Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

ae cho hỏi mình di TWH cho ex 2011..mai tính lên bình bm ko biết nó có chớp đèn ko nửa....mong dc chỉ giáo

 

Mình cũng đang đi ic TWH cho ex11, nghe quảng cáo là max tua 18k lun mà chạy sao thấy cũng như ic zin...Mấy bro có ai đi ic này cho e xin ít cảm nhận đi...Thanks

 

Mấy bác cho e ? xe e ex 2011 đang đi bài zin bùa:IC TWH LC135 + Lò xo đầu + lò xo nồi + cam TDL+ Nhông dĩa 14-40.vậy nên chỉnh gốc đánh lửa sớm hay trể.mình nghe người ta nói phong phanh là lủa trể thì đề 3 mạnh hơn còn lữa sớm thì ngược lai.zậy có đúng ko mấy pro.vậy nên chỉnh như thế nào là hợp lí.mình vặn thử ngược chiều kim đồng hồ thỉ cảm giác nó rần máy hơn chỉnh theo chiều kim đồng hồ.Mong được chỉ giáo.

 

xe zin gắn vô chỉ depa lẹ tí thùi chứ hok khác zin nhìu đâu thêm vào lxo đầu với cây cam mới khác biệt

 

uh` gắn cây cam vô là bao khác biệt ) nhưng mà cũng nghèo từ đó lun

 

ncy nút chỉnh đó là biến trở cộng max là khoảng 3.5 độ hay 5 độ gì đó chẳng có gì gọi là map đơn giản chỉ vặn theo chiều sẽ +1 +2 +3 +4 vặn càng lớn lúc khởi động sẽ bị đội nhượt điểm của mấy con ncy hay baning khó đề hay dội lại

 

tất cả mấy con ic độ đều là lửa sớm cả so vs ic zin

 

biết chạy thì hok hư hao gì đâu xe mình làm chạy 5-6 tháng rùi chỉ canh cò thui chư chua thay piston với bạc lần nào

 

mình còn cái cam nữa là 150 mà k dám lên....tại máu me lắm ) tốt nhất k lên cho an toàn

 

xe độ quan trong cây cam bạn hok lên chạy sao đã ^^