Exciter HỎI-ĐÁP vấn đề lên IC cho Exciter

Mình thấy ở mấy trạm bảo trì Ya có bảng dây điện các loại xe Ya đó. Bác nào mún tự câu ic // thì ra đó coi sơ đồ dây( màu) theo loại xe rùi đấu dây lại xem sao.

 

mua ở 3s thì không có ic không ham tua đâu, mà fai là hàng tháo xe Ju R mới là không hãm tua bạn nhé mã số là 5LL gì đấy nữa mình không nhớ rõ nữa tua của Ju R là gần 11000 rpm đo bằng đồng hồ chuyên dụng khi đấu lên xe mình =D>=D>=D>

 

Tóm lại là câu dây cam hay nâu vậy bác ?????

 

câu dây giống hệt bác kia chỉ giáo nhưng fai câu thêm cả dây màu nâu nối tiếp giữa 2 ic nữa nhé

 

Về vấn đề bình, theo mình các bạn nên xài Yuasa 7A. Tuy giá cao nhưng xài thấy tốt lắm
Con SH (bình zin) & con Ex mình xài cả năm nay mà điện lun ổn định > 12v ( đo = koso).

 

mình thì thua ròy ko lẽ chẻ máy về zin hết ròy qua đó làm king of ex 135 , có j bạn pm inbox mình rồi ra jao lưu chơi cũng đc :X, vì thực sự nhận làm king of ex 135 nge rất chướng , test với ai để xưng king ??? :| , nói chung bạn nói a j đó (nếu bạn làm bên đó) khiêm tốn lại tí hay hơn

 

nếu bạn k muốn đụng đến máy thì tốt nhất là zin còn lên ic thì nhiều vấn đề.có thể bạn đi ic ju r nếu xe mới thì khỏi làm nồi còn k thì làm lại như vậy chạy cũng đc rồi bạn.

cái này mình hk dám bình luận nhạy cảm lắm)=))

hk biết ai đến cảm nhận chứ mình là hok dám rùi đó)).còn nếu King thiệt inbox mình nè bạn có thằng bạn làm 135 lâu lắm rồi mà chưa có dịp giao lưu

nếu đã áp dụng đc cho ex2k11 bác post lên hướng dẫn ae 2k11 nhá.Ae sẽ rất bít ơn bác đấy

)=)) bác này nhạy cảm quá à

 

Nói được chữ King thì chắc không phải loại đơn giản ))

Bình luận thì bình luận, có cái đ' gì mà nhạy cảm hả anh, ăn thì ăn, thua thì thua, 1 là 1, 2 là 2, bình thường mà ta =)) Nghe chữ công nghệ mới lửa từ máy lên bình gì gì đó là oãi rồi =))

 

cái chữ kí của bác hay nhè