Exciter Hành trình khắc phục tiếng hú Exiter 2011

Phần I: THẤT VỌNG TOÀN TẬP VỚI 3S:
Mình mua con Ex 2011 tại Yamaha 3S Ánh Phụng - Sóc Trăng. Khi nhận xe phát hiện tiếng hú, được 3S giải thích là xe mới nó hú 1 chút, khi ro da xong sẽ hết hú.
Tin tưởng 3S mình nhận xe về với hy vọng sẽ hết OOOO.... sau 1000 Km ro da.

Sau khi bảo hành kiểm tra xe sao 500 Km đầu, tiếng hú vẫn còn có vẻ to hơn. rồi sau 1000 Km. 3S lại phán câu xanh rờn: "Dòng Ex 2011 này nó vậy, không hú mới lạ " và dĩ nhiên từ chối bảo hành.
Nhân viên kỹ thuật còn phán: "....anh mà làm cho tiếng hú này nhỏ lại 9/10 thì ị bao nhiêu em ăn hết bấy nhiêu...." (xin lỗi, nhưng đó là nguyên văn)

THẤT VỌNG TOÀN TẬP VỚI 3 S ÁNH PHỤNG:
- Thái độ phục vụ thiếu chuyên nghiệp, chỉ bán hàng là chính, bán xong là xong
- đội ngũ nhân viên yếu tay nghề, không nhiệt tình,
- Bỏ rơi khách hàng khi có sự cố.

Phần II: CẦU CỨU YAMAHA TOWN (YFS)

Tra cứu trên mạng, mình tìm được số điện thoại của Yamaha Town Cần thơ. Tiếp xúc qua phone, mình được mời đem xe lên kiểm tra.
Vượt 60 Km lên Cần thơ, con xe của mình được kiểm tra, chuẩn đoán bệnh. Cuối cùng, KTV chuẩn bệnh MÁY HÚ
đây là phiếu chờ khám bệnh. Anh kỹ thuật trưởng rất cầu thị và nhiệt tình.

Anh em nào ở Đồng bằng sông cửu long có Ex 2011 bị hú cứ lên YFS cần thơ, sẽ được kiểm tra thay phụ tùng miễn phí nhé



Còn đây là kết quả chuẩn đoán bệnh



Mình được hứa sẽ thay phụ tùng sau 1 tuần

Tập III: HÀI LÒNG VỚI SỰ TẬN TÌNH CỦA YAMAHA TOWN

rất nhanh, chỉ sau 5 ngày, mình nhận được phone của YFS cần thơ. Lại phóng 60 KM lên Town để tiến hành giải phẫu con xe

Đây là hình phụ tùng phải thay:
- Bánh răng chủ động
- Bát côn
Phụ tùng xuất xứ Malaysia.
Tất cả đều free, kể cả chai nhớt



Đây là hình ảnh lúc giải phẫu:



Sau khi thay xong, kết quả như sau:
- Tiếng hú giảm chỉ còn rất nhỏ, phải lắng nghe mới cảm nhận được.
- vào số nhẹ nhàng, máy vọt, không thấy hiện tượng gõ hay gầm máy
- max speed tại đường dẫn cầu Cần thơ 125 Km chưa hết ga, hết đường (xém bị police tóm hehe)


HÀI LÒNG VỚI YAMAHA TOWN:
- Phục vụ nhiệt tình, tận tâm, chuyên nghiệp
- Nhân viên tay nghề cao, thật thà
- Bố trì ngăn nắp theo kiểu Nhật bản. Không có gì phải phàn nàn.

Phiếu ký nhận bàn giao sau bảo hành



KHUYẾN CÁO:
Các bro ở Sóc trăng nếu mua xe nên tránh xa ÁNH SÁNG và các chi nhánh con của nó bao gồm ÁNH PHỤNG, ÁNH QUANG, ÁNH NGỌC... bởi vì nó chỉ lo bán hàng, bán xong là xong, bảo hành theo kiểu đem con bỏ chợ.

TẬP KẾT THÚC: (THÊM VÀO )
Theo tìm hiểu tại Yamaha Town, Kỹ thuật trưởng cho biết:
Sự khác nhau giữa bánh răng bộ nồi gửa Ex 2k11 (răng xéo ) và 2k10 ( răng thẳng ). cấu tạo răng xéo giúp cho truền động êm hơn, nhẹ nhàng hơn và răng ít bị mẻ hơn. Tuy nhiên, răng xéo có nhược điểm là gia công khó, nếu độ chính xác không cao sẽ gây tiếng hú cho động cơ.
các bro có thể hình dung sự liên kết giữa bát côn và bánh răng chủ động theo hình phác họa sau:



Chú ý: Tiếng hú trong EXiter không làm ảnh hưởng đến tốc độ, khả năng vận hành của xe, ai thấy thích tiếng OOOO.... như ong bay thì cứ để nguyên (CHO NÓ DZIN) CÒN AI CHỈ THIK MÁY ÊM, CHỈ NGHE TIẾNG XÍCH KÊU XÈ XÈ THÔI, THÌ ĐI BẢO HÀNH.

Tuy nhiên, Nếu máy bị hú thì đi kèm vào đó, công năng sẽ mất một phần cho tiếng hú và ma sát làm nóng máy hơn bình thường một chút.

CÁC BRO CỨ CÂN NHẮC VÀ CHỌN CHO MÌNH QUYẾT ĐỊNH THÍCH HỢP. LƯU LÝ LÀ KHÔNG PHẢI CHIẾC EXITER 2011 NÀO CŨNG BỊ HÚ. CHỈ NHỮNG CHIẾC CÓ BÁT CÔN VÀ BÁNH RĂNG CHỦ ĐỘNG GIA CÔNG TẠI ĐÔNG ANH - HÀ NỘI DO ĐỘ CHÍNH XÁC KHÔNG ĐẠT YÊU CẦU MỚI PHÁT SINH TIẾNG HÚ. NHỚ RẰNG KHI THAY PHỤ TÙNG, YAMAHA DÙNG HÀNG SẢN XUẤT TẠI MALAYSIA NHÉ. CÁC BRO CỨ YÊN TÂM.