BIKER VIETNAM

Đăng nhập
Đăng ký
Chì tìm tiêu đề

Viết bởi thành viên:

Các tên cách nhau bởi dấu phẩy(,)

Mới hơn:

Chỉ tìm kiếm trong chủ đề này

Chỉ tìm trong khu vực này

Hiển thị kết quả theo chủ đề

Thêm nữa...

Mục tìm hữu ích

Thảo luận mới

[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi Mr.Nguyên, 18/5/11.

Trang 46 / 420

mr_longrich Bằng A4

Tham gia:

13/3/09

Bài viết:

2,055

Được thích:

22,659

pvtien7 đã nói: ↑

vậy có nghĩa cục này chỉ là cục kêu thôi phải hem bác ? gắn zô xe hok ảnh hưởng đến việc chớp củ những bóng led fải hem bác ???
Bấm để mở rộng...

Cục này chỉ phát ra âm thanh "tíng tong" mỗi khi signal chớp-tắt thôi. Không ảnh hưởng gì đâu. Âm thanh hơi nhỏ so với mấy cái còi chíp, nhưng nghe êm tai hơn. AE biker gắn cũng nhiều rồi.

Thân!

#451 mr_longrich, 19/6/11
pvtien7 Bằng A2

Tham gia:

17/4/10

Bài viết:

282

Được thích:

263

mr_longrich đã nói: ↑

Cục này chỉ phát ra âm thanh "tíng tong" mỗi khi signal chớp-tắt thôi. Không ảnh hưởng gì đâu. Âm thanh hơi nhỏ so với mấy cái còi chíp, nhưng nghe êm tai hơn. AE biker gắn cũng nhiều rồi.

Thân!
Bấm để mở rộng...

vậy mình gắn dây âm zô mass còn dây dương zô 2 bên xinhan được hem bác hay fải thêm 2 con diot để khỏi chạy từ bên này qua bên kia ?

#452 pvtien7, 19/6/11
mr_longrich Bằng A4

Tham gia:

13/3/09

Bài viết:

2,055

Được thích:

22,659

pvtien7 đã nói: ↑

vậy mình gắn dây âm zô mass còn dây dương zô 2 bên xinhan được hem bác hay fải thêm 2 con diot để khỏi chạy từ bên này qua bên kia ?
Bấm để mở rộng...

Nếu bạn gắn như vậy thì phải thêm 2 con diode để ngăn dòng từ signal bên này qua signal bên kia. Đó cũng là 1 cách.

#453 mr_longrich, 19/6/11
pvtien7 Bằng A2

Tham gia:

17/4/10

Bài viết:

282

Được thích:

263

mr_longrich đã nói: ↑

Nếu bạn gắn như vậy thì phải thêm 2 con diode để ngăn dòng từ signal bên này qua signal bên kia. Đó cũng là 1 cách.
Bấm để mở rộng...

ok.thanks bác. gắn zô thui.hiihi

#454 pvtien7, 19/6/11
ldflinh9999 Bằng A1

Tham gia:

26/7/09

Bài viết:

76

Được thích:

55

Các bác cho mình hỏi nếu đi ballast xịn+xenon tàu có sáng hơn ballast tàu+xenon tàu nhiều không ? Thanks các bác ^^

#455 ldflinh9999, 19/6/11
angeldark Bằng A2

Tham gia:

22/6/08

Bài viết:

86

Được thích:

80

mr_longrich đã nói: ↑

Relay thì mua loại relay hàng tháo xe hơi cho nó an toàn. Vì dây relay có sẵn, chỉ về đấu vào thôi. Còn mua relay mới (hàng điện tử dân dụng) thì về sẽ hàn thêm dây vào chân.

Relay tháo xe có hình như sau:
http://www.sssautomotive.com.au/images/downloads/wiring/toyota_relays.jpg
http://cl.ly/41vg/15012011270.jpg

Giá thì mua tại Lý Nam Đế, Q.11, Tp.HCM khoảng 15-20k/con.

Relay thì chọn loại 4 chân thôi. 5 chân cũng được (nếu không có 4 chân thì chọn 5 chân). Theo hình thứ 2 thì relay sẽ có 2 cặp dây: 1 cặp có tiết diện dây to và 1 cặp có tiết diện dây nhỏ. Cặp có tiết diện dây to là cặp dùng đóng ngắt tải. Cặp có tiết diện dây nhỏ là cặp dùng kích relay hoạt động. Hoặc trên thân relay sẽ có ký hiệu như sau:
http://0.tqn.com/d/autorepair/1/0/v/r/00000101.gif

Trong đó: cặp [1] và [2] là đóng ngắt tải; cặp [3] và [4] là chân kích relay.

Sau khi mua relay về thì tiến hành đấu dây như sơ đồ sau:
http://cl.ly/7J5t/relay_and_fuse_for_headlight-2.jpg

Hướng dẫn:

Tháo chóa đèn trước ra, tìm đến đuôi đèn zin. Đuôi đèn zin sẽ có tất cả 3 dây: pha, cos và mass sườn và 3 dây này thường sẽ được đấu vào 1 cái jack 3 chân. Tháo jack cắm này ra. Phần jack dính với đuôi đèn thì tiến hành tháo 2 dây pha và cos ra khỏi jack cắm đó. Dây pha sẽ đấu với chân [A] trong mạch, dây cos đấu với chân .

Dùng 2 sợi dây điện mới, tiết diện tương đương dây zin trên xe, đấu vào jack tại vị trí vừa rút 2 dây pha và cos lúc nãy. Sau đó cắm jack đó vào như cũ. Nhớ chú ý màu dây cho 2 dây vừa thêm vào lúc nãy (dây nào pha, dây nào cos). Đầu còn lại của 2 sợi dây điện mới sẽ đấu vào mạch theo chân [C] và [D]. Mình đã nói là chú ý màu dây cho pha và cos nên lúc đấu vào 2 chân này phải chú ý cho đúng. Không đúng thì sau này pha cos sẽ ngược nhau.

Chân [E] sẽ nối mass sườn.

Chân [F] thì có 2 phương án: điện máy và điện bình.

- Điện máy: Tháo dây đèn điện máy ở cụm công tắc đèn (nằm bên phía tay ga), đấu dây này vào chân [F].
- Điện bình: dùng một sợi dây điện đơn, mềm, tiết diện từ 1.5mm đến 2.5mm, nối một đầu trực tiếp với dương bình, đầu còn lại đấu vào chân [F] này.

Công tắc pha-cos kích relay: cũng chia làm 2 cách là điện máy và điện bình.

- Điện máy: ở trên, chúng ta đã tháo dây nguồn đèn điện máy ra khỏi cụm công tắc đèn. Bây giờ dùng 1 sợi dây điện mới, tiết diện tương đương dây zin trên xe, đấu 1 đầu vào vị trí dây nguồn đèn vừa tháo ra của cụm công tắc đèn, đầu còn lại đấu vào dương bình sau công tắc ổ khóa.

- Điện bình: làm tương tự như điện máy. Đấu dây nguồn đèn của công tắc đèn vào dương bình sau công tắc ổ khóa. Vì một khi đã lên điện bình thì dây nguồn đèn điện máy phải được cách ly khỏi điện máy (mâm lửa) và sạc . Cho nên chỉ cần đấu dây nguồn đèn của cụm công tắc đèn chính vào dương bình sau công tắc là được.

Vậy là xong. Relay pha và cos được kích bằng điện bình (không lo hao bình vì cuộn kích tiêu thụ dòng rất thấp). Và đèn trước thì được cấp nguồn bằng điện máy hay điện bình tùy ý.

Lưu ý:

- Với cách này thì những xe điện máy, sau khi đấu xong thì chỉ có đèn trước là sáng bằng điện máy. Đèn hậu sau và đèn nền đồng hồ sẽ sáng bằng điện bình (công suất cũng không cao lắm nên mình nghĩ có thể chấp nhận được - khoảng gần 10W).

- Màu dây cho các loại xe:

+ Nguồn đèn điện máy:
Honda: vàng
Ya: vàng sọc đỏ
Su: vàng sọc trắng

+ Dây pha:
Honda: xanh dương
Ya: vàng
Su: vàng

+ Dây cos:
Honda: trắng
Ya: lá cây
Su: trắng

+ Mass sườn:
Honda: lá cây
Ya: đen
Su: đen sọc trắng

+ Dương bình sau công tắc ổ khóa:
Honda: đen
Ya: nâu (phân biệt với nâu đậm - chocolate)
Su: cam

Có gì thắc mắc thì hỏi tiếp ha.

Thân!
Bấm để mở rộng...

E làm theo cách này nhưng đi bóng zin liệu có sáng hơn k zị bác.tại nghe nói dòng bóng H4 hại bình nên mún dùng bóng zin luôn cho nó chắc..nhưng k biết liệu có sáng hơn đc k? và nếu đi bóng zin thì có cần gắn thêm relay như vậy k bác?có hao bình như bóng H4 k?
thank bác mr_longrich nha !

#456 angeldark, 19/6/11
suzuki_sport Tập Lái

Tham gia:

29/5/08

Bài viết:

16

Được thích:

4

các cao thủ giúp em với. Chuyện là xe em là super dream đời đầu, không hiều sao mà ắc quy lúc nào cũng không được sạc đầy hết, chỉ sạc được khoảng 80-85% (em đoán vậy) à, đặc biệt là khi để qua 1 đêm là không bóp còi nổi luôn. lúc trước em cũng từng có hỏi trên diễn đàn, lúc đó có pro nói là do bình ắc quy bị hư, có pro nói là sạc hư nhưng mà em thay mới hết ắcquy+sạc mà tình trạng trên vẫn không hết. Không biết các cao thủ có ai từng bị tình trạng này hoặc có kinh nghiệm như các pro mr_longrich, tâm bờm,...thì bắt bệnh dùm em với. Thank các anh trước ạ.

#457 suzuki_sport, 19/6/11
blackhat2 Bằng A2

Tham gia:

17/4/09

Bài viết:

198

Được thích:

239

ldflinh9999 đã nói: ↑

Các bác cho mình hỏi nếu đi ballast xịn+xenon tàu có sáng hơn ballast tàu+xenon tàu nhiều không ? Thanks các bác ^^
Bấm để mở rộng...

ballast xịn có tác dụng kích đèn xenon sáng nhanh hơn tàu thôi
mình xài qua 2 loại xịn và tàu thì xenon xịn màu vàng nắng vẫn giữ màu của nó còn tàu thì xài 1 thời gian cũng trắng trắng nhưng đèn ko sáng bằng loại xịn
xenon xịn + ballast tàu thì sáng nhanh hơn tàu +tàu và chất lượng ánh sáng nhỉnh hơn tý

#458 blackhat2, 19/6/11
hoangtuanvt Bằng A1

Tham gia:

4/9/10

Bài viết:

47

Được thích:

54

Em muốn hỏi về lên điện bình cho sirius
Xe em điện zin bình zin 5,5Ah, Em muốn làm điện bình với xạc zin bình zin thì làm như thé nào ạ
Các pro chỉ cho em với
Thanks

#459 hoangtuanvt, 19/6/11
kevin2510 Bằng A4

Tham gia:

25/1/10

Bài viết:

1,450

Được thích:

31,663

hoangtuanvt đã nói: ↑

Em muốn hỏi về lên điện bình cho sirius
Xe em điện zin bình zin 5,5Ah, Em muốn làm điện bình với xạc zin bình zin thì làm như thé nào ạ
Các pro chỉ cho em với
Thanks
Bấm để mở rộng...

tách mass, đi dây to và câu relay là xong.

#460 kevin2510, 20/6/11

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây)

Trang 46 / 420

Đang tải...