[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

tại bác xui hay sao ý, chứ chiếc Si em làm bên bác Long đá passing ầm ầm mấy tháng nay có sao đâu )

 

Mới kiếm được 2 cục sạc của Yamaha, bác nào chỉ giùm em cách đấu 2 sạc cho xe. Thanks!

 

Chắc xui thiệt. Bạn đem chiếc LX qua anh Long làm thử coi. Giờ mình phải bỏ trong cốp 3 cái cầu chì dự phòng lận, bấm đá pha mà tay cứ run run.

 

bác nào bik làm đèn led stop ko ?có nghĩa là khi stop thì mấy bóng đó sáng hơn !!chứ hồi h mình toàn làm là khi stop là sáng thêm mấy bóng khác ko ak !thanks trước

 

...tks bác...
...tiện thể bác có thể hướng dẫn cụ thể giùm e cách câu rơle 5chân ko??? wăng cho e xin cái Yahoo luôn ạ...

 

nói thật là mình cũng chưa bao giờ thực hành câu rơle cả nhưng có hiểu chút về nguyên lý. mình mượn tạm hình của 1 biker trên DD làm VD. lấy con rơle bên trái ở hình bên dưới sẽ có 5 chân (1,2,3,4,5).
nguồn kích sẽ đấu vào chân 1 và 2. còn chân 3,4,5 là mạch chính.
bình thường chân 3 và 4 sẽ nối mạch với nhau nhưng nếu có nguồn kích đi từ chân 1 sang chân 2 thì mạch chính lúc này sẽ chuyển từ chân 3 sang chân 5 và ngắt chân 4.

như vậy:
- dây vàng từ máy lên đấu chân 3.
- dây vàng ổn áp sạc đấu chân 4.
- dương đèn pha đấu chân 1.
- chân 2 đấu mass bình.
- chân 5 bỏ trống.
ko mở đèn thì 3 thông với 4 --> dây vàng thông mạch --> ổn áp hoạt động. mở đèn thì 3 thông với 5. --> ngắt dây vàng.
trên đây là mình hiểu như vậy. nhân tiện A.E nào nhiều kinh nghiệm thì xem qua nếu thấy mình sai ở điểm nào thì đóng góp ý kiến luôn nhé. ( vì mình mới học lý thuyết chứ chưa từng thực hành).

 

Giúp e câu sạc atila a.E câu như thế nay:mâm lửa 6 cục.Mới thay và tác mass và câu dây riêng ra rồi.(wave tàu)
đỏ sạc ati câu vào đỏ bình
đen sạc ati câu vào dây đen của xe
hồng sạc ati câu vào dây trắng từ máy len
vàng sạc ati câu vào dây tách mass từ máy lên
xanh sạc ati vào xanh bình(-)
vấn đề là nó ko sạc.E đi khoảng 5km thì xe tự nhiên chết máy.Một lúc lại đi đuoc.

Và như thế này.Lúc e đi láp sạc ati.Thợ nó câu dây như thế nàyko tách mass)
đỏ ati với đỏ bình
vàng ati với vàng từ máy lên
hồng ati với trắng từ máy lên
đen ati với đen trên xe
xanh ati với xanh(-)
Thì bình sạc,thợ có đo vôn và ampe nhưng e ko để y là bao nhju.Kết wả đo một lúc.Sau đó tắt máy.Thì xe cháy lun cuộn lửa.Thay mới.
Thì thợ bỏ dây xanh sạc ati ra(cắt lun) thì bình thừơng lại.Đi về nhà 40km ko có vấn đề j.
Về nhà e tham khảo trên biker và làm theo thì nó bị như trên.
Anh em giúp e cách câu lại với.Dây nào với dây nào.Và sạc ati từng màu dây là j.Vd như:dây đỏ để làm j,dây hồng...
Em mún đi xenon điện bình (pha),đèn halogen điện máy(cos).Thì di dây như thế nào ah.Làm công tắc riêng như thế nào và công tac chung với xenon thế nào ạ.
Ae giúp e!

 

...ok...thank's bác...mai e sẽ đi mua rơle về câu....sẽ báo cáo tình hình sao...><

 

mọi người chỉ hộ mình GC xenon .để qua đêm mình vừa bật đèn xenon nên (k nổ máy ) và bóp phanh đĩa trươc thì đèn xenon GC chớp chớp ,và bật xi nhan thì xenon gc cũng chớp chớp cho hỏi nó là hiện tượng gì thế mọi người có ảnh hưởng bị sao k ta hiên tượng sắp hết điện pai k nhỉ
tầm 5h chiều quá chạy thì bóp phanh và xi nhan vẫn bt k có hiện tượng chớp chớp xenon cả

 

ae nào bik,giúp mình với