[ Hướng Dẫn ] Cách câu Kèn DENSO Made In JAPAN ( Kèn xe INNOVA )

Cho mình hỏi là kèn Innova thì có dòng chữ denso phải hok và mua 1 cặp tiếng thì 1 cái thanh 1 cái tiếng trầm,mình cũng có 1 cặp nhưng không có chữ denso ghi phải trên mặt không biết có phải kèn của Invova đời cũ nên không có chữ.Hôm trước ra chợ Tân thành lại ngay chỗ ngã tư chỗ tiệm AnhKi lên chút phía bên tay phải có 1 anh bán kèn Sapcy ổng thữ 1 phát muốn điếc cái lỗ tai luôn,có ai mua anh này bán đúng kèn Sapcy không nhỉ thì thấy kèn tháo xe mà nhìn nó mới kháu vậy nên hơi nghi.!

 

Kèn xe Toyota có nhiều kiểu. Có loại do Toyota sản xuất, mặt sau pát kèn in chữ Toyota và mã phụ tùng, thông số kèn (công suất, kèn L hay H, ...), mặt trước trơn hoặc gân, không ghi gì thêm. Còn kèn có in chữ Denso trên dĩa kèn là do hãng đặt hàng Denso (phụ tùng OEM).

Kèn Innova theo xe là kèn do Denso sản xuất nên sẽ có dòng chữ Denso trên dĩa kèn. Và kèn tháo xe thì đa phần màu sẽ không còn mới. Kèn nào còn mới tinh là hàng linh kiện, không phải hàng theo xe, trừ khi xe mới xuất xưởng đã được "tháo".

 

anh http://www.bikervietnam.com/bfrm/member.php?u=1065407 hướng dẫn em đấu bằng role 4 chân đi có hai cặp chân kích và đóng ngắt tải đấy

 

cặp chân kích thì bạn đấu 2 dây từ kèn zin lên , cặp tải thì 1 chân (chân nằm ở đầu cuộn hút) đấu vào dương bình , 1 chân (chân bị hút) đấu vào dương kèn dôi

thân

 

Mình đã gắn 1 cặp kèn (1 kèn zin + 1 kèn bosch) theo sơ đồ hướng dẫn của Mr.Nguyen ở trang 1 nghe rất ok nhưng có vài thắc mắc sau:
1. Dây (+) mình kéo trực tiếp từ cọc (+) bình vào rơ le. Như vậy đã đúng chưa? Có bác chỉ nối với dây (+) sau công tắc.
2. Xe mình là Ya Taurus: ko biết có phải xài ic bình hay không mà sau khi bấm kèn thì xe chạy bị giựt giựt (mình nghĩ do bình tụt A nên ic bị ảnh hưởng dẫn đến đánh lửa ko đều)
3. Trên kèn ko để bao nhiêu A, có cách nào mình đo được A của kèn ko?
Mong các bác giải đáp giúp các vấn đề ở trên. Tks

 

mọi người cho mình hỏi...
role đấu vào nó có chức năng gì vậy.......
không đấu có được không

 

1. Dây nguồn cho kèn được nối từ cọc dương bình vào relay kèn bằng dây tiết diện to, từ 0.75mm đến 1.5mm tùy công suất kèn. Không nên gắn vào dương bình sau khóa.

2. IC bình thì bị ảnh hưởng bởi điện áp chứ không ảnh hưởng dòng điện. Khi bấm kèn, điện áp bình sẽ tuột xuống do dung lượng bình bé và do công suất kèn lớn. Có thể giảm thiểu hiện tượng trên bằng cách dùng bình dung lượng lớn.

3. Kèn zin xe phổ thông là 1.5A, kèn xe tay ga to hơn, khoảng 3A. Kèn Spacy, LEAD cũng 3A, kèn dĩa Denso thì 4A/cây, còn sò thì 5A/cây, sò lớn tầm 6A/cây.

Dùng relay như 1 công tắc trung gian, nhằm giảm tải cho công tắc zin trên xe hoặc công tắc gắn thêm.

Thân!

 

Hôm bữa có ra Lý Nam Đế làm 1 cặp gắn cho dream , 1 cặp kèn chả bik xe gì (kg phải denso nha ) gắn vào kiu chà bá , nó ghi hình như có 103 db àh ...... Mà ra đường bấm , dân chúng giật mình luôn đó ..... Kèn kiu rất đã và ngân ..... Bữa nào ae alo cho ae test kèn và cafe chơi ........ Hồi sáng này đụng độ vs denso , denso bóp dữ lắm , mình chạy lên bóp 1 cái 2 bên tấp vô lề và thằng denso cũng tấp vào lề luôn .......... Mình mua ở Lý Nam Đế ông ng Hoa bán đó , có bà vợ mập thiệt mập bán rất vui vẻ .......Kèn mình đề chữ MISHUBA , Japan (MB-A) Số dt ae giao lưu test vs denso : 0933879712 Báo giá ae luôn : Kèn denso 1 cặp 190k , kèn giống spacy 1 cặp 160k . còn kèn mình rất lớn vs rất vang hình như 200k mấy thì phải .............. Role nissan màu xanh 25k

 

mình cũng xài cặp kèn của ford everest ngày thì kêu ác chiến còn tối khuya và trời mưa thì như bị nghẹt mũi hjc mình ko đi role đi thẳng qua dây kèn zin lun mong các bác chỉ giáo thêm thank....

 

tối bạn có mở đèn ko , gắn vào dây kèn zin khi bấm cặp kèn sẽ hút dòng khoảng 8A , dây qua công tắc mình nhớ là có thêm trở thì phải, sẽ ko đủ dòng cho cặp kèn này , tốt nhất là câu thêm role và nối thẳng vào + bình như hướng dẫn sẽ tốt hơn , cầu chì trên xe cũng nhẹ tải hơn , > 10 A là đi cái cầu chì đó