[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

không chừng bạn xem nhầm qua dây màu đen là dương stop đó

 

bác biketvt cho em hỏi xe yamaha ic bình thì dây kill swicth là dây màu gì hem ?

 

Thông báo với các bác là mình ko lầm đâu, vậy là thằng wave s110 (tem mới 2010) nó đi dây đề khác mấy dòng xe trước rồi. Nút đề có 2 dây: 1 dây màu đen, 1 dây màu vàng sọc đỏ. Không tin các bác cứ kiếm 1 chiếc wave s110 mới tháo ra xem hoặc nhìn vào chỗ dưới tay thắng cũng thấy được

Giống như sơ đồ trong topic này nè http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=215217

 

ic ya
http://***91;img]http//i1214.photobucket.com/albums/cc486/biketvt/ICYaSi.jpg%5B/IMG%5D

PC: Pick up - dây kích
ic bình loại GY6 dùng trên xe tay ga,Su viva,Su best,Su Xbike, Ati.... thì dùng rồi
kill Switch:của Ya chưa dùng qua(vì dây kích nó đi riêng 2 dây hơi rườm rà) nhưng tôi nghĩ nó là chân trống cuối cùng
ic Ya nó dùng công tắt chìa khóa cấp nguồn dương từ bình brown +12V

 

cho mình hỏi
em họ mình AirBlade FI 2010 bị cháy toàn bộ hệ thống điện FI <IC .chế ,bơm xăng..>suýt cháy cả xe.,nó bán lại cho mình.<25tr>
Lúc đầu cũng định ra Head thay điện Ab thường , thay chế electric ,bơm xẳng cũng electric... bằng 80%FI nên thôi .
mình định mua chế bình thường <đang tính Spacy hay Future 2>,Ic Future 2 rồi lắp vào ?
Chuyển hệ thống FI xuống Spacy có đựoc không ạ !
Thanks
Chỉ là 110m3 phải không ?cần gì Fi mới đi được chứ !

 

Exciter nên đi xenon loại nào là tốt nhất vậy các pro. Ánh sáng trắng và giá tầm 450k-600. Hok hư chóa và cho ánh sáng tốt.

 

mua xenon hàng tháo xe đó bạn, giá tầm 1tr mấy, đảm bảo tốt ) còn giá tầm 450-600k thì chỉ có xenon TQ thôi. As thì thằng nào cũng như thằng nào thôi. Đi xenon sau 1 thời gian thì sẽ hư chóa do mờ, đục hoặc chảy do nóng và tia UV phát ra! Mún cái này phải mất cái kia thôi

 

vòng angle mình có dính vs balast nữa bạn,rồi cái mặt kính màu đỏ nữa, rùi xenon nữa, xe mình đã chạy điện bình

 

các bác giúp em gấp, em đang đi 2 bóng osram silver star, nhưng bật pha thì 1 bên bóng nó chúc xuống như cos, còn bật cos thì 2 bóng nó hội tụ bằng nhau điểm sáng cách đầu xe tầm 5m còn ko xa = cos của bóng zin, như vậy chức năng pha cos khi dùng bóng này là có vấn đề , có đọc 1 lần thấy bác long bảo đảo dây pha cos , vậy có thể hướng dẫn cụ thể cho mình được ko, chứ đi thế này khó chịu quá

 

AE có thêm ballast thường sẽ giống như vầy:


Trong đó, 2 dây nguồn cho toàn bộ đèn (gồm ballast và AE) là dây đen và đỏ - thông thường dây đen là âm, đỏ là dương. 2 dây trắng là dây từ ballast ra cấp cho AE.

Ex thì bạn lấy dây đen của ballast đấu vào mass sườn (dây đen bất kỳ trên xe), dây đỏ của ballast thì đấu với dây xanh dương của công tắc demi. Vì xe bạn đã lên điện bình nên dây xanh dương đã được chuyển thành điện bình (zin nó là điện máy). Lúc này, khi gạt công tắc đèn qua nấc demi thì dây xanh dương có điện và cấp nguồn cho ballast để kích AE sáng. Còn khi gạt công tắc đèn qua nấc đèn chính thì xenon sáng (đi dây xenon thì thợ đã làm).

Thân!