Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

căng thẳng vậy dũng, s4 mình 110 nè, lúc gắn ic dũng đó, s5 vẫn chưa có đường tét
mở cổ pô s2 còn có 72,73 < 75 rồi :122:mà đề lẹ, chưa gom nổi lúa lên lx đầu nữa,:61:

 

- Thì tao nói do xe, 1 cục IC tao gắn 2 xe nek, ơi nhux đầu ***..xe nào ko lên đem xe wa mày làm lo so :75:

 

Làm xe dù ít hay nhiều chủ yếu ở gia tốc,so sánh max speed chỉ phù hợp xe zin hơn,quảng đường hơn thua là 1km2

Gắn ic lập trình đi pa )

 

Mình có làm bên Phương rồi, mod thêm 1 cái song song với Zin (Phương nói ngon hơn mod zin) nhưng chạy thử không thấy khác biệt gì so với zin - chán như con gián - làm tốn tiền mà mất zin.
Không có thiết bị đo vòng tua để chứng minh đã mở vòng tua hơn zin, chứ làm xong nổ máy kéo ga tỉn tỉn thấy cảm nhận được gì? Biết vậy không làm. Ae nào muốn làm thì nên suy nghĩ kỹ lại 2 lần nha.

 

- Bác có thể đem ra hãng nhớ kỹ thuật đo giùm...Và hỏi thử a kỹ thuật xem xe bạn đã lên IC chưa?? rồi a ấy sẽ nói cho bác nge, Mình bao test cho bạn 1 tuần mà?? Nếu ko ưng ý bác đem IC trả em và lấy tiền??Tại sao Phương lại cho a e biker test 1 tuần?? Phương nói thật là Phương ko dám chắc 100% tất cả xe Exciter lên Ic đều ngon??Có thể do cảm nhận của chủ xe...Và cũng có thể do ngay chiếc Xe của bạn. Các bạn ai dám chắc xe bạn hoàn hảo 100% ko?? Tất cả a e biker làm IC bên Phương đều có quyền test sản phẩm 1 tuần, Nếu hài lòng về chất lượng sản phẩm thì ủng hộ giúp phương, Còn ko a e đem wa mình về zin và hoàn tiền 100% cho e a.:61:

 

đo tua thử xem đc bnhiu ra hãng yamaha nào cũng có máy đo tua cả .

 

các bạn lưu ý dùm mình là số 4 lên 120 ko có nghĩa là đi như vậy hoài xe vẫn bền và máy sẽ ko hư. càng ko phải vặn 1 phát là gia tốc vèo lên 120 ngay như xe độ đâu nhá . nếu được vậy mấy lo xe dẹp tiệm hết rồi ).mình chỉ test thử để biết rồi thôi chứ ko áp dụng cách chạy này hàng ngày. vì mình ko muốn đem xe vào lò trong vài tháng nữa ). lúc vừa đạt 120 mình nhả ga liền . nó kêu nghe thấy ghê lắm . và cũng cần có quãng đường xa mới được vậy .
thêm 1 điều nữa là số 4 đi 120 ko đồng nghĩa với số 5 sẽ là 125 hay 130 . 1 chiếc xe chỉ làm ic // và cổ thì ko thể so sánh với xe full 135 hay full 150 . vì lực máy ko có thì tới đó cũng hết lên nổi.
dưới đây là 1 clip mình quay hồi tối . 1 tay chạy 1 tay cầm ip quay đi số 3 nên tới 100 ko dám đá số sống qua 4 . ko test với số 4 được . ở dưới 90 thì chỉ có máy gầm thôi . ip ko thu âm thanh đó lại được . các bạn bật loa nghe kĩ ở lúc 90 mấy máy kêu âm thanh rất ghê
xin nhắc lại là các bạn có thể ko tin những gì mình nói . diễn đàn là nơi trao đổi thông tin . các bạn thấy những gì ko hợp lý thì có quyền ko tin . đó là ở các bạn . Thân ái
http://www.youtube.com/watch?v=u7eHOXSMIOg&feature=youtu.be



===== Bổ sung vào lúc 12:59 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 12:54 =====

ý mình nói là xe zin số 4 ngâm lâu cũng lên được 110 bạn ah . đọc kĩ dùm nhé . tin hay ko thì tùy bạn

===== Bổ sung vào lúc 13:01 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 12:59 =====

có bạn này cũng như mình nè . vậy mà có những bạn thích tỏ ra nguy hiểm quá

 

đúng nghĩa là full 135 , 150 thì tốc độ cũng = or hơn tý mỡ tua thôi , wan trong là full thì nó lên lẹ hơn mỡ tua thôi chứ có j lăng tăng , vd full chạy 1km2 tốc độ 120km/h , còn lên IC chạy 1km4 120km/h

còn tốc độ ỡ đây thì toàn nhìn kim dh thì wa ão rồi , ng ta ra xe toàn tính = s , or ăn thua nhau vài mình xe chứ tự sướng la làng 120km/h 140km/h làm j cho mệt nói ra mấy hằng thợ cười mĩm chi hok ak , còn gắn IC thì đi nhẹ hơn IC rin là cái chắc , cãm giác xe nhẹ hơn thì tự nhiên thấy xe nhanh hơn , còn tùy thuộc vào buổi sáng trưa chiều tối .v.v.v.. Vd , sáng và tối cãm giác xe đi rất nhanh và mượt còn trưa thì xe rất ì ì nge xe hình như hok lên nỗi
CÓ J SAI AE BÕ WA

 

- Tốc độ xe zin Lên 120 hay 125 chang có gì ngạc nhiên cả,xe mình cũng mod ic rồi lên IC song song bên A Phương test đường vũng tàu cũng lên đc 128 song song mod tua gắn cho xe zin như nhau, Có điều song song len nhanh hơn.Chạy đường dài nha, cũng như bác SH777 Lên hết ga rùi nhả liền, ko dám dzữ lâu.

 

vậy h xe zin đi BRT hay IC mod tốt hơn vậy a e???