xe mới hay cũ rùi,đi trên 3k km là êm ru ngay bạn à.mà chuyện cắt côn cảm giác không còn máy thì qua số được rùi,như mình mình chỉnh tray côn gần sát vào tay lái,bóp nhẹ là đụng vào tay lái luôn đi phẻ re
thông thường trả số nge cạch mạnh thì do bóp côn chưa sát, cũng như chưa ngắt hoàn toàn nên wa số bị khựng --> "cạch" nếu ko phải lí do trên thì bạn có thể đem xe ra chỉnh lại côn 1 tí p/s: 1 tí knghiem ko bít giúp dc j ko, mong bạn thông cảm ^^
các bác cho em hỏi từ khi e chỉnh garanti nhỏ lại thấy vào số trả số rất sượng không đc ngọt như trước nữa,thỉnh thoảng bop côn thả trớn rất hay tắt máy,trước khi tắt còn phát ra tiếng lạch tạch ở dưới máy lúc có lúc không.các bác cho e hỏi như vậy có làm sao không và khắc phục như thế nào.xe em côn tay 2011.thank
mình nghĩ cái vào trả số bị sượng thì do thao tác bóp côn của bạn hoặc do chỉnh côn bị j đấy còn bóp côn thả trớn bị tắt máy mà nge lạch cạch thì có thể do: ++ Sên chùng (nhìu khi là tiếng sên ko phải tiếng máy đâu ^^ vì lúc này tắt máy roài mà ) Bạn để garanty có thể nhỏ wa' nên dễ tắt máy, chỉnh lên tí chứ để zậy đi nguy hiểm ^^
hơ là sao bạn...ko hỉu cái từ trong ngoặc kép của bạn nghĩa là j, giải thik rõ đi để bạn kia còn khắc phục
chỉ có lúc mình về số thì nó mới bị vậy. còn lúc lên số thì vẫn bình thường.(lên hay về số j cũng bóp côn giống nhau). Mà cái lỗi này thỉnh thoảng lại bị chứ k phải lúc nào cũng bị hết. k biết có phải do gaanti nhỏ k nữa. vì xe mình chỉnh ga cũng hơi nhỏ
Em mới mua em EX đăng ký 2/2006 chạy ngon và máy bốc lắm . Nghe nói dòng này nhập máy nguyên từ bên Thái Lan về. Em cũng mới thay cho em nó bugi, lọc gió, nhớt... Xe em thỉnh thoảng gặp vấn đề là không đề được, để chẳng lên gì cả. Sau đó đạp mấy cái mới lên, rồi sau khi đạp đề cái là lên luôn. Mặc dù xe không để lâu, có khi chỉ vài tiếng đồng hồ. Em không hiểu xe em đang gặp trục trặc gì mong các bác giải đáp giúp ạ Còn vấn đề nữa là cổ phốt của em không hiểu sao khi vào ổ gà hay đường có ghề giảm tốc cứ thấy kêu kêu. Tiện các bác giúp em luôn. Nếu đi làm lại thì làm ở đâu ạ. Hiện tại em đang ở Hà Nội.
Mới gặp vấn đề về Ắcqui. Ex 2010 GP, đi đựoc gần 1 năm tự nhiên qua không đề được. Mang ra quán, thợ đổ thêm nước vào. Vấn đề: Hỏi như thế có bình thường không anh em? Và mình nên thay bình Ắcqui khô không? ANH EM AI BIẾT VỀ VẤN ĐỀ NÀY THI NÓI VÀ TƯ VẤN GIÚP MÌNH TÍ !
