Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=325157 xem

 

Cho mình hỏi là nên đi IC loại gì ? giá khoảng bao nhiêu ?
Dây tăng áp loại gì là tốt ? và tại sao ko nên lên bugi
Có lên nên đồng bộ tăng áp + bugi NGK ko ?

 

Hùi chiều mới wa mod ic của bác phương và mở cổ pổ chứ k mốc,cảm giác rất tốt ,rất nhẹ xe mà đề hậu đều tốt (hậu của mình khoảng 125 - 130 nếu mộp gió ) ,giá cả lại rẻ nếu có đk thì lên mobin sườn z lại bugi,bình xăng lớn

 

xe bạn xe rin ak , nếu rin làm thế là wa wan cáo rồi gắn đó xe chạy nhẹ thì có tốc độ mà nói zạy nhạy cảm ở đây lắm ngen

 

Xe em rin cũng đc 120 rùi mà lúc chưa gắn ic . Ai nói mở cổ pô bị này đủ thứ nhưng lên thử 2 thứ mình nói rùi cảm nhận đi.Nước đề dắt lại ex 2010 zin cũng kha khá ( cũng có thể do nài ). Mình k hề chém đâu

 

uh thì rin chạy dc 120 bạn đo = j , hay CA đo hộ bạn ak , thui bỏ di ! làm xe chũ yếu là chạy an thua thoi tốc độ bao nhiêu hok wan trọng , còn xe chạy độ thì đo = s chứ ai đem 120 130 ra nói cho là đo, xe bạn làm thế thì nhẹ hơn rin là phải chứ bạn chạy hậu coi với xe rin xem hậu tuột khi xe rin hok làm j mà làm bô hok

 

Bác có bị gì k zị ? Chẳng qua mình làm theo hướng dẫn của tiểu long nên lên đây chia sẽ kết quả zị thui, tin hay k tùy. Chổ mod ic cũng nói maxspeed bao nhiêu còn tùy vào tình trạng xe trước đó, có con làm lên đc ít có con lên đc nhiều. Mình thử maxspeed thực tế để cho mọi ng biết là mức độ hiệu quả của nó, chứ thực sự đối với mình maxspeed k wan trọng mà chỉ thích xe nhẹ thui.

 

bài viết rất là có ý nghĩa quá

 

cái topic có nhiu đấy ae nói qua nói hoài lại cũng có bấy nhiu thôi ,9 người 10 ý nói qua nói lại gây ra tranh cãi, xe zin mún nhẹ là cái ic vs cái cổ po , lên cái đĩa 40 ra nạp rồi biết thôi à .

 

AE đâm chém nhau dữ wá