Nozza Cảm nhận ban đầu xe nozza

em thấy với cái giá bị đẩy lên thế này thì thực sự con nozza này chả đáng tí nào, về hình thức có lẽ do nhìn chưa quen nên thấy vậy ! có đôi chút phảng phất hương vị Ý cái đuôi xe hơi phá cách nhưng tóm lại là giá này không chấp nhận được. đúng giá gốc thì ok.

 

Em vừa lấy 1 em màu vàng cách đây 1 tuàn ở Nguyễn Văn Trỗi 31,9tr chưa giấy . Sau khi chạy hết bình xăng thì cảm thấy xe rất hao xăng khoảng 38km cho 1 lít xăng , xe động cơ 110 FI mà chạy được có nhiu đó , hơi hoang mang không biết xe có bị lỗi gì ko nữa .

 

kiểu dáng nhìn cũng hay hay nhỉ ....giống atila eligabezh

 

có bác mua 31,9 kìa.
Mình thấy Nozza chạy khá êm.kiểu dáng xe thì ko còn kiểu cạnh tranh độc quyền nên nó na ná nhau.em nào thích Lx mà sợ nặng,ko đủ lúa thì đây là lựa chọn hay.

 

Ya Town Nguyễn Văn Trỗi điện em lên lấy , hôm đó về 2 chiếc màu vàng , giá gốc 31,9tr , mua xe còn được chụp hình lưu niệm nữa . em nghĩ các bác thích xe này ko nên nôn nóng ra đại lý mất tiền oan , lên Ya Town đăng kí rồi chờ thôi . EMm đăng kí khoảng 2 tuần sau có xe

 

Xe mới ra NOZZA Phun xăng nửa hả ? Kinh hãi Yamaha quá. thấy chiếc này kiểu đổ xăng giống cuxi nên chắc chắn bộ phận Bơm xăng vỏ bằng nhựa nằm trong bình xăng ở dưới sàn nên bình xăng có cấu tạo "dẹt", khi xăng đến 1/2 bình ...thì bơm xăng sẽ rất nóng. Mới chạy ko sao, chạy 1 thời gian .... bơm xăng nhựa sẽ giản nở và ..... từ đó sẽ ra bệnh, mà ko thể chữa dứt được (có rất nhiều người bị khi chạy Fi của yamaha):

Tôi là Fan trung thành của yamaha. Từ khi mua chiếc Yamaha Cuxi giá 36.000.000 vào tháng 10/2010 với phun xăng thì nãy sinh vấn đề về lổi Fi của hàng này

Hiệu xe: Cuxi
Số Xe : 53- 0011

1/ Xe mới chạy được cho đến nay (khoảng tháng 6 /2011)là 4000 km. Hiện bị chết máy liên tục, xe phun xăng chỉ có đề, không bàn đạp

Tình trạng : sáng chạy thì không sao, cứ chạy 1 đoạn dài sau đó tôi dừng lại, tắt máy. Khi mở máy chạy lại thì không tài nào nổ máy xe được. Chỉ chờ 30p hay dắt bộ khoảng 500m tự nhiên lại nổ máy được => chập chờn, chỉ khi mình tự tắt máy, đề lại mới không nổ. Còn khi đã nổ rồi thì ko bao giờ tự ngắt... bệnh rất lạ

- Tôi đã la ầm ỹ chổ bảo hành yahama, mà bọn nó nói "giờ nổ máy rồi" kiểm tra không thấy bị gì hết . Mang xe về khoảng mấy ngày lại bị tiếp. Khổ 1 cái là khi bị tắt máy giửa đường, dẩn bộ 1 đoạn xa ... đến nơi lại đề phát nổ ngay mới khổ . tôi muốn chửi thề cho thằng yamaha Cuxi quá.

- Do bị chết máy nhiều lần, và lần nào cũng cuốc bộ xe ra Yamaha Phan Đăng Lưu bảo hành đến lần thứ 5 mà chuyện vẫn đâu vào đấy.
- Sáng nay 29/06/2011 chết máy tiếp, và dẫn vô Yamaha bảo hành tiếp từ sáng đến chiều thì xong. Hỏi mấy anh KTV thì bảo : "không tìm ra bệnh"... khi nào chết máy mang ra lại

- Tôi quá chán nản thiếu điều muốn đập nát luôn chiếc xe. Với giá tiền mắc, mà bị 1 chiếc xe như vậy thử hỏi Yamaha làm ăn như thế nào.

Tôi viết lên đây nhằm cảnh báo những ai có ý định mua Yamaha thì hãy xem lại chế độ bảo hành và chất lượng xe.

Chứ cái đà dẫn bộ hoài chịu không thấu. c.c yamaha Cuxi, sorry anh em bức xúc quá

2/ Sau khi test các kiểu thì lòi ra vấn đề ở bộ phân bơm xăng...và được đổi bơm mới vào tháng 7/2011 . Tình trạng sau đó hết hoàn toàn, nhung được cảnh báo vì vấn đề nhiệt độ trong bình xăng tăng khi chạy xe...sẽ làm bơm bằng nhựa giản nở và...hỏng- Được khuyến cáo là: bình xăng nên chạy đến 1/2 phải đổ . Ạc ạc, xe hao xăng kinh mà cứ chạy 1 chút phải đổ xăng lại thì các bác thấy vấn đề nó chuối cở nào

3/ Chạy đến bây giờ thì 1 tuần nay lại gặp trục trặc: đang chạy... tự nhiên tắt máy rất nguy hiểm (đèn vẫn sáng, cảm giác như không xuống xăng). sau khi ngừng 10...30p... lại nổ máy chạy tiếp được !!

- Giờ tôi chẳng biết làm sao và cực kỳ nản cho Cuxi. Mỗi khi lên yamaha NVT thì chờ oải quá, mà KTV test lại qua loa ko ra bệnh

 

gì mà ghê vậy bác , em có thấy ai phàn nàn gì đâu