Vậy cũng tạm được. có dịp a cũng nhờ chỉnh thử hihi. Hồi xưa a mua xe Suzuki Hyosung 100 ở chổ chuyên nhập xe về bán ở 1 chổ trên đường QL13( XVNT nối dài) gần Bến Xe miền Đông, có anh thợ tên Thái, không biết có phải cố nhân không
bác này bị giống e lúc trước nè...khoảng 1k km thôi,lúc đó khó chịu lắm,đề lên xíu là tắt máy,bực wá mới đem ra cho a Thái tháo bxc đó,tại ỏng chỉnh chọt đủ kiủ nó cũng không chịu,tháo ra súc rửa thấy có bụi ở trỏng,sạch sẽ lắp vô lại chạy thấy ok,k bị hiện tượng đó nữa...bác cứ để im chạy thử thế nào,chĩnh lại xăng gió xem sao,chứ k lại giống e tháo bxc ra súc rửa nữa mất zin hìhì!
Trong buổi off siêu mini có 1 chút hình ảnh về xăng gió cho anh em tham khảo Này thì bugi của 3 xe X-bike trừ trái sang: Đen 2009 của Nam, Xám đen của Cuulong76 và Đỏ Đen của Sontacpk Bugi cũ có màu nhiều là của Nam, xe 2009 nghe chủ nhân đi 50k được 160km( nhờ Nam xác nhận đúng nhé em) em trai sontackp và nam report dùm a nhé. a vội đi chỉ kịp up lên cho bà con coi
em trai mà cũng hỏi nữa hả? tưởng em vọc xe độ xe nhiều thì mấy cái đó là quá rành chứ Xem phần màu của chấu sứ chứ không phải ở mũi tên đỏ
em ít khi đụng đến xăng gió lắm anh à ) hơn 2 năm đi Xbike chỉ có đúng 1 lần e chạy xăng dc 60km/ lít, còn đâu có 4x km/lít à @@ a chả biết ) chắc cái bugi nó bị ghẻ )
xe bác Vu này xài bugi platinum hay iridium vậy,tại tay cầm che khuất hết nên không bít là loại nào,nghe nói xài hai loại này thì nó cứ trắng trắng vậy đó.hix sau một thời gian đau đầu về cái vụ xăng gió,cuối cùng thì cũng tìm được "bài thuốc" tạm ổn để "trị" em nó,và qua đó rút ra một điều rằng:tua máy cao không có nghĩa là tiếng máy gào lớn,đôi khi do thiếu xăng nên tiếng máy gào lên mà ta cứ nhầm tưởng đó là tua máy cao.giờ thì tạm hài lòng về xăng gió em nó rùi
