[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Nếu là AB 2 đèn đời sau thì xài bóng HS5 chung với LEAD
Bóng HS5 trong HEAD bán khá mắc trên dưới 300k

 

bác phải kích qua role nữa mới không hư công tắc

 

kích role như thế nào thế bác ?

 

các brô cho em hỏi là sạc atila thợ đấu cho e nó nói là khi đi chậm sạc nhiều đi nhanh thì sạc ít
em đi đc 2 hôm là hết bình cho em hỏi là nó đấu sai dây nào thế

 

Các bác cho em hỏi 1 tí? Tình hình là em muốn chế cái chân chống điện loại như mấy chiếc tay ga đời mới đó, nghĩa là khi gạt chân chống sẽ tắt máy!
Thanks pro!

 

bạn xem ,rồi làm tương tự vậy nhé!
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/220441-HD-La%CC%80m-%C4%90a%CC%81-Ch%C3%B4%CC%81ng-T%C4%83%CC%81t-Ma%CC%81y-Cho-No-LX-Hi%CC%80nh-A%CC%89nh-Chi-Ti%C3%AA%CC%81t-%C4%90%C3%AA%CC%81n-T%C6%B0%CC%80ng-Cm

 

xài cách này hay nè bác, e làm rồi http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/264813-h%C6%B0%E1%BB%9Bng-d%E1%BA%A9n-m%E1%BB%9F-y%C3%AAn-t%E1%BB%B1-%C4%91%E1%BB%99ng-b%E1%BA%B1ng-k%C3%A8n-exciter-gp-2011

 

Mọi người làm ơn cho em hỏi hiện em đang đi mâm lửa + walăng Wave Alpha, sạc Ati. Trước giờ vẫn bình thường, garanty là ~ 13.4 volts, vặn lên max là 14.2 volts là max ngưỡng sạc. Không hiểu sao thời gian gần đây tự nhiên garanty em nó chỉ còn 11.8 - 12.1 volts, chạy đều ga 50 thì chỉ được 13.2 volts là hết mức (trong khi trước đây chưa bị thì speed tầm 30 là đã 13.9 volts rồi). Lâu lâu tự nhiên nó nhảy lên 13.9 ~ 14 volts, rồi chạy tí lại bị lại như cũ. Anh em làm ơn cho em hỏi nó bị vậy là bị gì ạ? Em đang nghi mâm lửa hoặc walăng, kô biết có phải kô? Tại sạc thì em mới thay trong hãng SYM cách đây 3 tháng mấy à, do cục sạc trước 4 năm đã tèo. Thanks mọi người nhiều!

 

mấy anh cho e hỏi tí xe e là wave TQ nhưng đi wa lăng mâm lữa @ + ic 81 + sạc TQ xài bt . xe zin đạp nhẹ nhàng nhưng không hiều sao e xài đề thì không được mua cái bình khô hay bình ướt gì về gắn vào đề 1 2 cái đầu thì nổ nhạy lắm nhưng từ từ về sau nó đề không nổi , khi bấm nút đề thì đèn mo trên đồng hồ yếu đi đem ra sạc thì củng trở lại tình trạng củ đề đc 1 2 phát là hết bình nhưng xài kèn - xi nhan vẫn ok => đem ra tiệm ? thợ nó nói tại bình không cầm hơi hay gì đó đem đổi nhìu cái vẫn bị => xong nó nói tại cục sạc thay ròi cũng bị nữa =>
* mấy anh nào có kinh nghiệm trong vần đề này tư vấn giùm e là do đường dây điện , hay tại sạc cục đề thì tháo ra gắn vô xe # vẫn xài bình thường còn bình thì e đã mua nhìu cái từ khô tới ướt đủ chủng loại hết nhưng vẫn không đề đc => nếu ai bít đại chỉ nào chuyên về điện xe mà uy tín chỉ cho e đi tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục

 

Mượn cục sạc khác cắm vào thử xem.
Sạc mới không có nghĩa là không hư

Nếu nghi bị mâm lửa thì nổ máy đo 2 dây từ mâm lửa lên sạc xem đc bao nhiu volt

Thay bình mới mà vài bữa là hết bình , đối với trường hợp bình tốt thì có nhiều nguyên nhân, nếu hoàn toàn ko rành hệ thống điện của xe thì tốt nhất nên đem tới thợ làm