Cần hướng dẫn chi tiết và hạ ti phuộc

vây ABS là 1 thứ đồ chơi hả bạn.....mình ko có ở SG nên giờ muốn mua thì sao

 

Chào Bạn .

ép ty lại là 10 k _ 1 cây , cân chảng ba trung bình 100k , nếu cong nhiều quá hoặc hở chén cổ thì phải thay thôi cho chắc ăn _ 280k

công hạ ty ( hàn cà rá ) và mài ngàm chảng ba _120k , làm ASB và thay dầu mới 100 k .

<br />
<br />
<br />

.

Chào bạn .

ASB là hệ điều áp của ống nhún trước do ks sơn sáng tạo , ASB có khả năng " hấp thu " và " chuyển hóa " lực quán tính .... Bạn nên xem bên sửa chửa _ kỹ thuật : phần video clip 1 và 2 của ASB để hiểu rỏ hơn


ĐC : HỒNG PHÁT ( lý thái tổ ) 167/3 LÝ THÁI TỔ _ Q.10 ( gần vòng xoay ngả 7 ) tel _ 38345061

<br />
<br />
<br />

Ở chú chỉ có ty phuộc zin của hãng thôi , bán hàng theo giá hảng + 5k phí xăng cộ $-) giá hôm nay là 295k _ 1 cây

 

tiếc là ko ở SG....chắc e nhờ người mua ship về quá...mà cách thức gắn vào sao cũng ko bik luôn

 

đọc kĩ đi em, có phải hàng đâu mà mua ship về, nếu được vậy thì anh ship từ lâu rồi
@chú Sơn: con hạ phuộc xong thì nếu có người vào SG, chỉ cần gởi 2 cái phuộc vào chú là xong ABS rồi phải ko ạ

 

Ở chú chỉ có ty phuộc zin của hảng thôi , bán hàng theo giá hảng + 5k phí xăng cộ $-) giá hôm nay là 295k _ 1 cây
ý con là con mún mua cặp phuột đã hạ ti,với ABS gì đó chú

 

Chào Bạn .

Nều Bạn đả mài ( doa ) khoan 2 lổ trên chảng ba , thì gởi 2 phuộc ( nguyên cây phuộc có vỏ phuộc đầu đủ ) , chú làm gởi ra cho Bạn .

Chỉ đun vào chảng ba siết chặt bulong là xong .

<br />
<br />
<br />

Phuộc có áp dụng ASB với ex phải mài ngàm ( doa ) lổ trên chảng ba mới lắp được , chú không có bán nguyên cây phuộc , bạn phải vào hãng mua rồi gởi cho chú làm như bạn trên vậy .

Cám ơn bạn đả quan tâm .

 

tiếc thiệt ấy nhỉ có làm sẵn thì khỏe quá mua về ráp thôi,thank chú

 

các bác cho em hỏi ngoài HN có chỗ nào nhận làm giống bác Sơn ko nhỉ

nghe phê quá mà toàn anh em HCM được làm thôi

 

vậy sáng thứ 2 đầu tuần sau (6/12) con sắp xếp lên chú sớm,thật sự con thích cái chảg 3 zin theo xe,nên mong sao chú căn chỉnh lại đc thì tốt quá (nó bị vặn vai>>>ống tuýp bị xoắn,khóa cổ jờ cũng hơi khó khóa do xoắn tuýp bị lệch lỗ..).xử phần đó xong con hạ ty luôn. khôg biết chú làm có thể xong trc 12h trưa ko con cần tranh thủ về hjhj,nhà con hơi xa.cám ơn chú nhiều ạ

 

Chào Bạn .

Nếu chảng ba cong vừa phải thì chú sẽ ưu tiên nắn lại , nếu có lệch lổ khóa cố thì khoan lại tí thôi . chỉ sợ cái cốt lái ( phần gắn chén cổ ) bị hở lưng ( làm yếu mối hàn khá nguy hiểm , dể bị quẹo lại khi vào ổ gà lớn ) .

Bạn yên tâm với chàng ba mới , miển nó lắp vào ngay ngắn là được và giá cũng dễ chấp nhận 280k . chảng ba không sợ bị hao mòn hầu như sử dụng vĩnh viễn nếu không bị " đun " xe