[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

mượn đồ về test theo thứ tự bình >>> bóng >>> ballast
hư đâu thay đó thôi bạn ơi chứ bóng & ballast ko sửa đc

bạn đấu vậy là ballast nằm sau công tắc pha cos rồi

mình ko có xe ex để coi dây, chỉ có sơ đồ dây của ex malay nên ko chắc (malay nó ko có công tắc mở tắt đèn, đèn luôn sáng)
theo như cái sơ đồ dây này thì bạn fải đấu ballast vào dây trước công tắc pha cos, sau công tắc mở tắt đèn (có thể là dây vàng sọc đỏ)

nhưng nên cho ballast đi thẳng từ bình qua relay & cầu chì riêng, để chung dàn điện zin coi chừng quá tải

 

bạn cho mình hỏi ,về xenon+ điẹn của mình tự nhiên tắt đi bậtl lại lại dc 5s thui

theo í kiến của bạn là do xạc atila của mình bị yếu ( mình cugnx nghĩ như bạn vây ) và vưa mình quyết định thay xạc atila khác mới,trươc khi minh tự thay đó minh đã chạy 50k/m(vơi xạc atia cũ) lúc mình chạy xạc atila ũu là mình k bật xenon đâu nhé .minh mua bình acquy khô 6a mới luôn.mình vưa dywngj xe nên nổ máy test xenon time tối đa cung tầm 20', so vơi lần trước test xenon lúc chưa thay xạc atila cũ thì dc tầm 15' minh hỏi bạn macqj dù mình đã thay bình+ xạc ,rồi nhưng vưa test xenon lại sáng dc tâm 20' và tự tắt nhưng bật lại xenon lại sáng tầm 7'
như vậy là tại sao hả bạn .hay là xạc đầy bình acquy ,acquy mình đang xạc điện

 

bạn nói lòng vòng mình chẳng hiểu gì cả
giờ bạn tháo xenon & ballast, câu thẳng vào bình đã sạc, nếu sáng bình thường ko chớp tắt, ko có hiện tượng khó kích thì xenon ballast & bình ok
sau đó gắn trở lại xe mà ko ổn thì kiểm tra tiếp dàn điện relay, sau nữa mới tới sạc

 

[/QUOTE]bạn đấu vậy là ballast nằm sau công tắc pha cos rồi

mình ko có xe ex để coi dây, chỉ có sơ đồ dây của ex malay nên ko chắc (malay nó ko có công tắc mở tắt đèn, đèn luôn sáng)
theo như cái sơ đồ dây này thì bạn fải đấu ballast vào dây trước công tắc pha cos, sau công tắc mở tắt đèn (có thể là dây vàng sọc đỏ)

nhưng nên cho ballast đi thẳng từ bình qua relay & cầu chì riêng, để chung dàn điện zin coi chừng quá tải[/QUOTE]
zị phải đấu trước công tắc là ntn zị bạn !!bạn chỉ rõ hơn đc ko.?

 

công tắc pha cos có 3 dây, trong đó 2 dây ra đèn là xanh & vàng (tương ứng cos & pha)
dây còn lại là dây vào (có thể là màu vàng sọc đỏ, mình ko chắc ya VN có theo màu này ko), bạn đấu dây dương của relay ballast vào dây này

 

túm lịa là mình muốn nói với bạn là,mình thay con xạc atiala mới vẫn bị hiên tượng như xenon tự tắt

 

cụm công tắc đèn có 3 dây(1 xanh demi,1 xanh đèn lái và 1 vàng sọc đỏ),cụm công tắc pha cos cũng có 3 dây (1 dây pha màu vàng,1 dây cos màu xanh và 1 dây chung)

 

vậy thì kiểm tra tiếp thiết bị khác theo trình tự phía trên

dây chung là dây gì?

 

ak là dây màu xanh lá nhạt.

 

bồ cho hỏi làm dơ mi cho sỉius vừa xi nhan vưa dờ mi ntn vậy