Exciter topic cập nhật giá Exciter 2011 và Exciter cũ

giá ex gp ở sài gòn sao rồi các bác, mình ở quận 12, mua ở đâu thì gần nhỉ

 

Q12 thì ra 3s Quang Trung- GV đi bác. Mà mua gần làm gì, giá chỗ nào tốt thì mua thôi. Có người còn chạy xuống Đồng Nai, Bình Dương, Vũng Tàu để mua giá tốt rồi chạy xe về TP làm giấy mà.:|

Nếu muốn mua thì bác chạy 1 vòng các 3s hỏi giá thử xem cái nào tốt thì xúc, tiện thể báo cáo giá cho ae luôn >

 

e rất đồng ý với bác này về độ êm và nhẹ nhàng của ex cũ (2010), e nghĩ mua 5 số có lẽ là theo thời đại thôi bác ag (điển hình là em ) với lại một số ae khác chơi xe ngta có ý định lên trái 62, 63 thì số 5 cải thiện được nước hậu hơn, đi tuor tốt hơn.
@melona: ex 2012 48tr e nghĩ là GP thôi, chứ RC thì ngta đổ xô đi Phú Yên với DăkLăk mua hết rồi, tại ở chổ e mua xe nơi khác về tự làm biển số chưa hết 1tr mà

 

ai cho em biết ex 2k10 mua cũ lại thì giá tầm bao nhiêu đến bao nhiêu?????

 

Ex 10 2nd giá từ 27 -> 34 tùy xe, tùy odo. >35 thì mua đc ex 11 2nd rồi bác

 

có anh nào bán chiếc gp 2010 ko chọt máy không? Cho em cái giá...

 

Hồi trưa mới ra Yamaha trên đường Thành Thái (hình như là cửa hàng TPT hay sao ấy), GP 46,5tr. Mất gần 10ph mới chạy ra được đường 3/2 (lần đầu tiên em chạy côn). Không hiểu chưa biết chạy hay sao mà em cảm thấy khó chạy quá, cứ vào số 1-2 là dễ tắt máy, gặp đèn đỏ là tắt máy hoài (gặp kẹt xe chắc khóc luôn quá, (((), qua được số 3 là chạy vô tư. Mà sao cái cổ xe em có cảm giác cứng cứng. Pác nào rành giúp em với.

 

Chạy ex là dễ nhất của dòng côn tay rùi: Đầu tiên đề máy -> bóp côn -> đạp số 1 -> siết hết ga và giữ -> buông côn thật nhanh. Cứ làm tương tự cho các số tiếp theo >

Đừng làm theo rồi kiếm e gạch nhá =)) chạy côn thì bác cứ tập 1 buổi là quen liền :-B

Bóp côn thì nhanh dứt khoát. Nhớ chuyển số thì phải bóp côn nhé bác ko có ngày đi thay hộp số. Ra côn thì từ từ và vào ga vừa phải cho khỏi chết máy. Đèn đỏ thì bóp côn nổ garanty đạp về 1 (giữ côn) hoặc bóp côn về N buông côn nổ garanty chuẩn bị đèn xanh thì vào số 1. Kẹt xe thì cứ siết côn rồi nhích côn vào ga 1 tí cho xe chạy rồi lại siết ko thì tắt máy dẫn bộ theo dòng kẹt xe =))

Nói chung chạy thì sẽ rút kinh nghiệm cho riêng mình, nhưng ở trên hầu như là quy tắc chung rùi >

 

Thanks pro, thật sự là đến đèn đỏ hay kẹt xe là tự nhiên em muốn đi đường khác thôi, cứ chạy chậm chậm hay vào số 1-2 là xe em nó giựt giựt hà. (.