X-bike Thảo luận, chia sẻ cách chỉnh xăng gió cho X-Bike

Thảo luận trong 'Suzuki' bắt đầu bởi hatory, 1/12/10.

  1. vantruongvtv

    vantruongvtv Bằng A2

    Tham gia:
    14/3/11
    Bài viết:
    260
    Được thích:
    334
    Mày mò chỉnh xăng mãi vì ức chế mấy anh KTV của SU. bữa nay tháo BUGI ra xem, được kết quả thế này. các bác xem hình cái bugi , cho em thêm ý kiếm có cần chỉnh chọt gì nữa không ạ.
    [​IMG]

    Cảm ơn các bác. chúc mọi người ngày mới vui vẻ
     
  2. ToanDK

    ToanDK Bằng A2

    Tham gia:
    16/3/12
    Bài viết:
    84
    Được thích:
    82
    màu đẹp quá
     
  3. lythanhbinh

    lythanhbinh Tập Lái

    Tham gia:
    8/6/12
    Bài viết:
    20
    Được thích:
    9
    Xe em 2k4 rồi :(, đi đường tp khoảng 45km/1 lít (hao quá), giờ chỉnh chọt sao đây mọi người
     
  4. nguyenminh2001

    nguyenminh2001 Bằng A4

    Tham gia:
    20/11/09
    Bài viết:
    1,320
    Được thích:
    2,187
    Sáng nay đi làm, chạy cố gắng cho gần hết xăng để đổ lại
    kiểm tra thấy đổ 85k xăng a95, đc 3.519 lit, chạy đc 179km (nếu cố vẫn chạy đc ko dưới 2-3km nữa) ==> Chạy trong thành phố đc 50.86km/lit (Chỉ chạy từ 30-60km/h, chủ yếu tầm 40km/h thôi, cảm giác như xe đạp điện). Mãn nguyện rồi
    Tuần sau nữa chạy về Vĩnh Long đám cưới thử test tiếp chạy đường trường đc bao nhiêu km/lit

    Hiện tại xe đã gần 12000 km rồi
     
    #474 nguyenminh2001, 29/10/12
    Sửa lần cuối: 29/10/12
  5. nsnhatpc

    nsnhatpc Tập Lái

    Tham gia:
    29/2/12
    Bài viết:
    10
    Được thích:
    16
    Xe của Bình đời 2012 ah. Xe của mình cũng vậy mua tháng 3/2012. lúc đâu đi cũng khoảng 45-50km/lít. Nhưng xe từ 5.000km trở đi thì được gần 60km/lít, mình đi đường lộ nên toàn 60-70km/h chứ ko chậm đâu.
    Vì thế bạn cứ yên tâm mà chạy, kéo nhiều cho máy khỏe rồi sau này máy ổn định sẽ tiết kiệm xăng thôi.
     
  6. visible

    visible Tập Lái

    Tham gia:
    15/10/12
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    4
    bữa nhận xe về mấy thèn KTV chỉnh hao quá, 90KM mà mất 120$ xăng sót quá e chỉnh lại theo hướng dẫn của các bác nhưng có vài vấn đề các pác giải thích dùm e, xe của e mới chạy được 750 sắp vào 800KM nên tăng tốc cho e ý lên 50 - 60 KM/h nên sợ có vấn đề gì xảy ra thì mệt.


    sau khi e căn (do máy nổ nghe đều đều e ko tìm được vị trí tốt thỏa 3 điều kiện mà chủ thớt nói nên e để tầm 1,2-1,5 vòng) có kết quả sau

    chạy thì ok ( xe mới chưa ép chưa biết :D)

    50kVND xăng chạy được 130-140KM speed 35 - 45 Km/h( e chạy có 1 mình à )
    sáng sớm lúc dễ lúc khó nổ, lúc khó nổe chỉ việc đạp mồi vài cái đề lại thì nổ ngon lành
    garanti ( tốc độ cầm chừng "xịch xịch xịch hụt " cứ như thế ( ko biết hết 1000KM có hết ko )
    máy có tiếng lạch cạch của cò mổ.

    các bác cho e hỏi

    1.với tình trạng trên e căn xăng có khan xăng hay ko
    2.sắp tới e tăng rodai lên 50-60km/h cho e nó có vấn đề gì ko.

    tiện cho e hỏi tiệm bác Thái thế nào mà e rảo vài vòng mà ko tìm ra tiệm của bác ý.

    thanks
     
  7. thien284

    thien284 Bằng A2

    Tham gia:
    21/5/09
    Bài viết:
    430
    Được thích:
    399
    theo mình bạn nên để garanti lớn 1 tí cho nó tròn máy .
    xăng thì cũng tạm ổn rùi hoặc bạn cảnh tầm 1,3 vòng xem
    có đường thì cứ chạy 50-60km/h không sao đâu
     
  8. mrsingsongvnn

    mrsingsongvnn Bằng A4

    Tham gia:
    5/7/07
    Bài viết:
    900
    Được thích:
    426
    HP quận nào thế?a ở HP đây chạy xb 5 năm rồi,chờ được đến Tết ra côn tay nếu thích chạy côn,ko thì chạy xb cũng được
     
  9. ksxd77

    ksxd77 Bằng A4

    Tham gia:
    29/6/12
    Bài viết:
    662
    Được thích:
    446
    Bạn không đọc topic ah?? Xem hình ở trang 2.
     
  10. tinhhuvo_01

    tinhhuvo_01 Tập Lái

    Tham gia:
    21/10/12
    Bài viết:
    29
    Được thích:
    27
    xe em mới chạy 550km. hết 310k tiền xăng, trong bình còn khoảng 70k xăng. vậy tầm 240k/550km. trong đấy tầm 200km đường trường. tưởng chạy rotda hao xăng lắm. hơn 2 tuần chạy 550km chắc ép xe hơi quá. lo lo
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...