Cần hướng dẫn chi tiết và hạ ti phuộc

Hum nay vừa làm xong bên Chú Sơn ) 7h tối chỉ còn 1 mình vs cái lò và 1 chú thợ =)) VIP lun hahhaha

 

Sáng mới qua chú Sơn trang bị cho e nó hệ thống ASB . Một cảm nhận thật tuyệt vời với dàn chân trước mà chỉ có trải nghiệm qua mới biết. Nhờ vậy mà mình yên tâm đi ào ào chỉ với thắng trước (thắng sau bị hư). Tks chú Sơn và hệ thống của chú nhìu.

 

dạ z mấy bữa nữa con qua lại.thank chú nhìu

 

chú sơn con ở NHa Trang lan chú cho con cái số dt để con sắp xếp thời gian với tiền bạc làm 1 chuyến vào chú....chú sắp xếp làm cho con trong ngày để con về lại Nha Trang nha....con cảm ơn chú trước nha

 

Chú Sơn ơi, nếu tháo cặp phuộc ra với chảng ba rùi gửi vào cho chú làm có được không? Hay phải đem xe vào?

 

................................

 

hi cac ban! minh do o xa nen tu lam ha phut ntnay:minh mai ngam dua len toi 2f2,don lo xo them 5li va chi siet chat 4 oc thoi do chua ranh lam dai fia duoi de ju.va ket qua rat kha quan o dung de,xe minh moi, luc chua lam di qua o ga nho cung keu xot lam bay jo thi phan vo tu.ban nao cam nhan duoc thi lam theo o thi dung.........nhe[-X

 

Tình hình sáng mới làm bài hạ phuộc + chén cổ bên chú Sơn, chạy thấy qua ổ gà êm ái òi, nhưng mà sao thấy cái tay lái nó bị nghiêng 1 bên, mà cái cổ đi nó nặng nặng mỏi tay quá, hok biết là cái nào làm cũng bị hay là do canh chưa kĩ nữa, chú Sơn giải thích dùm con cái

 

cảm ơn chú con tìm thấy rùi, đỡ mắc công chú trả lời .
P/s chú cho con hỏi thêm là nếu chén cổ bị lún nhẹ, vậy mình mài xuống và vẫn dùng b`t` dc đúng ko chú? còn nếu lún quá sâu thì buộc phải thay mới phải ko chú ?

 

Mình cũng bị như bạn. Đi đg có lúc lệch wa trái có lúc lệnh wa phải, lúc thì thẳng, ko bjt phải làm sao mà lạ ko có thời gjan wa chú sơn để chỉnh lại. Chỉ có bị chút sự cố zi hụ chứ còn lạ đều rất ok