Theo bọn Ấn thì R15 v2 đã tune lại map nên chạy khác v1. khung xe R15 nhìn quá đẹp. phuộc sau loại pro-link thì công nghệ tiến hơn loại monoshock đơn thuần 1 bậc rồi. Hôm xem service manual của CBR 250 xài phuộc sau loại này, mà chỉnh được cứng mềm nữa.
Motorock và Mã Lực đều có nhưng nó thuộc về bạn thì còn phải có chút may mắn nữa. Phải đặt tiền trước nhưng chưa chắc đã được. Thậm chí mình đã đặt tiền rồi nhưng hôm sau Motorock đành gọi đến xin hoàn trả lại tiền đặt vì họ báo kiểm tra lại mẫu đó đều đã có chủ đặt trước cả tháng. Mình đặt bên Mã Lực họ cũng tình trạng tương tự. Lô hàng mới còn lênh đênh trên bờ biển nào có 20 con thì chỉ có 2 con mẫu này cũng đã có người đặt. Vậy mình đặt cái chuyến mà nó chưa nhổ neo ^_^! Chả khác gì phải xếp hàng tới canh tận cảng Ấn Độ. Bản Limited có 4000 chiếc. Mỗi lần xuất đi các nước họ cũng chỉ giới hạn số lượng ít trong một lô hàng. Trong khi đó thì phần lớn khách chỉ thích màu này (lời của chị giám đốc Mã Lực) Nào có quyết tâm cưới cô vợ hai má đỏ da trắng không anh bạn. ... Sau hơn 1 tháng nàng sẽ về với anh.
bác có chạy r15 o nhỉ , bác hok thấy cái sợi dây ở yên sau ah , xe nào o có cản sau đều có cái dây đó , cái đó để cầm dắt đó bác .
Đã có kiểm chứng là cộng dây đó cầm kéo xe nhiều là nó bị dãn ra trông rất xấu, Lời khuyên là nên nắm cái gác chân sau chứ đừng nắm cộng dây đó :|
