[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi Mr.Nguyên, 18/5/11.

  1. cuoprang

    cuoprang Bằng A2

    Tham gia:
    16/7/08
    Bài viết:
    312
    Được thích:
    329
    Xe mình ex 2k11 thì dây pha nó màu j hả bro:)
     
  2. Francisco

    Francisco Tập Lái

    Tham gia:
    9/3/12
    Bài viết:
    20
    Được thích:
    8
    [​IMG]
    Bác mr_longrich cho hỏi 2 cục này là gì vậy ?
     
  3. doctorloc

    doctorloc Bằng A4

    Tham gia:
    8/6/10
    Bài viết:
    631
    Được thích:
    601
    cục bên phải là IC còn cục kia e ko biết ;))
     
  4. dbcity20005

    dbcity20005 Bằng A4

    Tham gia:
    4/9/10
    Bài viết:
    867
    Được thích:
    324
    1 IC + 1 Rơle đề
    đây là hốc Si thì phải
     
  5. [mr_longrich]

    [mr_longrich] Bằng A2

    Tham gia:
    31/1/12
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    1,332
    Dây pha dòng Ya là màu vàng nhé bạn.

    Bạn dbcity20005 trả lời đúng rồi đó.

    Thân! :)
     
  6. TriVu

    TriVu Bằng A2

    Tham gia:
    4/11/10
    Bài viết:
    453
    Được thích:
    1,231
    Cho mình hỏi ,mình đi lx,xe mình đi điện bình ,gắn cái đồng hồ 2 chức năng đo bình và tua , 1 dây câu vào IC xuống mobin,1 dây câu vào xi nhan ,1 dây câu vào kèn .mà tự nhiên dạo này bấm kèn là cái đồng hồ nó chớp 1 cái (tình trạng giống bình yếu)bình mới sạc lại mà vẫn bị ???? ko bít cái kèn nó có bị max ko ta (kèn zin) Sẵn AE tư vấn cho mình cách đâu dây lại cho nó tối ưu nhất dùm mình lun nha.mong đc giúp đỡ.thân !!!
    http://www.upanh.com/5994386d2e51ef0e363795c9e2000304_38480669.553_upanh/v/4re94afwdcm.htm
     
    #1716 TriVu, 31/3/12
    Sửa lần cuối: 31/3/12
  7. [mr_longrich]

    [mr_longrich] Bằng A2

    Tham gia:
    31/1/12
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    1,332

    2 dây lấy tín hiệu để báo bình thì bạn nên đấu dây dương vào dây nâu sau khóa, dây âm vào dây đen (mass).

    Thân! :)
     
  8. TriVu

    TriVu Bằng A2

    Tham gia:
    4/11/10
    Bài viết:
    453
    Được thích:
    1,231
    Có đấu vào chổ nào nó thoáng hơn ko anh,tại sau ổ khóa thì hơi đuối ,phải tháo nguyên cái ốp sườn ra mới thấy 2 cộng dây đó.còn vấn đề kia thì nó thường rơi vào vấn đề nào anh.thanks
     
  9. YanMe

    YanMe Tập Lái

    Tham gia:
    26/2/12
    Bài viết:
    29
    Được thích:
    13
    Trích lời -JinHa- viết:
    Ủa a Long ơi dây zin chỉ xài cho bóng zin 35W thôi mà, gắn bóng 40/45W vào tải thế nào đc . Nếu muốn đi dây riêng xài điện máy cho cụm đèn pha (hoặc toàn bộ dàn đèn trước) thì làm ntn hả a
    Xài vẫn được, nhưng khi sử dụng lâu thì dây đèn hơi ấm 1 chút, và độ sáng thì vàng hơn zin do công suất sạc lên không đủ.

    Muốn đi dây riêng thì bắt đầu từ cục sạc và mâm lửa. Thay dây mới tại 2 vị trí này rồi kéo lên đầu đèn là được. Đối với điện máy zin thì dây tiết diện lõi 0.75mm là đủ. Dư giả thì 1.0mm. Đi dây mềm nhé.
    Thay dây ntn vậy mr_longrich. Bạn chỉ kỹ cho mình được không. :D
     
  10. mr_longrich

    mr_longrich Bằng A4

    Tham gia:
    13/3/09
    Bài viết:
    2,055
    Được thích:
    22,659
    Dây dương đồng hồ bạn có thể đấu với dây màu nâu bất kỳ trên xe (dây màu nâu là dây dương bình sau khóa). Dây âm đồng hồ thì đấu với dây đen bất kỳ trên xe.


    Thực ra cũng không cần thiết đi dây riêng nếu bạn đi zin.

    Việc này chẳng qua là thay nguyên đường dây nguồn đèn từ mâm lửa lên sạc và lên công tắc đèn chính thôi. Tùy xe mà có cách đi dây khác nhau nữa.

    Thân! :)
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...