[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Thế này nhé:

- Nếu LED bạn dùng là 2 bộ LED riêng biệt, 1 bộ dùng điện máy, 1 dùng điện bình, thì cả 2 có thể mắc chân âm (-) vào mass sườn chung nhau, không có gì lo lắng.

- Nếu dùng 2 nguồn khác nhau (1 DC, 1 AC) cho cùng 1 mạch LED, thì phần đầu nguồn AC vào nên mắc 1 con diode và dùng 1 tụ hóa để lọc nguồn (tụ 25V 1000uF). Tùy công suất LED mà dùng diode thích hợp: 1A thì dùng con 1N4007, 3A thì dùng con 1N5408. 2 loại diode trên đều chịu được điện áp ngược 1000V nên yên tâm.

Bạn kiểm tra lại ballast xem sao nhé.

Thân!

===== Bổ sung vào lúc 21:25 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 19:38 =====

Khi không bật khóa mà điện áp bình xuống dưới mức 12.4V (đối với bình khô) là bình đã yếu, phải đi sạc ngay.

Cách đấu dây thì không có chỗ nào sai. Bạn kiểm tra lại cục sạc xem sao. Bây giờ tháo dây cọc âm bình. Lấy VOM, vặn thang đo dòng điện, tầm đo 1A, 500mA hay 200mA. Đấu dây đỏ VOM vào dây âm bình; đấu dây đen VOM vào cọc âm bình. Lưu ý không bật khóa. Kiểm tra số chỉ VOM. Nếu không nhảy số thì vặn sang thang đo nhỏ hơn. Sạc còn tốt thì số chỉ xấp xỉ bằng 0. Tiêu chuẩn khoảng 0.1 - 0.2mA. Trên mức này là sạc có vấn đề hoặc đấu dây cho sạc bị rò ở đâu đó.

Bạn kiểm tra lại bình và sạc xem sao nhé.

Thân!

 

Thân!

===== Bổ sung vào lúc 21:25 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 19:38 =====




Khi không bật khóa mà điện áp bình xuống dưới mức 12.4V (đối với bình khô) là bình đã yếu, phải đi sạc ngay.

Cách đấu dây thì không có chỗ nào sai. Bạn kiểm tra lại cục sạc xem sao. Bây giờ tháo dây cọc âm bình. Lấy VOM, vặn thang đo dòng điện, tầm đo 1A, 500mA hay 200mA. Đấu dây đỏ VOM vào dây âm bình; đấu dây đen VOM vào cọc âm bình. Lưu ý không bật khóa. Kiểm tra số chỉ VOM. Nếu không nhảy số thì vặn sang thang đo nhỏ hơn. Sạc còn tốt thì số chỉ xấp xỉ bằng 0. Tiêu chuẩn khoảng 0.1 - 0.2mA. Trên mức này là sạc có vấn đề hoặc đấu dây cho sạc bị rò ở đâu đó.

Bạn kiểm tra lại bình và sạc xem sao nhé.

Thân! [/QUOTE]



mình có đồng hồ đo hiển thì bằng led chỉ có dòng là 10A và 200MA thì đo như bạn rồi xem nó hiện lên như thế nào hả bạn?bạn cho mình hỏi chút sạc mình mua trong hãng nhưng nó ghi là SUITAI chứ ko phải là STC như các ae vẫn đề cập ko biết là có ảnh hưởng do sạc dởm hay ko?bình mình là bình ướt ko phải bình khô?hôm nay bật khóa lên kiểm tra nó còn 9V thôi,xe mình là xe jupiter gravita mình có bỏ mặt ban thờ ra đấu 2 bóng led siêu sáng 7 mầu thay cho bóng mầu xanh sáng ở ban thờ ko biết ảnh hưởng gì ko?vì mình thấy bóng mầu xanh zin của nó có cả diot ở bóng còn mình chỉ đấu trở vào bóng siêu sáng thôi.thank bạn để mình đo xem sao(((

===== Bổ sung vào lúc 10:28 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 10:12 =====


mình vừa đo như bạn chỉ thì đc là 0,4 vậy là do sạc hay mình đấu bị dò điện.thank bạn trước

===== Bổ sung vào lúc 10:32 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 10:28 =====


mình vừa đo lại khi ko bật khóa điện thì là 11,7V khi bật khóa điện thì còn 9,5V .vậy nguyên do có phải mình đấu bóng led siêu sáng thay cho bóng mầu xanh trên taplo đồng hồ mà ko qua diode ko nhỉ?vì bóng zin nó qua diode

 

bi giờ nó hết bình lun r a Longrich ui!!! chạy 100km mà bật đèn cos có chừng 20km ah. Về nhà bật lên để cho tới 20' thì hết bình r((((((

 

Không bật khóa lên 11.7V, bật khóa thì còn 9.5V, nguy cơ bình acquy xe bạn bị hư là cao.

Nếu bóng trên taplo xài điện bình thì cho qua diode làm gì nhỉ?

Bạn kiểm tra lại bình và cách đấu sạc xem.

Thân!

 

AE biker cho mình nhờ xíu, tình hình là e đang làm 1 mạch có liên quan tới con PIC16F877A, phải nạp chương trình cho nó. mình ra nhật tảo kêu bán cho mình mạch nạp PIC thì nó đưa ra cái mạch burn-e giao tiếp bằng cổng usb giá 200k. mà vấn đề ở đây là nó chỉ có 6 chân, con pic tới 40 chân lận.hjx. e mù mấy cái vụ này lắm.mong AE chỉ giúp mình xem làm sao để nạp chuơng trình cho nó z? phải cần thêm mạch gì nữa ko? mình chưa dám mua vì sợ ko xài được.^^.

p/s: ah mà có AE nào ở tp hcm có mạch nạp con PIC này thì có thể nạp giùm mình được ko? tại mình làm có 1 mạch thui, ko phải dân điện tử mà. Mình sẽ mua con PIC này và AE nạp giùm mình, mình sẽ gửi tiền công đầy đủ+ bao AE chầu cafe. Ai có giúp mình nha, mình cảm ơn nhiều lắm.

hình cái mạch nạp mình định mua nè, mà chẳng biết dùng sao nữa,trên mạng chỉ khó hỉu wa

 

Mình muôn lên điên bình cho xe LX
Bây giờ mình cắt dây vàng sọc đỏ ra rùi nối vào dây dương sau ổ khóa màu nâu
Làm vây có ổn không
Có cân thêm gì cho ổn đinh nữa không
Thanks all nhiêu!

 

chac cac a e biker,cac a e vui long cho minh hoi ve cach di day len dien binh cho xe super dream2001 ma van xai sac zin,bong m5 35w
+xe minh dang di con ic Shindengen cl168-9210(nguoi ban noi la ic cua dream2thai)minh ko biet la co mua dung hang ko nua?
+cac pro vui long chi cho minh cuc sac zin cua SuperDream no hieu gi?hinh dang ra sao?vi cuc sac tren xe minh ko thay no ghi hieu gi het
=Mong cac a e chi giao

===== Bổ sung vào lúc 13:01 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 13:01 =====


chac cac a e biker,cac a e vui long cho minh hoi ve cach di day len dien binh cho xe super dream2001 ma van xai sac zin,bong m5 35w
+xe minh dang di con ic Shindengen cl168-9210(nguoi ban noi la ic cua dream2thai)minh ko biet la co mua dung hang ko nua?
+cac pro vui long chi cho minh cuc sac zin cua SuperDream no hieu gi?hinh dang ra sao?vi cuc sac tren xe minh ko thay no ghi hieu gi het
=Mong cac a e chi giao

 

Bạn cần thêm 1 mạch adaptor, gắn con PIC vào rồi mới giao tiếp giữa mạch burn-e này với mạch adaptor thì mới nạp chương trình cho PIC được.

​

Mạch này giá khoảng 50 - 60k. Tham khảo thêm http://www.tme.vn/Product.aspx?id=259#page=pro_info. Hoặc có thể ra tại nơi mua mạch nạp hỏi người bán.

Về phần mạch burn-e, bạn tham khảo chương trình cho mạch trong trang http://pduytech.com/ProductsBurnerBurn-E.html.

Đã cho qua công tắc phụ thì không bị gì. Khi bật khóa, chỉ một số thứ dùng điện bình hoạt động như kim xăng, đồng hồ điện tử (nếu có), bộ FI, relay, đèn mo. Đối với xe thường xài Chế Hòa Khí thì chỉ có kim xăng, đèn mo nên điện áp tiêu thụ gần như rất ít.

Bạn phải lên điện bình cho xe: tách mass, sạc toàn kỳ (sạc Ati,...), đi dây riêng cho đèn trước.
Nếu chỉ làm như trên rất mau hết bình.

Điện bình xài sạc zin thì không ổn định đâu bạn. Bình mau hết nếu bạn đi buổi tối nhiều. Nên lên full điện bình.

Thân!

 

Bạn phải lên điện bình cho xe: tách mass, sạc toàn kỳ (sạc Ati,...), đi dây riêng cho đèn trước.
Nếu chỉ làm như trên rất mau hết bình.

Thanks bạn!
Mình muốn demi đi điện bình.
Mình lên điên bình như vậy rùi dùng role cho đèn pha đi điện máy ý. Có thể áp dụng đc cách của mình k? Hay bắt buộc phải tách mass nữa.
Thanks nhiêu!