Nouvo Hỏi đáp,tư vấn,offline box nouvo

Bạn này chậm hiểu vậy 8-|8-|8-| ai cũng biết bình zin No lx là bình 3,5A,mình muốn hỏi bình 5A nhét vừa cái hộc để bình zin No lx là của xe j ?????? cần phải giải thích chi tiết vậy k bạn :-B:-B:-B

 

AE cho em hỏi 1 tí. Tình hình là e đang đi nouvoLX đã lên dây hotwire + bugi brisk + mobin sườn hispeed+ làm nồi sau .Nước hậu thì ok còn nước đề thì chưa đạt lắm. Giờ em muốn lên thêm pô air UNI đc k ? Có cần chế cháo gì k hay tháo pô air zin ra rồi gắn UNI vào thôi. AE nào có hình pô air UNI cho nouvoLX post lên cho em lấy cái mẫu đi mua ạ.
Còn 1 chuyện nữa là em mua xe đc 3 tháng.Từ 28/8/2010 để zin chạy đến 28/09/2010 thì có thay vỏ sau = swallow 100/80/16. Sau khi thay vỏ xong chạy đc 1 ngày thì em để ý thấy khung sườn và đường chỉ của vỏ xe k nằm thẳng hàng mà bánh xe bị chênh về phía pô. Nhưng do k có thời gian đi chỉnh sửa vẫn để như thế chạy bình thường k có gì xảy ra thêm 2 tháng cho đến 2 tuần trước em có tháo dè sau ra và chế tác thêm pad biển số thì nhớ ra cái khung sườn lệch với bánh xe. Có ae nào bị như em chưa ? Và cách khắc phục như thế nào? Mong ae nào biết thì chỉ cặn kẽ dùm cho em còn gà lắm ạh. Thanks

 

mình muốn làm cái lườn giữa màu như trên hình thì mua ở đâu và khoảng bao nhiêu tiền. Thanks các bác

 

Xe e mua hồi tháng 4, từ trước tới h chạy bt, nhưng mà ko hiểu sao dạo gần đây lúc đang chạy mà lạng wa bên trái thì có cảm giác bánh hơi đảo + cảm giác như cái cổ hơi cứng. Cho e hỏi bị như vậy là bị làm sao ạh? E ko bị té xe nha, mà có té thì cũng là lâu rồi. Với lại e chạy thì thấy cũng bt, chỉ là thấy khó chịu thui.

 

Vỏ sau IRC zin của LX hơi trơn bạn ah bo cua cẩn thận ,có thể thay các loại vỏ khác như ken da,cheng sin,dunlop,swachlow size như size zin là được

Trước đây thì thấy mấy tiệm decal có dán màu PS này nhưng dạo này hiếm gặp lắm vì ko còn thịnh nữa nếu bạn muốn thì đi sơn lại cũng được

Nếu là po air UNI thì ko phải chế cháo gì bạn nếu gắn bô KN thì mới mua co nhựa về chế thôi ah vì cổ bô ải UNI nhét vừa họng gió bính xăng con zin,có điều nước đề mạnh đồng nghĩa với nước hậu mất đi tí chút bạn nên cân nhắc trước khi làm.Vụ án bánh xe sau bị lệch với khung sườn thì bị nhiều bạn ah,ra nhờ ktv Ya nó chỉnh có thể được đấy ko sao đâu

Mấy bạn ở trên đã nói rõ rồi đó bạn bình hiệu Globe 5A nhét vừa hộc bình zin mà,chắc tại bạn nhìn ko rõ đấy:>:>:>:>:>:>:>

 

Rất cảm ơn về câu trả lời của bạn. Chuyện bánh xe lệch khung sườn làm mình mất ăn mất ngủ 3 ngày. Lên 3s số 5 Thành Thái mà bị hẹn lên hẹn xuống quài. Hix. bô ari Uni và KN gắn cái nào thì thấy thay đổi rõ rệt vậy bạn ?
Bạn cho mình hỏi luôn là mình muốn gia nhập club nouvo LX của AE biker thì thủ tục đăng ký như thế nào vậy ?

 

KN thì đương nhiên tốt hơn rồi bạn nhưng tốt nhất là cho xe xổ trái đi thêm binh bông mai thôi,chứ đi xe zin thì .............nói chung tuỳ cảm nhận mỗi người bạn ah,khi sản xuất nta đã lượng xăng gió chuẩn giờ thay đỗi tức là gió nhiều hơn xăng bạn phải đi canh xăng gió lại nữa nếu ko có thể xảy ra tình trạng hụp.Mún vào LX club thì bạn vào box ngôi nhà của những đội xe rùi vào topic LX club đăng ký nhớ để lại số điện thoại còn ko tốt nhất thì vào topic đó xem có số dt của leader ko thì gọi để dky thui bạn.Chúc bạn có chiếc xe ưng ý và vui vẻ với LX club

 

mình cũng lên giống bạn nhưng có thêm k&n nữa mà kéo hết 1.5km có 100km\h là max rùi. Xe bạn kéo được nhiêu vậy bồ.

 

pô e UNi gắn vào chĩ ụt ụt thui bạn àh , k có tác dụng gì nhiều đâu , mún đề nhẹ --> thay bi nồi nhẹ , ngược lại mún hậu --> thay bi nặng , k có xe nào mà perfect ở nước đề lẫn nước hậu đâu bạn , dc này thì mất kia thôi
P/S : đi bugi brisk cẩn thận bạn nhé , xăng gió k chuẩn là die con bugi nhé>