Tổng hợp chỉnh xăng các dòng xe yamaha SỐ VÀ GA

mình trước mua bên đại hoàng gia 89 ký con, thấy chạy rất ổn định, ko thì liên hệ bro kyjota thử xem, bro đó có mấy con vừa về đó

 

ko phải đâu bạn, hình bạn đưa ra tháo mất cái bxc rồi, trang đầu có hình cái giclo đó bạn

 

thật sự thì gần 40km/l phải xem xét đoạn đường chạy như thế nào nữa bạn, trong tp nhưng ko phải khu vực nào cũng như nhau, tp này khác tp kia, thằng bạn xách xe du lịch ra ngoài đà nẵng chơi về nói chạy xe ngoài đó tiết kiệm hơn trong này do ko có lô cốt, ít kẹt xe v..v.

Không cần cafe đâu, mình hướng dẫn cho, dễ lắm, bạn nhìn chỗ lườn xe bên phải, có 3 con ốc (2 con đậm màu, 1 con sáng màu), tháo 3 con này ra, kéo miếng nhựa về phía sau xe rồi lấy ra nhẹ nhàng. Dùng đèn pin rọi vào bên trong tìm bxc, nhìn vào theo hướng đó chỉ có duy nhất 1 con ốc dẹt = đồng thôi, đó chính là con ốc gió, bạn dùng vít dẹp (loại của thợ sửa đồng hồ càng tốt) vặn con ốc đó vào hết (theo chiều kim đồng hồ), vừa cứng thì xả ngược lại 1.8 vòng (1 vòng + 0.8 vòng), muốn ko lộn thì cứ xoay từ từ từng 1/2 vòng một lần. Nên vệ sinh lọc gió luôn để đạt hiệu quả cao hơn, lọc gió nằm bên trái xe, cách thức mở cũng y chang bên phải (3con ốc, tháo ra, kéo miếng nhựa về sau, lấy ra), nhìn vào bạn sẽ thấy 1 cái hộp đen to đùng, trên có con tem và 5 hay 6 con ốc 3 ke sáng màu, dùng vít vặn mấy con này ra rồi dùng tay lấy mảnh ngoài cùng ra.
Bên trong có 1 vỉ nhựa, trên có lớp giấy thấm dầu nhăn nhăn, dùng khí nén vệ sinh cho sạch, lưu ý là ko xịt vào bề mặt lớp giấy mà xịt từ mặt bên kia xịt qua cho bụi bay ra, sau đó gắn lại như cũ. Nếu xe bạn đã chạy quá lâu (10000 km hơn) thì nên thay luôn tấm lọc đó, giá mình nhớ khoảng 59k (trong hãng), lọc mới chạy khác liền ). Chạy lâu quá cũng nên xúc lại bxc cho sạch cặn nha bạn, xe mình gần 8000 là đi xúc bxc rồi, chạy khác hẳn.

nói thì dài vậy chứ làm lẹ lắm, có gì cứ pm cho mình, bổ sung thêm 1 chỗ sửa xe tốt, giá rẻ cho bạn luôn, chỗ này chuyên có đồ ya hãng giá gốc, 284 nơ trang long bình thạnh, tiệm của a hồng, chi tiết bạn có thể lên 5s tìm thử, Nếu có gì khúc mắc cứ lên hỏi ảnh tư vấn cho, ko vẽ với đâu.

Vấn đề xe hao hay ko chủ yếu do người chạy nữa, kinh nghiệm bản thân sau 5 năm chạy xe của mình như thế này:

1./ bánh bơm căng chút, có thể hơi xóc nhưng nhẹ xe, khoẻ máy
2./ đi 1 thường xuyên, hạn chế tối đa đi 2 (ngoại trừ đi với bồ ))
3./ chạy xe hiền chút, ko thốc ga, kéo, bào , dũa <-- cái này hơi khó thực hiện bới chiếc lx này khi lên rồi là ko muốn xuống, một cảm giác feeeeeeeee @-)
4./ cố gắng đạt vận tốc lý tưởng (50-60km/l) nếu có thể , nhớ nha bạn, nếu có thể thôi, đi tay ga chạy tàn tàn ăn xăng khiếp lắm
5./ gặp đèn đỏ lâu quá (hơn 25 đến 30s) hoặc kẹt xe thì tắt máy, khi đề lại do máy nóng sẵn rồi nên nếu thành thục, khi đề chỉ nghe kêu 1 tiếng là xe nổ máy ngay, ko cần vặn nhẹ tay ga luôn >
6./ trước khi chạy xe vào sáng sớm, nổ máy cho nóng khoảng 20-25s, ko bao nhiêu xăng mà bền máy sau này, hôm nào trời mưa thì nổ lâu hơn chút, tầm 30-35s do trong không khí lúc đó hơi ẩm có rất nhiều

áp dụng thử các biện pháp trên bạn sẽ có 1 chiếc xe ngon (à còn bugi nữa), mình thì chỉ cần xe chạy ngon, khoẻ, thích là được rồi, xăng dầu có thể hao chút ít cũng được, quan trọng là trải nghiệm của bản thân khi đi xe thôi

bài viết hơi dài, bạn chịu khó đọc nha

 

mình toàn qua tân phú ko, xe bạn 4000km cũng nên tháo lọc vệ sinh được rồi, xe mình hồi 4000 tháo ra cũng dơ lắm, xịt lại cho sạch, đừng lo vụ mất đi lớp dầu gì đó trên tấm giấy, lớp dầu đó khi chạy xe sẽ được bù lại qua ống thông nhớt trên xe. mà 33km/l trong tp này cũng ổn rồi đó, tiết kiệm quá nóng máy với hơi ồn ào. Tình hình là vừa thử nghiệm luôn nhớt láp mobil 85w140 bên 5s bán, kết quả tiếng hú rooooo nhỏ hẳn, gần như ko nghe thấy, để ý kỹ mới nghe thấy.