĐỂ PHANH.NHỊP TIM TRÊN 100/PHÚT.HẾT RỒI.
